Konto

Auto Świat Nysa

Nysa

Czy rozpoznasz samochody z epoki PRL po detalach?

Czy rozpoznasz samochody z epoki PRL po detalach?

Auta z PRL przez niektórych uważane są za kultowe konstrukcje. Wielu osobom tak się opatrzyły przez lata, że są w stanie rozpoznać je po zaledwie drobnym fragmencie. Jeśli chcesz się przekonać, czy należysz do grona znawców "klasycznych" samochodów ze słusznie minionej epoki, to w tym quizie możesz sprawdzić swoją wiedzę i wprawne oko.

Czy odróżnisz Autosana od Jelcza? Znane pojazdy z epoki PRL

Czy odróżnisz Autosana od Jelcza? Znane pojazdy z epoki PRL

Malucha i Poloneza zna każdy, ale czy odróżnisz Autosana od Jelcza, a Jelcza od Stara? Przekonaj się.

Niemiecki koncern zainwestuje w Nysie. Zatrudni nawet 900 osób

Niemiecki koncern zainwestuje w Nysie. Zatrudni nawet 900 osób

Nysa ponownie staje się ważnym punktem na motoryzacyjnej mapie. W mieście, w którym kiedyś produkowano popularne w Polsce auta dostawcze, teraz wytwarzane będą najcenniejsze elementy akumulatorów do samochodów elektrycznych. Nowa fabryka ma ruszyć już w 2025 r.

Przewrotny quiz o samochodach PRL. Wynik poniżej 7/11 to ujma

Przewrotny quiz o samochodach PRL. Wynik poniżej 7/11 to ujma

W tym quizie raczej nie masz szans na wynik 5/11 lub 6/11. 7/11 to absolutne minimum — tak łatwy tym razem będzie nasz zestaw pytań. Z drugiej strony zdobycie 11/11 będzie sztuką, ponieważ jedno pytanie wymaga eksperckiej wiedzy.

Bez technologii, kadr i sprzętu. Jakim cudem Polacy stworzyli samochód, który na lata stał się przebojem, eksportowym hitem?

Bez technologii, kadr i sprzętu. Jakim cudem Polacy stworzyli samochód, który na lata stał się przebojem, eksportowym hitem?

Polacy to zdolny naród i udowodnili to już niejednokrotnie. Jednak w tym przypadku przeszli samych siebie: bez odpowiednich technologii oraz zaplecza kadrowego i sprzętowego stworzyli samochód, który stał się przebojem eksportowym na ponad trzy dekady. Poznajcie niezwykłą historię Nysy N59.

Żuk i Nysa - gwiazdy polskiego transportu

Żuk i Nysa - gwiazdy polskiego transportu

Co prawda Janusz Rewiński śpiewał tak przed laty o starym Starze i jego kierowcy, ale to właśnie Żuk i Nysa na stałe wpisały się w krajobraz polskich dróg i (nie tylko wiejskich) targowisk.

Trudny quiz o samochodach z okresu PRL. Wyzwanie dla fanów

Trudny quiz o samochodach z okresu PRL. Wyzwanie dla fanów

Uwaga! Wchodzimy na najwyższy poziom trudności quizów o motoryzacji PRL. Tym razem nie zapytamy o Warszawę, Fiata 126p lub Poloneza, ale o nieco mniej popularne samochody, czyli Nysę, Żuka, Stara i inne auta użytkowe. Gotowy na prawdziwe wyzwanie?

Nysa 522 R - karetka przez duże R

Nysa 522 R - karetka przez duże R

Podstawę transportu sanitarnego w okresie PRL stanowiły najpierw Warszawy, a później Fiaty 125p. Ich uzupełnieniem były sanitarne Nysy, ale królową karetek polskiej służby zdrowia była reanimacyjna Nysa "erka", czyli pojazd wyposażony w sprzęt do ratowania życia.

Nysa powraca. Wiemy prawie wszystko o nowym polskim aucie. Czy trafi na rynek?

Nysa powraca. Wiemy prawie wszystko o nowym polskim aucie. Czy trafi na rynek?

W tym aucie nie tylko nazwa jest polska. Polski jest też projekt i podzespoły. Polska ma być również produkcja. Czy do niej dojdzie? I co właściwie ma do zaoferowania Nysa trzeciej dekady XXI w., czyli najpoważniejszy rodzimy prototyp od czasów Warsa i Beskida?

