Jak umyć auto - wady i zalety poszczególnych myjni

Przykry skutek umycia auta na mrozie – przymarznięte drzwi. Można uniknąć kłopotów, zabezpieczając uszczelki sylikonem.

Jeśli mamy możliwość mycia auta pod domem, warto czekać na „okienko pogodowe”

– moment, w którym nie ma mrozu. Używajmy mocno podgrzanej wody (nie poparzymy się, korzystając z grubych, gumowych rękawic kuchennych). Po umyciu auta wytrzyjmy je, zabezpieczmy sylikonem uszczelki i zamki. Idealnie, jeśli mamy do dyspozycji kompresor do przedmuchania zakamarków i uszczelek – niczym lepiej się ich nie osuszy. Już kilkustopniowy mróz jest przeciwwskazaniem do mycia auta – jednym z efektów ubocznych będzie lodowisko na podjeździe, istnieje też ryzyko, że woda na aucie zamarznie, zanim zdążymy je osuszyć.

Odmuchaj zamki, zakamarki i uszczelki powietrzem, jeśli masz taką możliwość.

Na osuszone uszczelki i w zakamarki zaaplikuj dużą ilość sylikonu ze spreja.

To najlepszy sposób na mycie auta zimą, ale także najbardziej kosztowny. Myjnie są ogrzewane, fachowcy przedmuchują zakamarki kompresorem i zabezpieczają uszczelki przed przymarzaniem. Największa zaleta myjni ręcznej to możliwość umycia auta podczas silnego mrozu – wówczas efekt jest też najbardziej trwały, gdyż podczas silnych mrozów z reguły jest sucho i auta brudzą się powoli.

Z technicznego punktu widzenia mycie możliwe jest nawet przy -40ºC, w praktyce przy kilkunastostopniowym mrozie myjnie są wyłączane z oszczędności albo dlatego, że właściciel nie zainwestował w odpowiednie ogrzewanie. Wady myjni automatycznych są takie same i zimą, i latem – lakier pokrywa się siecią mikrozarysowań. Zimą nawet bardziej, bo auta wwożą do myjni więcej błota.