Opony

Najnowsze badania przeprowadzone na zlecenie Michelin przez TNS Polska pokazują, że jedna czwarta polskich kierowców w ogóle nie sprawdza poziomu ciśnienia w oponach swoich samochodów. Michelin organizuje ogólnopolską kampanię edukacyjną „Ciśnienie pod kontrolą”, która ma przypominać kierowcom o konieczności utrzymywania prawidłowego ciśnienia w oponach. Michelin prowadzi akcję po raz jedenasty. Kampania rusza 1 sierpnia.

Od jesieni ubiegłego roku jestem właścicielem Audi A4 z silnikiem 1.8 TFSI. Samochód został wyprodukowany w 2014 roku i ma przebieg około 20 tys. km. W ubiegłym tygodniu, przy okazji sezonowego przeglądu, zauważyłem nierównomierne zużycie opon na przedniej osi. Zastanowiło mnie, że obie opony są symetrycznie wytarte: mniejsze zużycie widać od wewnętrznej strony, a większe – na zewnątrz. Różnica to około 0,8 mm, przy czym wielkość ta jest równomiernie rozłożona na całej szerokości opony. Mówiąc obrazowo, przednie opony mają kształt ściętego stożka. Czy takie zużycie wynika ze złej geometrii układu jezdnego, czy raczej jest to wynik pracy wielowahaczowego zawieszenia? Dodam, że jeżdżę dosyć dynamicznie, szczególnie podczas pokonywania zakrętów.

Czy zmieniamy opony z letnich na zimowe i odwrotnie? A może karierę robią opony całoroczne? Postanowiliśmy to sprawdzić

Konferencja prasowa zainaugurowała w Polsce europejską kampanię TyreAWARE, która jest wspólnym projektem producentów opon i Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Opon i Gumy (ETRMA).

Wysoka prędkość w połączeniu z gwałtowną burzą i łysymi oponami oznacza jedno: aquaplaning

Michelin CrossClimate to opona, łącząca technologie ogumienia zimowego oraz letniego, co do tej pory uważano za niemożliwe. Ogumienie będzie dostępne w tym roku w nowych rozmiarach, a także w wersji do aut segmentu SUV.

IntelliGrip może sprawić, że pojazdy autonomiczne będą bezpieczniejsze dla kierowców i pieszych.

Po 117 latach produkcji ogumienia Goodyear przedstawia swoją wizję opony przyszłości, która wygląda zupełnie inaczej niż to, do czego jesteśmy przyzwyczajeni, ponieważ jest kulą.

Klimat się zmienia. Koniec stycznia, Warszawa – 13 stopni na plusie; początek lutego – 10 stopni. Czy nie czas przemyśleć ekonomiczny i techniczny sens wymiany opon?

Na polskim rynku w 2015 roku sprzedano się więcej opon niż w rok wcześniej. Zwiększenie sprzedaży zanotowano zarówno w segmencie opon do samochodów osobowych, jak i opon ciężarowych.

20 lat temu Goodyear, jeden z największych producentów opon na świecie, zdecydował o kupnie pakietu akcji T.C. Dębica, co zainicjowało dynamiczny rozwój polskiego przedsiębiorstwa.

Już od roku wszystkie nowe modele aut muszą mieć układ monitorujący ciśnienie w oponach. Nie każdy jednak wie, że w takim aucie za wymianę kół trzeba znacznie więcej zapłacić

Eksperci serwisów Premio Opony-Autoserwis opowiadają o zachowaniach kierowców związanych z wymianą ogumienia

Zakończyła się inwestycja firmy Bridgestone w fabryce opon do samochodów ciężarowych i autobusów w Stargardzie Szczecińskim. Rozbudowa zakładu miała rozszerzyć jego ofertę oraz zwiększyć moce przerobowe. Budowa obiektu kosztowała Japończyków od 2007 roku 330 milionów euro. Za sprawą inwestycji są w stanie wyprodukować nawet 124 tony produktów gumowych na dobę!

Firma Hankook została wyróżniona nagrodami Red Dot i IDEA za projekt opon koncepcyjnych najnowszej generacji.

Wpływ na starzenie opon ma głównie eksploatacja, a nie czas magazynowania. Jednak dla własnego bezpieczeństwa i trwałości naszych opon zwracajmy uwagę, jak je przechowywać. Nie składujmy ich byle jak i byle gdzie, żeby tylko zajmowały mało miejsca

Firma Yihai Food and Oil Industry będzie dostawcą krzemionki pochodzącej z popiołu z łusek ryżu dla Goodyeara. Obie strony zawarły właśnie porozumienie w tej sprawie.

Najlepsze osiągi zapewnia sportowa opona Bridgestone Potenza S007, którą marka Ferrari wybrała na pierwszy montaż do modelu California T.

Dla kupującego dużo ważniejsze jest dostosowanie opon pod względem rozmiaru, homologacji europejskiej czy wymogów konkretnego samochodu, niż pod względem daty produkcji

Po raz kolejny aura płata nam figle – po kilku niemal upalnych dniach znów spadł śnieg. Doszło do groźnie wyglądających wypadków, bo właściciele wielu aut przy pierwszym „ataku wiosny” postanowili wymienić już opony na letnie. W naszym aktualnym klimacie dla wielu kierowców dobre opony całoroczne to najbezpieczniejsze rozwiązanie