Poznań Motor Show dobiegł końca. Mazda rozbiła bank

Poznań Motor Show dobiegł końca. Mazda rozbiła bank

Największe polskie targi już za nami. Możemy się cieszyć, że wróciły, jednak to już nie to samo co jeszcze kilka lat temu. Mimo wszystko było kilka polskich premier. Prym wiodła Mazda z aż czterema modelami.

Będzie nowe polskie auto? To nie Izera, a... Nysa. I to nie żart

Będzie nowe polskie auto? To nie Izera, a... Nysa. I to nie żart

Jeden z narodowych samochodów dostawczych doczeka się reaktywacji? To prawdopodobne, a rama nowej Nysy, razem z układem napędowym nawet już istnieje! I nie, to wcale nie jest żart.

Auta jak za Gierka – tymi modelami jeździli Polacy w latach 1971-1980

Auta jak za Gierka – tymi modelami jeździli Polacy w latach 1971-1980

Do kin w tym roku wszedł film o Edwardzie Gierku – pierwszym sekretarzu KC PZPR, czyli o człowieku, który w latach 1971-1980 rządził Polską. Partyjny dygnitarz zastąpił Władysława Gomułkę – szefa partii w latach 1956-1970, który zmuszony został do ustąpienia po tzw. wypadkach grudniowych 1970 r. Jakimi samochodami w tamtych czasach jeździli Polacy?

Samochody z Nysy, czyli eksportowy szlagier PRL

Samochody z Nysy, czyli eksportowy szlagier PRL

Żuki częściej były produkowane w wersjach dostawczych, Nysy – osobowych. I właśnie to drugie auto stało się szerzej znane za granicą – w niektórych latach eksport przekraczał nawet 70 procent produkcji.

Gwiazdy nie tylko polskiego transportu

Gwiazdy nie tylko polskiego transportu

Klasyczne samochody dostawcze często dzieliły los aut kombi – były eksploatowane do granic technicznej wytrzymałości, a potem trafiały na złom. Czym wyższa wartość użytkowa i niezawodność, tym mniejsza szansa, by po latach od zakończenia produkcji znaleźć ładny, niezniszczony egzemplarz.

Nysa 522 trafiła do floty Retro w Panek Carsharing

Nysa 522 trafiła do floty Retro w Panek Carsharing

Panek Carsharing podczas halloweenowego "Pumpkin Attack" zaprezentował Nysę 522, która zasili flotę Retro tego carsharingu. Auto można było zobaczyć na parkingu Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie.

Nysa za 100 tys. zł? To jakieś szaleństwo!

Nysa za 100 tys. zł? To jakieś szaleństwo!

Szkoła podstawowa nr 1 w Szczebrzeszynie postanowiła sprzedać nieużywaną od lat Nysę. Ciężarowo-osobowy pojazd rodem z PRL-u wystawiono w przetargu z ceną wywoławczą wynoszącą 4900 zł. Chyba nikt nie spodziewał się, że ktoś złoży ofertę w wysokości 100 tysięcy!

Ciąg dalszy wojskowej wyprzedaży – nie wszystkie auta nadają się do jazdy!

Ciąg dalszy wojskowej wyprzedaży – nie wszystkie auta nadają się do jazdy!

Polska armia znów pozbywa się niepotrzebnego sprzętu. Prócz skrzyń po amunicji, sprzętu służby czołgowo-samochodowej, starych mundurów, hełmów, magnetowidów VHS czy szaf narzędziowych, znów nie zabrakło samochodów. Do wzięcia nie tylko ciężarówki, ale także samochody terenowe i tradycyjne modele osobowe.

W FSO powstaje muzeum motoryzacji

W FSO powstaje muzeum motoryzacji

Fabryka Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu już dawno nie tętni życiem, ale to wcale nie oznacza, że to historyczne miejsce na motoryzacyjnej mapie Polski zostanie zapomniane.

NYSA – tak znana, że aż zapomniana

NYSA – tak znana, że aż zapomniana

Wszechobecna kiedyś na polskich drogach, a dziś unikatowa "nyska" podzieliła los dinozaurów. Wszyscy wiedzą, że była, niektórzy ją pamiętają, ale do dziś przetrwało zaledwie kilka zachowanych egzemplarzy tego modelu. Nieco częściej spotkać można te z lat 80, ale i one powoli odchodzą w zapomnienie.

Nysa kończy 50 lat

Nysa kończy 50 lat

W latach pięćdziesiątych w miarę urbanizacji kraju coraz bardziej był odczuwalny brak małego pojazdu dostawczego. Na przełomie 1956 i 1957 roku rozpoczęto prace mające na celu stworzenie niedużego samochodu dostawczego. Dzisiaj Nysa kończy 50 lat.

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA