Volkswagen dalej próbuje zawojować USA silnikami diesla. Także dlatego na wystawie SEMA niemiecka spółka prezentuje swoje nowe kombi Jetta SportWagen z jednostką wysokoprężną. Pod maską auta znajdziemy silnik 2.0 TDI o mocy 103 kW (140 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 320 Nm.
W Europie kombi postrzegane jest raczej jako konserwatywny samochód rodzinny, amerykański pakiet akcesoriów pokazuje natychmiast, że do praktycznego samochodu można podchodzić bardziej aktywnie. Oprócz spojlerów i elementów graficznych w pakiecie znajdziemy sportowe amortyzatory H&R, 19-calowe koła Sportec z oponami Yokohama i układ hamulcowy Brembo z wierconymi tarczami. Lampy zmodyfikowano komponentami firmy Hella.
Galeria zdjęć
1/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
2/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
3/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
4/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
5/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
6/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
7/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
8/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
9/9 SEMA 2007: VW Jetta TDI SportWagen – propagowanie diesla na amerykańskim gruncie
