Biorąc pod uwagę wyłącznie kryterium aktualności i dokładności map oraz bazę danych adresowych, nawigacje akcesoryjne, a w szczególności aplikacje na smartfony, nie mają konkurencji. Producenci programów nawigujących, tacy jak AutoMapa, w ciągu roku udostępniają kilka aktualizacji. Dzięki temu wskazania są naprawdę dokładne. W przypadku nawigacji fabrycznie montowanych w autach zwykle są one odświeżane tylko raz w roku, a niektóre... wcale. Na dodatek często są to aktualizacje „drugiej świeżości”.
Wbudowana nawigacja samochodowa wygląda najlepiej i w wielu wypadkach ergonomia obsługi takiego sprzętu jest nie do pobicia.Niemniej po paru latach takie nawigacje działają już zwykle bardzo słabo (problem z dostępnością i wysokim kosztem aktualizacji), zaśw razie kłopotów ze sprzętem akcesoryjnym... Cóż, bez żalu można go wyrzucić i kupić nowy.
Zanim w nowym aucie dopłacicie za nawigację fabryczną, upewnijcie się, że program mówi po polsku, a importer oferuje usługi, które umożliwią korzystanie z niej przez dłuższy czas. Szczególnie importerzy japońskich marek mają z tym poważne problemy.
Fabryczne nawigacje najczęściej łączone są z dużym systemem, obejmującym radio, odtwarzacze, telefon, czasem DVD i będącym ekranem kamery cofania itp. Niestety, ceny takich urządzeń multimedialnych są bardzo wysokie (od 1,5 do nawet 20 tys. zł), a ich funkcjonalność pozostawia wiele do życzenia. Skomplikowana obsługa nadmiernie absorbuje uwagę kierowcy i nawet banalna – wydawałoby się – zmiana ustawień nawigacji podczas jazdy czy też krótkiego postoju na światłach bywa niewykonalna. Kolejnym minusem jest problem z mapami. Większość producentów oferuje stare mapy (nawet do nowych aut!), a na dodatek aktualizacje fabrycznych systemów pojawiają się z opóźnieniem i są horrendalnie drogie.
PLUSY
- Wygoda użytkowania. Nie trzeba pamiętać o zabieraniu nawigacji z auta, zbędne są też dodatkowe uchwyty i kable.Wygoda użytkowania. Nie trzeba pamiętać o zabieraniu nawigacji z auta, zbędne są też dodatkowe uchwyty i kable.Nawigacja podnosi wartość samochodu. Droga w zakupie opcja ma swoje zalety – jest dodatkowym atutem przy odsprzedaży auta.
MINUSY
- Wysoka cena. Mowa tu zarówno o zakupie samej nawigacji, jak też kosztach kolejnych aktualizacji wgranych map.Mapy często są nieaktualne. Niestety, mimo wysokich cen nawigacji fabrycznych wgrane do nich mapy zwykle nie należą do najbardziej aktualnych.
Akcesoryjne nawigacje samochodowe z roku na rok są coraz tańsze. Dodatkowo, dzięki konkurencji w postaci aplikacji nawigacyjnych na smartfony (często darmowych), coraz więcej producentów oferuje bezterminową, darmową aktualizację swoich map (m.in. TomTom, Mio). W takim przypadku większa inwestycja na początku w markowy produkt może w perspektywie 2-3 lat okazać się bardziej korzystna niż najtańsze urządzenia z płatnymi aktualizacjami, ale warto mieć też na uwadze to, że sprzęt tego typu szybko się starzeje, a gdy się zepsuje po gwarancji, wyląduje w koszu.
Przy kupnie nawigacji – oprócz oprogramowania z mapami – należy zwrócić uwagę na parametry i to, jak szybko urządzenie znajduje sygnał GPS. Standard w tanich nawigacjach to procesor 400 MHz i 64 MB pamięci RAM– nowe smartfony są kilkakrotnie bardziej wydajne. Równie istotny dla wygody obsługi jest ekran. Przed zakupem warto włączyć urządzenie i przetestować jego najważniejsze parametry.
