Nissan Leaf – najlepszy elektryk w Europie

W 2014 r. Nissan Leaf pobił własny rekord sprzedaży aż o 32% w porównaniu z poprzednim rokiem. W liczbach bezwzględnych oznacza to 14 658 sprzedanych egzemplarzy.

- Z danych zebranych przez nasz system telematyczny CarWings wynika, że kierowcy Nissanów Leaf przejeżdżają średnio ponad 16 500 kilometrów rocznie, czyli o 40 proc. więcej niż wynosi średnia europejska dla samochodów z silnikami spalinowymi.Okazuje się więc, że w wielu gospodarstwach domowych Leaf jest głównym pojazdem, a konsumenci zaczynają inaczej postrzegać samochody elektryczne" – powiedział Guillaume Cartier, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Nissan Europe.

Nissan Leaf zadebiutował na rynku europejskim na początku 2011 r. W połowie 2013 r. w sprzedaży pojawiła się jego zmodernizowana wersja, w której wprowadzono ponad 100 ulepszeń opracowanych z uwzględnieniem opinii klientów. Nissan Leaf jest produkowany w Sunderland w Wielkiej Brytanii. W tym samym miejscu, w specjalnie wybudowanym nowym obiekcie, powstają także akumulatory do tego pojazdu. W czerwcu 2014 r. ruszyła sprzedaż Nissana e-NV200 - stuprocentowo elektrycznego lekkiego pojazdu użytkowego produkowanego w fabryce Nissana w Barcelonie i wyposażonego w akumulatory dostarczane z Sunderland.

Europejscy właściciele Nissanów Leaf pokonują rocznie o 40 procent więcej (16 588 km) niż wynosi europejska średnia w przypadku pojazdów z tradycyjnymi silnikami spalinowymi (11 539 km). Średnia obliczona na podstawie średnich rocznych przebiegów na poszczególnych rynkach w 2013 r. i danych zebranych w Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpanii, Włoszech, Szwecji i Norwegii. Średnią europejską obliczono nadając jednakowe wagi danym z poszczególnych krajów. Przy obliczaniu średniej europejskiej pominięto statystyki dla Niemiec, ponieważ dane/ dla tego rynku nie są dostępne i wszystkie średnie przebiegi są wartościami szacunkowymi.

Średnia dla samochodów osobowych z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi