Czas zmyć z auta pozostałości po zimie

Pierwszy, obowiązkowy punkt kuracji to oczywiście gruntowne mycie pojazdu. Po zimie najlepiej skorzystać z myjni ręcznej. Należy poszukać takiej, w której auto można umyć nie tylko z wierzchu, lecz także od spodu (na specjalnej rampie lub po uniesieniu samochodu na podnośniku). Chodzi o to, by usunąć również brud znajdujący się we wszelkich zakamarkach karoserii i podwozia.

Dopiero po umyciu auta widać, czy i jakich dalszych zabiegów wymaga nadwozie. Jeżeli zwykłe mycie nie usunęłozanieczyszczeń znajdujących się w porach lakieru, można użyć silniejszych środków czyszczących (ale tylko takich, które są przeznaczone do mycia aut, bowiem środki kuchenne mogą trwale uszkodzić lakier, a nawet zniszczyć elementy metalowe, szczególnie te wykonane z aluminium) lub tzw. glinek do głębokiego czyszczenia lakieru. Wyglądają one podobnie jak plastelina – pociera się nimi delikatnie zwilżoną karoserię, a zanieczyszczenia przyklejają się do ich powierzchni.

Jeśli po zimie lakier jest nie tylko brudny, ale i matowy, pokryty mnóstwem drobnych rysek, można go przynajmniejdelikatnie spolerować! Jednak uwaga! Takiego zabiegu nie należy powtarzać zbyt często.Szczególnie jeśli używamy profesjonalnych środków, ryzykujemy to, że wyczyścimy lakier... aż do podkładu. Preparaty amatorskie (politury lekkościerne, mleczka do lakieru) są mniej skuteczne, ale bezpieczniejsze w użyciu.

Po wyczyszczeniu lakieru należy zadbać o to, żeby efekty naszych starań pozostały widoczne na dłużej – najlepszym sposobem jest użycie dobrego wosku do lakieru. Warto też pamiętać o tym, że wilgoć i sól trafiły na naszych butach również do wnętrza auta. Nie zaszkodzi więc gruntowne wyczyszczenie i wysuszenie dywaników.