- W nowoczesnych samochodach pojawiło się dużo dodatkowych funkcji i systemów, dlatego kontrolek też jest dużo więcej
- Nie zawsze zapalenie żółtej lub czerwonej kontrolki świadczy o poważnej awarii
- Żadnej z kontrolek nie warto jednak ignorować
- Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onet.pl
Nowoczesne samochody mają masę ekranów, potrafią umilić podróż, a nawet opowiedzieć żart, jednak jedno się nie zmieniło od początków motoryzacji — auta mają zegary i kontrolki. O ile informacje o prędkości, czy stanie paliwa łatwo sprawdzić, tak niektóre kontrolki mogą wprawić w zakłopotanie. Wiele aut już tłumaczy, co się dzieje, gdy zaświecą się poszczególne kontrolki, jednak warto wiedzieć, czy oznaczają poważną awarię, a może jedynie sygnalizują włączoną funkcję.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Pamiętać jednak należy, że wiele z kontrolek nie jest w żaden sposób znormalizowanych, zatem niektóre z funkcji i awarii mogą mieć inny symbol niż pokazany poniżej. Jeśli zastanawiasz się, o czym informuje samochód, a nie ma tej kontrolki tutaj, najlepiej zajrzeć do instrukcji obsługi samochodu, tam powinna być objaśniona każda z nich.
Auto Świat
To najważniejsza kontrolka w samochodzie spalinowym. Sygnalizuje ona niskie ciśnienie oleju w silniku. Najlepiej w takiej sytuacji zatrzymać się i sprawdzić, czy olej znajduje się w motorze, i czy jego poziom jest odpowiedni. Jeśli kontrolka się świeci, mimo że w silniku jest olej, lepiej nie kontynuować jazdy i oddać auto do warsztatu.
To najważniejsza kontrolka w samochodzie spalinowym. Sygnalizuje ona niskie ciśnienie oleju w silniku. Najlepiej w takiej sytuacji zatrzymać się i sprawdzić, czy olej znajduje się w motorze, i czy jego poziom jest odpowiedni. Jeśli kontrolka się świeci, mimo że w silniku jest olej, lepiej nie kontynuować jazdy i oddać auto do warsztatu.
Auto Świat
Zapalenie się tej kontrolki nie musi oznaczać poważnej awarii. Uwaga: samochód może pracować w trybie awaryjnym i nie rozwijać pełnej mocy. Co powinienem zrobić? Zachować spokój i pojechać do mechanika dysponującego komputerem diagnostycznym. Przyczyn usterki może być wiele: od błędu któregoś z czujników (np. spalania stukowego) przez problem z zaworem EGR, po poważną awarię układu wtryskowego (czasem ten ostatni ma "swoją" kontrolkę!).
Zapalenie się tej kontrolki nie musi oznaczać poważnej awarii. Uwaga: samochód może pracować w trybie awaryjnym i nie rozwijać pełnej mocy. Co powinienem zrobić? Zachować spokój i pojechać do mechanika dysponującego komputerem diagnostycznym. Przyczyn usterki może być wiele: od błędu któregoś z czujników (np. spalania stukowego) przez problem z zaworem EGR, po poważną awarię układu wtryskowego (czasem ten ostatni ma "swoją" kontrolkę!).
Auto Świat
Ta kontrolka oznacza, że silnik się przegrzał wskutek przeciążenia lub (częściej) usterki układu chłodzenia. Co powinienem zrobić? Doraźnie – nastawić ogrzewanie na najwyższy bieg i maksymalną temperaturę. Jeśli lampka nie zgaśnie, trzeba się zatrzymać i wyłączyć silnik. Długo- trwała jazda z przegrzanym motorem grozi poważnymi konsekwencjami, np. przepaleniem uszczelki pod głowicą (wysokie koszty naprawy).
Uwaga! Podobna kontrolka w kolorze niebieskim oznacza, że silnik jeszcze się nie zagrzał do swojej temperatury roboczej.
Ta kontrolka oznacza, że silnik się przegrzał wskutek przeciążenia lub (częściej) usterki układu chłodzenia. Co powinienem zrobić? Doraźnie – nastawić ogrzewanie na najwyższy bieg i maksymalną temperaturę. Jeśli lampka nie zgaśnie, trzeba się zatrzymać i wyłączyć silnik. Długo- trwała jazda z przegrzanym motorem grozi poważnymi konsekwencjami, np. przepaleniem uszczelki pod głowicą (wysokie koszty naprawy).
