Na 22-calowych kołach niemiecki SUV prezentuje się wyjątkowo okazale. Wysokoprężna jednostka napędowa o pojemności skokowej 3.0 l o mocy 233 KM po modyfikacjach specjalistów JE DESIGN osiąga 285 KM przy zwiększonym momencie obrotowym z 500 do 550 Nm. Ten pojazd o masie 2,3 tony przyspiesza 8,4 sekundy (9,1 sekundy w wersji standardowej).
Nowy software jednostki sterującej silnikiem kosztuje tylko 1499 euro. W zestawie tuningowym są jeszcze elementy nadwozia.
1/5Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Auto Świat
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
2/5Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Auto Świat
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
3/5Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Auto Świat
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
4/5Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Auto Świat
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
5/5Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Auto Świat
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
Audi Q7 w interpretacji JE DESIGN
