Eksperymenty ze świecami. Fotelik obok kierowcy. Dodatkowe światełka

Czy ma to znaczenie?Teoretycznie na rynku części zamiennych do każdego modelu samochodu można dobrać co najmniej kilka rodzajów świec zapłonowych, wyraźnie różniących się konstrukcją. Producent auta spośród wielu modeli świec zaproponowanych przez ich dostawców musi wybrać optymalną, najwłaściwszą. Ten konkretny typ (lub kilka typów) jest testowany i w efekcie producent auta udziela mu homologacji, czyli aprobaty technicznej. Decydując się więc na zastosowanie świecy o innej konstrukcji, trzeba mieć śwadomość, że wyposażamy samochód w produkt, który nie uzyskał aprobaty producenta, czyli w pewnych warunkach mogą wystąpić nieprzewidywalne problemy. Najlepiej, moim zdaniem, stosować świece o konstrukcji wybranej przez producenta silnika.Jaką trwałość mają świece zapłonowe? W książce obsługi mojego samochodu napisano, że 40 tys. km, ale mechanik podczas przeglądu wymienił świece na nowe, mówiąc, że są "przechodzone". A pracowały one dopiero przez 20 tys. km! Czy mechanik mógł mieć rację?Trwałość świec zapłonowych jest ściśle zależna m.in. od ich typu. W książce serwisowej producent samochodu określa trwałość świec homologowanych do danego typu samochodu i silnika. Jeżeli chodzi o świece kupowane na rynku części zamiennych, to niektórzy producenci podają ich trwałość - ale nie wszyscy. Np. katalog Championa podaje trwałość świec zapłonowych dla wszystkich wymienionych w nim modeli aut. Jednak wartości podane w instrukcji są wielkościami, które mogą być osiągane tylko przy pełnej sprawności technicznej samochodu oraz przy stosowaniu właściwych materiałów eksploatacyjnych, m.in. paliwa. Szczególnie skład mieszanki paliwowo-powietrznej i regulacja układu zapłonowego wpływają na trwałość świec.Podobno świece z platynowymi końcówkami mają trwałość nawet 100 tys. km. Czy mogę zamontować takie świece w CitroĎnie Xsarze 1.6?N ie zalecam stosowania świec z końcówkami platynowymi w dowolnym aucie, choć mogą one mieć trwałość nawet 100 tys. mil. Nie każdy układ zapłonowy może efektywnie współpracować z takimi świecami. Dość drogie świece "platynowe" stosowane są przede wszystkim w samochodach, gdzie ze względu na budowę silnika (ograniczony dostęp) wymiana świec jest kłopotliwa i kosztowna, bo wymaga demontażu wielu elementów. Zresztą w silnikach CitroĎna Xsary 1.6 np. świece Championa o klasycznej konstrukcji mają trwałość nawet nawet 60 tys. km.Czy można przewozić dziecko w wieku 4 lat w foteliku montowanym obok kierowcy, podczas gdy samochód wyposażony jest w poduszkę powietrzną pasażera? Wiem, że zabrania się przewożenia w tym miejscu dzieci w fotelikach zamontowanych tyłem do kierunku jazdy, chodzi mi jednak o większy fotelik, mocowany przodem do kierunku jazdy. Czy jest to zgodne z przepisami, a przede wszystkim bezpieczne?Nie ma przeciwwskazań do przewożenia dziecka na przednim siedzeniu obok kierowcy, z zastrzeżeniem: jeżeli dziecko nie ukończyło 12 lat lub nie osiągnęło wzrostu 150 cm, musi jechać w foteliku. Ponadto, jeśli w aucie jest aktywna poduszka powietrzna pasażera (w niektórych samochodach można ją wyłączyć kluczykiem lub w serwisie), fotelik nie może być zamontowany w tym miejscu tyłem do kierunku jazdy. W takich samochodach fotelik można zamontować przodem do kierunku jazdy. Jest to miejsce bardzo komfortowe zarówno dla dziecka, jak i dla opiekuna. Bezpieczniej jednak jest z tyłu, oczywiście również w foteliku (zawsze, jeżeli dziecko ma mniej niż 150 cm wzrostu lub nie ukończyło 12 lat). Fotelik nie jest obowiązkowy w taksówkach, samochodach pogotowia ratunkowego, policji oraz w pojazdach niewyposażonych fabrycznie w pasy bezpieczeństwa.Czy przepis mówiący, że światła obrysowe można montować tylko, jeżeli szerokość samochodu przekracza 1800 mm, dotyczy także samochodów z USA, gdzie takie światła montowane są nawet w mniejszych autach seryjnie? Konkretnie: mój samochód sprowadzony z USA ma szerokość 1765 mm. Czy może mieć wobec tego światła obrysowe?Rozporządzenie MTiGM w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia precyzuje sprawę świateł obrysowych wyraźnie: muszą one być zamontowane w pojeździe, którego szerokość jest większa niż 2100 mm, chyba że zarejestrowany został po raz pierwszy przed 1 stycznia 1986 roku. Jednocześnie rozporządzenie dopuszcza montaż świateł obrysowych w samochodzie, którego szerokość przekracza 1800 mm. Wynika z tego, że w Pańskim aucie nie można zamontować tych świateł. Kraj, z którego pochodzi auto, nie ma znaczenia. Przepisy dopuszczają natomiast zamontowanie na aucie świateł odblaskowych bocznych (i nakazują to, jeżeli długość pojazdu przekracza 6 metrów).