Uwaga! Podobna kontrolka w kolorze niebieskim oznacza, że silnik jeszcze się nie zagrzał do swojej temperatury roboczej.
Auto Świat
Albo zaciągnięty jest "ręczny", albo w układzie hamulcowym brakuje płynu. W starszych autach może to być "ogólna" lampka ostrzegawcza. Co należy zrobić? Zwolnić "ręczny". Jeśli kontrolka mimo to nie zgaśnie, bardzo prawdopodobny jest ubytek płynu hamulcowego, a to bardzo niebezpieczna sytuacja!
Albo zaciągnięty jest "ręczny", albo w układzie hamulcowym brakuje płynu. W starszych autach może to być "ogólna" lampka ostrzegawcza. Co należy zrobić? Zwolnić "ręczny". Jeśli kontrolka mimo to nie zgaśnie, bardzo prawdopodobny jest ubytek płynu hamulcowego, a to bardzo niebezpieczna sytuacja!
Auto Świat
Taką ikonkę spotkacie głównie w nowoczesnych autach, wyposażonych w elektryczny hamulec postojowy. Co powinienem zrobić? Rusz z miejsca. Większość elektrycznych „ręcznych” samoczynnie się wyłącza.
Taką ikonkę spotkacie głównie w nowoczesnych autach, wyposażonych w elektryczny hamulec postojowy. Co powinienem zrobić? Rusz z miejsca. Większość elektrycznych „ręcznych” samoczynnie się wyłącza.
Auto Świat
ABS oraz układy ASR/ESP (opcja) Zaświecenie się tej kontrolki oznacza problem z działaniem ABS-u i (z reguły) systemów stabilizujących. Co powinienem zrobić? Jeśli lampka nie zniknie po chwili „sama z siebie” (np. błąd czujnika), trzeba będzie udać się do serwisu.
ABS oraz układy ASR/ESP (opcja) Zaświecenie się tej kontrolki oznacza problem z działaniem ABS-u i (z reguły) systemów stabilizujących. Co powinienem zrobić? Jeśli lampka nie zniknie po chwili „sama z siebie” (np. błąd czujnika), trzeba będzie udać się do serwisu.
Auto Świat
Lampka kontrolna zapala się, gdy bateria się nie ładuje. Należy sprawdzić, czy nie doszło do usterki alternatora (pęknięcie obudowy, problem z paskiem).
Lampka kontrolna zapala się, gdy bateria się nie ładuje. Należy sprawdzić, czy nie doszło do usterki alternatora (pęknięcie obudowy, problem z paskiem).
Auto Świat
Gdy zapali się ta kontrolka, poduszki powietrzne mogą działać niepoprawnie. Co powinienem zrobić? Uważaj, bo w razie kolizji airbagi nie odpalą. Może się też zdarzyć tak, że poduszka otworzy się w trakcie jazdy! Na początek warto obejrzeć połączenia i kostki elektryczne pod fotelami – często potrafią się rozłączyć. Jeśli to nie pomoże, czeka cię wizyta w serwisie.
Gdy zapali się ta kontrolka, poduszki powietrzne mogą działać niepoprawnie. Co powinienem zrobić? Uważaj, bo w razie kolizji airbagi nie odpalą. Może się też zdarzyć tak, że poduszka otworzy się w trakcie jazdy! Na początek warto obejrzeć połączenia i kostki elektryczne pod fotelami – często potrafią się rozłączyć. Jeśli to nie pomoże, czeka cię wizyta w serwisie.
gdainti / Shuterstock
W samochodach z automatyczną skrzynią biegów nie oznacza nic dobrego. Może to być przegrzanie skrzyni biegów lub jej awaria. Jak najszybciej należy pojechać do mechanika.
W samochodach z automatyczną skrzynią biegów nie oznacza nic dobrego. Może to być przegrzanie skrzyni biegów lub jej awaria. Jak najszybciej należy pojechać do mechanika.
Auto Świat / Archiwum
Informuje ona o rozpoczętym procesie regeneracji filtra lub o tym, że jest on już całkowicie zapełniony. Jej stałe świecenie się może oznaczać poważną i drogą usterkę.