Po pierwsze, jasność ekranu – im wyższa, tym nawigacja będzie bardziej czytelna w słoneczne dni. Po drugie, rozdzielczość (nie mniejsza niż 480 x 272 pikseli). Po trzecie, czułość ekranu, czyli w jaki sposób reaguje na dotyk. Po czwarte, przekątna ekranu. Standardem jest 4,3-5 cali – pozwala to na wygodną obsługę. Podczas wyjazdu za granicę warto mieć nawigację z TMC (Traffic Message Channel), czyli opcją informowania o korkach, ale do nawigowania w polskich miastach lepiej rozważyć zakup sprzętu z wbudowaną, przedpłaconą kartą SIM, która pobiera dane z internetu.
PLUSY
- Cena i funkcjonalność. Urządzenie dobrej jakości można kupić za ułamek ceny nawigacji fabrycznej. Dodatkowo jeden przenośny GPS da się przekładać między autami.Dodatkowe funkcje. Akcesoryjne nawigacje zamieniają się w urządzenia multimedialne. Coraz częściej są też zestawem głośnomówiącym, odtwarzaczem filmów i grą.
MINUSY
- Mniej wygodny niż zestaw fabryczny. Montowanie nawigacji i uchwytu oraz zwisające kable nie są najwygodniejszymi rozwiązaniami w aucie.Niska jakość większości urządzeń. Nawigacje akcesoryjne zwykle znacznie gorzej reagują na dotyk niż smartfony i ekrany fabryczne.
Coraz popularniejsze i bardziej wydajne smartfony spowodowały wysyp aplikacji nawigacyjnych na urządzenia tego typu. W ramach dostępnych programów można wybierać spośród znanych już producentów oprogramowania nawigacyjnego, tj. AutoMapa, NaviExpert, MapaMap, Navigon, TomTom i inne. Niestety, są to aplikacje płatne, które zwykle przestają działać po okresie wygaśnięcia licencji. Jednak programy nawigacyjne w wersjach na smartfony i tablety mają wiele innych zalet.
Użytkownicy zazwyczaj mogą ściągnąć darmowe wersje testowe przed ich zakupem – zwykle aplikacje takie działają 7 dni. Dodatkowo niektóre firmy dają możliwość wykupienia aplikacji na okres krótszy niż rok, np. mapy NaviExperta można kupić na miesiąc za 14,90 zł (dla porównania roczna licencja jest znacznie droższa: 99 zł). Oszczędni mogą wybierać z wielu darmowych aplikacji. Ich przydatność i dokładność map bywają różne, dlatego przed zainstalowaniem takiego programu warto sprawdzić, jakie ma opinie.
Wśród bezpłatnych programów najbardziej znana i zbierająca całkiem niezłe recenzje jest aplikacja Mapy Google. Nawigacja podaje aktualne informacje o natężeniu ruchu w większości miast i umożliwia dostęp do funkcji Street View. Niestety, program pracuje tylko w trybie online, czyli na bieżąco ściąga dane z internetu, co za granicą może generować znaczne koszty, a tam, gdzie jest słaby zasięg – uniemożliwi korzystanie z nawigacji (można się do tego przygotować i wgrać fragment mapy do pamięci telefonu). Najbogatszy wybór aplikacji nawigacyjnych mają użytkownicy smartfonów z Androidem.
PLUSY
- Czas na testowanie. Większość producentów oprogramowania daje użytkownikom możliwość wypróbowania swoich aplikacji przed opłaceniem licencji.Najniższa cena. Aplikacje na smartfony mogą być tańsze niż aktualizacja map na typowe samochodowe urządzenia GPS.Możliwość wykupienia licencji na krótki okres. To tani sposób na dostęp do najświeższych map w okresie wyjazdu urlopowego.
MINUSY
- Część aplikacji nawigacyjnych wymaga stałego dostępu do internetu, co w przypadku używania ich zagranicą może kosztować fortunę.Płatne aplikacje nawigacyjne po wygaśnięciu wykupionej licencji często przestają działać.Problemy sprzętowe. Telefon na desce rozdzielczej rozgrzewa się jak piec, a to może mu zaszkodzić.
