Wybierz samochód

Auto Świat Opel Kadett

Opel Kadett

Opel Kadett - generacje

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Opel Kadett I (1936 - 1940)

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Opel Kadett II A (1962 - 1965)

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Opel Kadett III B (1965 - 1973)

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Opel Kadett IV C (1973 - 1979)

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Opel Kadett V D (1979 - 1984)

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Opel Kadett VI E (1984 - 1991)

Opel Kadett - powiązane artykuły

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Klasyki, które skradły serca fanów motoryzacji

Jak to się dzieje, że wśród aut klasycznych jest spora grupa aut, które wszyscy lubią, choć trudno znaleźć w nich jakieś cechy wspólne? Przedstawiamy siedem samochodów, które miłośnicy oldtimerów chcieliby mieć w swoich garażach – najchętniej wszystkie razem!

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Szukamy najbardziej sportowego Opla

W Polsce Opel nie kojarzy się od razu z wyczynowymi samochodami, ale na przestrzeni lat takich aut z Rüsselsheim nie brakowało. Wybraliśmy najciekawsze modele z 40-letniego okresu produkcji i zestawiliśmy je na torze

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Niemiec nie płacze i sprzedaje, czyli nowy Opel Kadett za 17 tys. zł

Ten samochód przejechał zaledwie 8300 km, a ma już 30 lat. Mimo to nie będzie kosztował w przeliczeniu 40 czy 60 tys. zł. Tego Opla Kadetta E będzie można kupić podczas Bremen Classic Show, które rozpocznie się już dziś, a potrwa do niedzieli 2 lutego. Czyżby rozsądna alternatywa dla oferowanych u nas Fiatów 125p czy Polonezów z końca lat 80.?

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Rynek aut klasycznych - Opel tylko unikalne auta są drogie

Fani Opla stawiają przede wszystkim na sportowe modele z lat 70. Wartości nabierają też duże limuzyny z tego okresu

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Klasyki z lat 70. - urocze kompakty

Pomysłowo zaprojektowane nowoczesne europejskie samochody z początku lat 70. zwierają szyki przeciwko wprowadzonej do Europy japońskiej konkurencji. Jednocześnie wszyscy razem ścigają Volkswagena Garbusa. Które z aut po ponad 40 latach od debiutu wygra porównanie?

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Opel Kadett B skończył 50 lat

W 1965 roku nowy Kadett B zastąpił swojego udanego poprzednika, czyli Kadetta A. Następca pierwszego powojennego Kadetta był od niego o 18 centymetrów dłuższy, a więc mierzył 4 metry, i od samej premiery rynkowej był dostępny w trzech wersjach nadwozia: jako 2- lub 4-drzwiowy sedan, oczywiście ponownie jako kombi CarAvan i jako eleganckie coupé.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Ostatni Opel z Bochum

Po 52 latach produkcji zakład Opla w Bochum zakończył produkcję, a to oznacza koniec pięknej historii.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Daewoo Nexia kontra Opel Kadett - Niedaleko pada jabłko...

Pierwszy był Opel Kadett. Daewoo wiernie go skopiowało i pod nazwą Nexia zaczęło sprzedawać w Europie. Od dawna oba modele nie są produkowane – teraz walczą na rynku używanych