Informuje ona o rozpoczętym procesie regeneracji filtra lub o tym, że jest on już całkowicie zapełniony. Jej stałe świecenie się może oznaczać poważną i drogą usterkę.
gdainti / Shutterstock
Usterka układu wspomagania. Może mieć kolor czerwony i żółty. Kiedy się zaświeci, często wspomaganie kierownicy przestaje działać.
Usterka układu wspomagania. Może mieć kolor czerwony i żółty. Kiedy się zaświeci, często wspomaganie kierownicy przestaje działać.
gdainti / Shutterstock
Hamulce się kończą! W skrócie to oznacza taka kontrolka. Jeśli się zaświeci, to znaczy, że klocki hamulcowe są już zużyte. Nie trzeba od razu jechać do mechanika, ale dobrze jest się z nim umówić na wymianę.
Hamulce się kończą! W skrócie to oznacza taka kontrolka. Jeśli się zaświeci, to znaczy, że klocki hamulcowe są już zużyte. Nie trzeba od razu jechać do mechanika, ale dobrze jest się z nim umówić na wymianę.
gdainti / Shutterstock
Kontrolka mówi o tym, że ilość płynu chłodniczego jest poniżej minimum. Należy dolać płynu i sprawdzić przyczynę jego "uciekania" z układu chłodzenia.
Kontrolka mówi o tym, że ilość płynu chłodniczego jest poniżej minimum. Należy dolać płynu i sprawdzić przyczynę jego "uciekania" z układu chłodzenia.
gdainti / Shutterstock
Jej pojawienie oznacza spadek ciśnienia w jednym z kół w aucie. Warto wtedy podjechać na stację benzynową i sprawdzić, czy nie ucieka nam powietrze z opony. Często jest to oznaka uszkodzonego czujnika.
Jej pojawienie oznacza spadek ciśnienia w jednym z kół w aucie. Warto wtedy podjechać na stację benzynową i sprawdzić, czy nie ucieka nam powietrze z opony. Często jest to oznaka uszkodzonego czujnika.
gdainti / Shutterstock
Znajduje ona zastosowanie jedynie w samochodach z silnikiem diesla. Kontrolka informuje o grzaniu świec żarowych. Jej świecenie po każdym przekręceniu kluczyka, to normalna rzecz. Silnik najlepiej odpalać, kiedy zgaśnie, wtedy mamy pewność, że świece są zagrzane do odpowiedniej temperatury.
Jej miganie może oznaczać awarię układu odpowiedzialnego za grzanie świec.
Znajduje ona zastosowanie jedynie w samochodach z silnikiem diesla. Kontrolka informuje o grzaniu świec żarowych. Jej świecenie po każdym przekręceniu kluczyka, to normalna rzecz. Silnik najlepiej odpalać, kiedy zgaśnie, wtedy mamy pewność, że świece są zagrzane do odpowiedniej temperatury.
Jej miganie może oznaczać awarię układu odpowiedzialnego za grzanie świec.
Auto Świat
Świeci (lub miga), gdy któryś z pasów nie jest zapięty. Co powinienem zrobić? Zaskoczenia nie będzie – zapiąć pas
Świeci (lub miga), gdy któryś z pasów nie jest zapięty. Co powinienem zrobić? Zaskoczenia nie będzie – zapiąć pas
Auto Świat
Nowoczesne auta są czasem wyposażone w system monitorujący odległość od poprzedzającego pojazdu. Jeśli komputer stwierdzi, że odległość jest zbyt mała i (lub) szybko maleje, podniesie alarm (często ikonce towarzyszy brzęczyk). Co powinienem zrobić? Zmniejszyć prędkość i zwiększyć odstęp od poprzedzającego pojazdu.
Podobne kontrolki można też spotkać na lusterkach, jeśli samochód jest wyposażony w system wykrywania pojazdów w martwym polu.
Nowoczesne auta są czasem wyposażone w system monitorujący odległość od poprzedzającego pojazdu. Jeśli komputer stwierdzi, że odległość jest zbyt mała i (lub) szybko maleje, podniesie alarm (często ikonce towarzyszy brzęczyk). Co powinienem zrobić? Zmniejszyć prędkość i zwiększyć odstęp od poprzedzającego pojazdu.
