Auto Świat Nysa

Nysa

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

Nysa za 100 tys. zł? To jakieś szaleństwo!

Szkoła podstawowa nr 1 w Szczebrzeszynie postanowiła sprzedać nieużywaną od lat Nysę. Ciężarowo-osobowy pojazd rodem z PRL-u wystawiono w przetargu z ceną wywoławczą wynoszącą 4900 zł. Chyba nikt nie spodziewał się, że ktoś złoży ofertę w wysokości 100 tysięcy!

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

Ciąg dalszy wojskowej wyprzedaży – nie wszystkie auta nadają się do jazdy!

Polska armia znów pozbywa się niepotrzebnego sprzętu. Prócz skrzyń po amunicji, sprzętu służby czołgowo-samochodowej, starych mundurów, hełmów, magnetowidów VHS czy szaf narzędziowych, znów nie zabrakło samochodów. Do wzięcia nie tylko ciężarówki, ale także samochody terenowe i tradycyjne modele osobowe.

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

Nysa N59 – czyli, coś z niczego…

Polacy to zdolny naród i udowodnili to już niejednokrotnie. Jednak w tym przypadku przeszli samych siebie: bez odpowiednich technologii oraz zaplecza kadrowego i sprzętowego stworzyli samochód, który stał się przebojem eksportowym na ponad trzy dekady.

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

Samochody z Nysy, czyli eksportowy szlagier PRL

Żuki częściej były produkowane w wersjach dostawczych, Nysy – osobowych. I właśnie to drugie auto stało się szerzej znane za granicą – w niektórych latach eksport przekraczał nawet 70 procent produkcji

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

Żuk i Nysa | Gwiazdy polskiego transportu

Co prawda Janusz Rewiński śpiewał tak przed laty o starym Starze i jego kierowcy, ale to właśnie Żuk i Nysa na stałe wpisały się w krajobraz polskich dróg i (nie tylko wiejskich) targowisk.

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

Gwiazdy nie tylko polskiego transportu

Klasyczne samochody dostawcze często dzieliły los aut kombi – były eksploatowane do granic technicznej wytrzymałości, a potem trafiały na złom. Czym wyższa wartość użytkowa i niezawodność, tym mniejsza szansa, by po latach od zakończenia produkcji znaleźć ładny, niezniszczony egzemplarz.

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

W FSO powstaje muzeum motoryzacji

Fabryka Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu już dawno nie tętni życiem, ale to wcale nie oznacza, że to historyczne miejsce na motoryzacyjnej mapie Polski zostanie zapomniane.

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

NYSA – tak znana, że aż zapomniana

Wszechobecna kiedyś na polskich drogach, a dziś unikatowa "nyska" podzieliła los dinozaurów. Wszyscy wiedzą, że była, niektórzy ją pamiętają, ale do dziś przetrwało zaledwie kilka zachowanych egzemplarzy tego modelu. Nieco częściej spotkać można te z lat 80, ale i one powoli odchodzą w zapomnienie.

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - prosta, ale kompletna

Nysa kończy 50 lat

W latach pięćdziesiątych w miarę urbanizacji kraju coraz bardziej był odczuwalny brak małego pojazdu dostawczego. Na przełomie 1956 i 1957 roku rozpoczęto prace mające na celu stworzenie niedużego samochodu dostawczego. Dzisiaj Nysa kończy 50 lat.