Odstęp od ciężarówki

Pierwszy to rażące przekraczanie dopuszczalnej prędkości, drugi to utrzymywanie zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu, którym często bywa druga ciężarówka. Takie zachowanie powoduje znaczne utrudnienie wyprzedzania, gdyż wykonanie tego manewru w przypadku zespołu o długości np. 18 m, jadącego z prędkością 80-90 km/h (zamiast przepisową ?siedemdziesiątką?) na szosie o dwóch tylko pasach ruchu wymaga dłuższego czasu i jazdy lewą połową jezdni na długim odcinku. Jeżeli chodzi o drugie nadużycie, przypomnę powszechnie nieprzestrzegany, zresztą nie tylko przez kierowców samochodów ciężarowych, przepis ustawy: ?Poza obszarem zabudowanym, na jezdniach dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu, kierujący pojazdem objętym indywidualnym ograniczeniem prędkości albo pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 7 m jest zobowiązany utrzymywać taki odstęp od pojazdu silnikowego znajdującego się przed nim, aby inne wyprzedzające pojazdy mogły bezpiecznie wjechać w lukę utrzymywaną między tymi pojazdami. Przepisu tego nie stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem zaczyna już wyprzedzać lub gdy wyprzedzanie jest zabronione?.Ilekroć jedziemy trasą Warszawa - Poznań - Terespol, czyli popularną "dwójką" szczególnie obciążoną ruchem tranzytowym, musimy wyprzedzać wiele TIR-ów często jadących w kolumnie. Niestety rzadko można po wyprzedzeniu pierwszego zespołu łatwo wjechać w lukę między pojazdami. Niezachowywanie wymaganego odstępu, a przy tym zbyt szybka jazda, powodują, że mniej doświadczeni kierowcy boją się wyprzedzać. Tym samym inni kierujący muszą za jednym ?podejściem? oprócz TIR-a wyprzedzić znajdujący się za nim samochód osobowy (często niejeden), co przy intensywnym ruchu z przeciwka stwarza dodatkowe utrudnienie i jest niebezpieczne.