Podobne kontrolki można też spotkać na lusterkach, jeśli samochód jest wyposażony w system wykrywania pojazdów w martwym polu.
Auto Świat
Kontrolka zapala się w dwóch sytuacjach: gdy ESP interweniuje (mruganie) lub gdy jest częściowo bądź całkowicie wyłączone (świecenie ciągłe). Co powinienem zrobić? Dostosować prędkość do warunków i własnych umiejętności, ewentualnie – ponownie aktywować ESP.
Kontrolka zapala się w dwóch sytuacjach: gdy ESP interweniuje (mruganie) lub gdy jest częściowo bądź całkowicie wyłączone (świecenie ciągłe). Co powinienem zrobić? Dostosować prędkość do warunków i własnych umiejętności, ewentualnie – ponownie aktywować ESP.
Auto Świat
Lampka informuje o tym, że w baku zaczyna brakować paliwa. Co powinienem zrobić? Zapewne was to nie zaskoczy – zatankować. Uwaga: z reguły po zaświeceniu się kontrolki spokojnie pokonacie jeszcze co najmniej 50-100 km. A co oznacza mała strzałka przy dystrybutorze? To strona, po której znajduje się wlew paliwa.
Lampka informuje o tym, że w baku zaczyna brakować paliwa. Co powinienem zrobić? Zapewne was to nie zaskoczy – zatankować. Uwaga: z reguły po zaświeceniu się kontrolki spokojnie pokonacie jeszcze co najmniej 50-100 km. A co oznacza mała strzałka przy dystrybutorze? To strona, po której znajduje się wlew paliwa.
Auto Świat
Zapalenie się tej kontrolki oznacza konieczność dolania płynu do spryskiwacza szyb.
Zapalenie się tej kontrolki oznacza konieczność dolania płynu do spryskiwacza szyb.
Auto Świat
Ta kontrolka sygnalizuje otwarte drzwi pojazdu. Należy się upewnić, które drzwi nie zostały domknięte.
Ta kontrolka sygnalizuje otwarte drzwi pojazdu. Należy się upewnić, które drzwi nie zostały domknięte.
Auto Świat
Światła pozycyjne zwane też postojowymi. Uwaga: w starszych autach lampka może oznaczać światła mijania. Co powinienem zrobić? Zgodnie z nazwą – używać tego oświetlenia tylko na postoju.
Światła pozycyjne zwane też postojowymi. Uwaga: w starszych autach lampka może oznaczać światła mijania. Co powinienem zrobić? Zgodnie z nazwą – używać tego oświetlenia tylko na postoju.
Auto Świat
Jeśli dodatkowo wyświetla się litera "A", oznacza to, że włączona jest funkcja automatyczna świateł drogowych (z reguły to opcja). Co powinienem zrobić? Nic. Kontrolka pokazuje, że zamiast lamp do jazdy dziennej włączone są światła mijania
Jeśli dodatkowo wyświetla się litera "A", oznacza to, że włączona jest funkcja automatyczna świateł drogowych (z reguły to opcja). Co powinienem zrobić? Nic. Kontrolka pokazuje, że zamiast lamp do jazdy dziennej włączone są światła mijania
gdainti / Shutterstock
Informacja o tym, że przednie światła przeciwmgielne są włączone. To kontrolka jedynie informacyjna, po wyłączeniu świateł zgaśnie.
Informacja o tym, że przednie światła przeciwmgielne są włączone. To kontrolka jedynie informacyjna, po wyłączeniu świateł zgaśnie.
gdainti / Shutterstock
Podobnie jak poprzednio, jedyną różnicą jest to, że chodzi o światło tylne. Pamiętajmy, żeby używać tych świateł tylko przy ograniczeniu przejrzystości powietrza poniżej 50 metrów!
Podobnie jak poprzednio, jedyną różnicą jest to, że chodzi o światło tylne. Pamiętajmy, żeby używać tych świateł tylko przy ograniczeniu przejrzystości powietrza poniżej 50 metrów!
gdainti / Shutterstock
Kontrolka informuje o momencie zmiany biegu. Jej pojawienie nie oznacza, że natychmiast trzeba zmienić bieg na wyższy, to jedynie sugestia.
Kontrolka informuje o momencie zmiany biegu. Jej pojawienie nie oznacza, że natychmiast trzeba zmienić bieg na wyższy, to jedynie sugestia.
