Kolorowo na zegarach

W tym przypadku trzeba się jednak liczyć z tym, że ograniczona będzie ilość wzorów i kolorów.Jeżeli ktoś zdecyduje się wydać więcej gotówki na wskaźniki wykonane z grubej folii reklamowej, możliwości stworzenia wymarzonych zegarów będą niemal nieograniczone. Można mieć wskaźniki w kilkunastu kolorach z wykonanymi na nich różnego rodzaju wzorami lub malunkami. Czcionka może pozostać taka, jak była oryginalnie, ale da się również wybrać wzorowaną na wskaźnikach innego samochodu. Tak jak w sportowych autach modeli da się ustawić zegary tak, żeby zero było centralnie na dole.Tego rodzaju cyferblaty wykonuje się na zamówienie. Czas realizacji to 2-3 tygodnie. Oczywiście takie wskaźniki są znacznie droższe, bo kosztują minimum 120 zł. Cena nie zależny od wybranego wzoru, czcionki czy ilości kolorów. Droższe są za to fluorescencyjne wskaźniki, za które trzeba zapłacić ok. 400 zł. Jeżeli ktoś ma popularny samochód, to składając zamówienie, może zazwyczaj podać rodzaj wskaźników - czy jest to wersja z obrotomierzem czy bez, do jakiej prędkości skalowany jest licznik itp. Tuner wykona je na tej podstawie, bo ma już w swoim archiwum taki szablon. W rzadziej spotykanych pojazdach konieczne może być wykonanie kserokopii wskaźników lub dostarczenie ich tunerowi na wzór.OstrożnieZestaw wskaźników to skomplikowane urządzenie. Jest wiele elementów, które mogą ulec uszkodzeniu. Podczas demontażu trzeba uważać, żeby nie urwać uchwytów i przewodów. Szkody mogą wystąpić także podczas rozbierania zestawu. Powinno się zachować szczególną ostrożność podczas zdejmowania wskazówek. Uszkodzenie uzwojenia może spowodować przekłamywanie wskazań. Zepsucie wskaźników może dużo kosztować. Cały zestaw do BMW E30, na przykładzie którego wykonaliśmy montaż białych tarcz, kosztuje w autoryzowanym serwisie około 3 tys. zł. Na szczęście dostępne są wszystkie elementy pojedynczo.Dariusz Plewka, firma tuningowa RSZdobić z głową- Ozdobne tarcze wskaźników to jedna z prostszych i najpopularniejszych form tuningu. Można zamówić wzory przygotowane przez nas lub zaproponować własny. Trzeba jednak dobrze dobrać czcionkę i wzornictwo, żeby nie zmniejszyła się czytelność zegarów.Naszym zdaniemTa forma tuningu może przynieść ciekawe efekty i jest zupełnie bezpieczna, jeśli wszystko wykonamy profesjonalnie i nie zrobimy głupiej wymiany tarcz zegarów inaczej skalowanych niż oryginalne. Uwaga: niefachowy montaż może spowodować spore straty!