Okolice przystanków

Kierujący jest zobowiązany zachować w tych miejscach szczególną ostrożność. Jeżeli nie ma wysepki, a na przystanek wjeżdża tramwaj lub stoi na nim, kierujący jest zobowiązany zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na chodnik.Jak wynika z przepisu, kierujący nie musi oczekiwać aż do chwili ruszenia tramwaju, zwłaszcza gdy drzwi zostały już zamknięte. Obserwując chodnik, może ostrożnie przejeżdżać tak, aby mieć możliwość zatrzymania pojazdu, gdyby ktoś chciał jeszcze zdążyć do tramwaju. Inaczej postępujemy przy przystankach z wysepką. Tunie musimy się zatrzymywać. Jednak oprócz zachowania szczególnej ostrożności, z czym wiąże się odpowiednie ograniczenie prędkości, należy w takich miejscach przestrzegać "zasady ograniczonego zaufania". Ktoś może wbiec z chodnika na jezdnię i na wysepkę, widząc zbliżający się tramwaj. Jeżeli pojazd szynowy już wjechał na przystanek, należy liczyć się także z tym, że pasażerowie mogą wejść na jezdnię, zwłaszcza z wąskiej wysepki. Chociaż nie jest to formalnie wymagane, kulturalny kierowca powinien ułatwić im dojście do chodnika.Zupełnie inne sytuacje ruchowe występują na przystankach autobusowych (trolejbusowych) zlokalizowanych przy chodniku. Na obszarze zabudowanym obowiązkiem nałożonym na kierujących innymi pojazdami jest ułatwienie autobusom włączenia się do ruchu. Włączony lewy kierunkowskaz w autobusie stojącym na przystanku lub w zatoce bądź przy krawędzi jezdni oznacza obowiązek zmniejszenia prędkości, a w razie potrzeby zatrzymania się, aby przepuścić autobus.