Auto Świat Nysa

Nysa

Czy odróżnisz Autosana od Jelcza lub Stara? Quiz o pojazdach z PRL-u

Czy odróżnisz Autosana od Jelcza lub Stara? Quiz o pojazdach z PRL-u

Malucha i Poloneza zna każdy, ale czy odróżnisz Autosana od Jelcza, a Jelcza od Stara? Przekonaj się.

Bez technologii, kadr i sprzętu. Jakim cudem Polacy stworzyli samochód, który na lata stał się przebojem, eksportowym hitem? Premium

Bez technologii, kadr i sprzętu. Jakim cudem Polacy stworzyli samochód, który na lata stał się przebojem, eksportowym hitem?

Polacy to zdolny naród i udowodnili to już niejednokrotnie. Jednak w tym przypadku przeszli samych siebie: bez odpowiednich technologii oraz zaplecza kadrowego i sprzętowego stworzyli samochód, który stał się przebojem eksportowym na ponad trzy dekady. Poznajcie niezwykłą historię Nysy N59.

Auta jak za Gierka – tymi modelami jeździli Polacy w latach 1971-1980

Auta jak za Gierka – tymi modelami jeździli Polacy w latach 1971-1980

Do kin wszedł właśnie film o Edwardzie Gierku – pierwszym sekretarzu KC PZPR, czyli o człowieku, który w latach 1971-1980 rządził Polską. Partyjny dygnitarz zastąpił Władysława Gomułkę – szefa partii w latach 1956-1970, który zmuszony został do ustąpienia po tzw. wypadkach grudniowych 1970 r. Jakimi samochodami w tamtych czasach jeździli Polacy?

Gwiazdy nie tylko polskiego transportu

Gwiazdy nie tylko polskiego transportu

Klasyczne samochody dostawcze często dzieliły los aut kombi – były eksploatowane do granic technicznej wytrzymałości, a potem trafiały na złom. Czym wyższa wartość użytkowa i niezawodność, tym mniejsza szansa, by po latach od zakończenia produkcji znaleźć ładny, niezniszczony egzemplarz.

Samochody z Nysy, czyli eksportowy szlagier PRL Premium

Samochody z Nysy, czyli eksportowy szlagier PRL

Żuki częściej były produkowane w wersjach dostawczych, Nysy – osobowych. I właśnie to drugie auto stało się szerzej znane za granicą – w niektórych latach eksport przekraczał nawet 70 procent produkcji.

Żuk i Nysa - gwiazdy polskiego transportu Premium

Żuk i Nysa - gwiazdy polskiego transportu

Co prawda Janusz Rewiński śpiewał tak przed laty o starym Starze i jego kierowcy, ale to właśnie Żuk i Nysa na stałe wpisały się w krajobraz polskich dróg i (nie tylko wiejskich) targowisk.

Nysa 522 R - karetka przez duże R

Nysa 522 R - karetka przez duże R

Podstawę transportu sanitarnego w okresie PRL stanowiły najpierw Warszawy, a później Fiaty 125p. Ich uzupełnieniem były sanitarne Nysy, ale królową karetek polskiej służby zdrowia była reanimacyjna Nysa „erka”, czyli pojazd wyposażony w sprzęt do ratowania życia.

Nysa 522 trafiła do floty Retro w Panek Carsharing

Nysa 522 trafiła do floty Retro w Panek Carsharing

Panek Carsharing podczas halloweenowego "Pumpkin Attack" zaprezentował Nysę 522, która zasili flotę Retro tego carsharingu. Auto można było zobaczyć na parkingu Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie.

Nysa za 100 tys. zł? To jakieś szaleństwo!

Nysa za 100 tys. zł? To jakieś szaleństwo!

Szkoła podstawowa nr 1 w Szczebrzeszynie postanowiła sprzedać nieużywaną od lat Nysę. Ciężarowo-osobowy pojazd rodem z PRL-u wystawiono w przetargu z ceną wywoławczą wynoszącą 4900 zł. Chyba nikt nie spodziewał się, że ktoś złoży ofertę w wysokości 100 tysięcy!

Ciąg dalszy wojskowej wyprzedaży – nie wszystkie auta nadają się do jazdy!

Ciąg dalszy wojskowej wyprzedaży – nie wszystkie auta nadają się do jazdy!

Polska armia znów pozbywa się niepotrzebnego sprzętu. Prócz skrzyń po amunicji, sprzętu służby czołgowo-samochodowej, starych mundurów, hełmów, magnetowidów VHS czy szaf narzędziowych, znów nie zabrakło samochodów. Do wzięcia nie tylko ciężarówki, ale także samochody terenowe i tradycyjne modele osobowe.

W FSO powstaje muzeum motoryzacji

W FSO powstaje muzeum motoryzacji

Fabryka Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu już dawno nie tętni życiem, ale to wcale nie oznacza, że to historyczne miejsce na motoryzacyjnej mapie Polski zostanie zapomniane.

NYSA – tak znana, że aż zapomniana

NYSA – tak znana, że aż zapomniana

Wszechobecna kiedyś na polskich drogach, a dziś unikatowa "nyska" podzieliła los dinozaurów. Wszyscy wiedzą, że była, niektórzy ją pamiętają, ale do dziś przetrwało zaledwie kilka zachowanych egzemplarzy tego modelu. Nieco częściej spotkać można te z lat 80, ale i one powoli odchodzą w zapomnienie.

Nysa kończy 50 lat

Nysa kończy 50 lat

W latach pięćdziesiątych w miarę urbanizacji kraju coraz bardziej był odczuwalny brak małego pojazdu dostawczego. Na przełomie 1956 i 1957 roku rozpoczęto prace mające na celu stworzenie niedużego samochodu dostawczego. Dzisiaj Nysa kończy 50 lat.