Opony

Opony, podobnie jak każdy z elementów samochodu, ulegają stopniowemu zużyciu. I podobnie jak w przypadku pozostałych części, to my mamy zasadniczy wpływ na to, jak szybko się zużyją. Wraz z ekspertem Motointegrator.pl radzimy, co robić, aby opony w naszym samochodzie zachowały swoje optymalne właściwości przed długi czas.

Tor doświadczalny Continentala pod Hanowerem to oblegane miejsce. Testy nowych opon, próby ekskluzywnych aut sportowych, kursy dynamicznej jazdy... Fajnie, że w to całe zamieszanie udało się wcisnąć również nas, bo atrakcji było sporo

W wielu nowych autach po niewielkim przebiegu zaczyna hałasować tylna oś. To nie łożyska, to opony! Wyząbkowane właściwie nadają się już tylko na śmietnik. Jak zapobiegać tej nietypowej – wydawałoby się – usterce?

Europejskie przepisy zmuszają producentów do oferowania opon, które mają coraz niższe opory toczenia. Nowe gumy powinny być ciche i obniżać zużycie paliwa oraz emisję spalin. Sprawdziliśmy zatem, czy tych pożądanych właściwości nie osiągnięto kosztem parametrów ważnych dla bezpieczeństwa

Fabryka opon w Dębicy działa od 75 lat. Dziś to największa fabryka opon w Europie

Badania przeprowadzone przez serwis Allegro.pl pokazują, że ponad 90 proc. Polaków dostosowuje opony do pory roku. Dlatego wraz z nadejściem wiosny coraz więcej kierowców zaczyna myśleć o zmianie opon z zimowych na letnie. Część z nich staje również przed dylematem: jakie opony wybrać – nowe czy używane?

Kiedy wymienić opony na nowe? Czy warto przejmować się etykietą ekologiczną? Na co zwracać uwagę w warsztacie wulkanizacyjnym? Odpowiadamy na najważniejsze pytania dotyczące ogumienia..

Polacy starają się użytkować opony jak najdłużej, ale równocześnie świadomość związana z kwestiami bezpieczeństwa znacznie się poprawiła. Komu ufamy przy zakupie ogumienia i czy marka ma znaczenie –więcej w raporcie przygotowanym przez specjalistów z serwisu Allegro.pl.

Na suchej nawierzchni nawet marne opony spisują się nieźle. Dopiero próby na mokrej drodze pozwalają wyłonić te, które warto poddać dalszym testom. Spośród przetestowanej pięćdziesiątki tylko pięć opon spełniło nasze oczekiwania.

Jak skutecznie odprowadzić duże ilości wody spod opony w czasie jazdy po mokrej nawierzchni? Trzeba zaprojektować bieżnik wzorowany na... skórze rekina.

Po pierwszej części testu ( Największy test opon letnich: szukamy superopony ) wiemy już, których opon należy unikać. Tym razem szukamy najlepszych z najlepszych. Sprawdzamy, co potrafią poszczególne modele i na jak długo mogą nam wystarczyć

„Jak nowe”, „7 mm bieżnika” –takie hasła najczęściej pojawiają się przy ogloszeniach z używanymi oponami. Czy można wierzyć takim zapewnieniom? Ile tak naprawdę warte są takie opony

Podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Genewie Goodyear zaprezentował nową oponę przyszłości dla samochodów klasy SUV. Jest ona efektem badań nad nowoczesnymi technologiami oponiarskimi.

Jednym z kryteriów wyboru opon zimowych do samochodów osobowych czy ciężarowych mogą być wyniki testów eksperckich i konsumenckich. Jak przeprowadza się takie testy i czy ich wyniki są rzeczywiście miarodajne?

W Polsce zakładanie opon zimowych nie jest obowiązkowe (na razie). W wielu krajach europejskich jest to obowiązek kierowcy. Jazda zimą na oponach letnich w kraju gdzie wymagane są zimówki oznacza wysoki mandat. Podpowiadamy, jak uniknąć mandatu i gdzie zimówki są obowiązkowe.

Handel samochodami to zjawisko znacznie szersze niż mogłoby się wydawać. Na ogół bierze w tym udział większa liczba osób, która tworzy swoisty łańcuch pokarmowy, na którego końcu znajduje się my. Kupujący samochody od handlarza.

"Złapanie gumy" w kole jest jednym z częstszych utrudnień w podróży jakie mogą przydarzyć się kierowcom. Ta stresująca sytuacja nie powinna być jednak powodem do paniki i załamywania rąk. Wystarczy poznać i zastosować się do kilku podstawowych zasad.

Ostatnia propozycja wprowadzenia obowiązku jazdy na oponach zimowych wywołała sporo zamieszania w kwestii tego ogumienia. Przypominamy, na co pozwalają, a czego zabraniają przepisy dotyczące opon

Koła porzucone byle jak w piwnicy lub w kącie garażu po kilku miesiącach mogą nie nadawać się do użytku. Co zrobić z oponami letnimi zimą?

Parlamentarzyści wpadli na kolejny pomysł. Chcą nałożyć na kierowców obowiązek zmiany opon na zimowe. W czym tkwi problem? Aby wyegzekwować stosowanie przepisu, konieczne jest ustalenie sztywnych ram czasowych. A to raczej nie ma większego sensu. Co więcej, to zaledwie jedna z wątpliwości.