Fiat nad swoją konstrukcją pracował od 1948 roku. Pierwsze rysunki gotowe były w 1950 roku, ale cały czas coś udoskonalano. Samą turbinę ukończono w styczniu 1953 roku i 1 kwietnia 1954 roku wykonano pierwsze próbne jazdy. Oficjalnie samochód zaprezentowano jesienią 1954 roku na turyńskim salonie samochodowym. Modele nadwozia badane w tunelu aerodynamicznym wykazały współczynnik oporu powietrza Cx=0,14. Współczesne samochody osobowe mają współczynnik Cx=0,3-0,4.Silnik przy 22 000 obr. na minutę dawał moc 300 KM.
Fiat Turbina 1954 Włochy
Prace nad napędem turbinowym trwały w wielu firmach samochodowych. Rover pokazał pierwszy model T1 już w 1950 roku.
