Tym powerbankiem – kusi producent popularnych akcesoriów elektronicznych – uruchomisz samochód z rozładowanym akumulatorem nawet 50 razy. A trzeba wiedzieć, że mówimy o powerbanku, który od biedy mieści się w kieszeni spodni i kosztuje tylko trochę ponad 300 zł. Tym samym powerbankiem można 3-4 razy naładować telefon albo przez kilka godzin zasilać laptopa. Jak to działa i czy to w ogóle jest możliwe?
Foto: Maciej Brzeziński / Auto Świat
Baseus CRJS03-01 – powerbank rozruchowy o sporych możliwościach i w rozsądnej cenie
Niewielki powerbank, jaki można kupić za rozsądne pieniądze, pomoże uruchomić samochód z rozładowanym akumulatorem
Na co dzień taki powerbank przyda się jako rezerwowe źródło energii
Powerbank rozruchowy czy też, jak kto woli, jump starter albo booster z funkcją powerbanka to urządzenie przydatne nie tylko zimą i nie tylko do uruchamiania samochodu, w którym rozładował się akumulator. Za pomocą średniej wielkości powerbanka rozruchowego można naładować telefon lub inne małe urządzenie akumulatorowe, większy powerbank pozwoli przez kilka godzin zasilać np. laptopa. Podstawą sukcesu – abyśmy byli zadowoleni z zakupu – jest dobranie powerbanka (jump startera) odpowiedniego do naszych potrzeb. Wcale nie znaczy to, że dla każdego odpowiedni będzie powerbank największy i najmocniejszy.
Powerbank rozruchowy – jak to jest zrobione?
Foto: Auto Świat
Baseus CRJS03-01 – wyjście wysokoprądowe i dwa wyjścia USB
Podstawowym elementem powerbanka rozruchowego jest zestaw ogniw litowych (Li-ion, LiFePO4) zapakowanych do obudowy z wyprowadzonymi wyjściami/wejściami prądowymi. W obudowie kryje się też elektronika sterująca, która ma za zadanie chronić ogniwa przed przeciążeniem prowadzącym do usterki, a także zapobiegać skutkom pomyłki (np. odwrotnego połączenia) ze strony użytkownika. W przypadku mniejszych powerbanków rozruchowych osobno dostajemy "krokodylki" wyposażone w elektronikę zabezpieczającą – tymi krokodylkami łączymy rozładowany akumulator z powerbankiem.
Większe powerbanki mogą mieć krokodylki z okablowaniem przymocowanym na stałe do obudowy, bo też głównym zadaniem dużych, profesjonalnych urządzeń jest wielokrotne uruchamianie samochodów np. na placu komisowym. Doświadczenie podpowiada, że mniejsze, "domowo" wykorzystywane powerbanki rozruchowe jako booster wykorzystywane są bardzo rzadko – do kilku razy w roku. Dzięki możliwości odłączenia krokodylków wraz z ich modułem elektronicznym główna obudowa jest mniejsza, lżejsza i bardziej przenośna. Taki przenośny akumulator (w przypadku testowego urządzenia o masie 470 g) można wrzucić do plecaka, by mieć zapewnione zasilanie komórki przez kilka dni.
Foto: Maciej Brzeziński / Auto Świat
Baseus CRJS03-01 – krokodylki z modułem zabezpieczającym
Powerbank rozruchowy – jak to działa?
Akumulator litowo-jonowy (albo litowo-żelazowo-fosforanowy) w średniej wielkości powerbanku rozruchowym ma pojemność dwa-pięć razy większą niż przeciętny nowoczesny telefon. To niewiele, zważywszy, że ma on pomóc uruchomić samochód z rozładowanym akumulatorem.
Akumulator litowy ma jednak zdolność do bardzo wysokiego wydatku energii. O ile zainstalowane w nim porty USB mają bardzo limitowaną moc, to już wyjście rozruchowe nie ma zabezpieczeń w kwestii wydatku prądu, jest chronione jedynie przed zwarciem i odwrotnym podłączeniem.
Jeśli podłączymy powerbank rozruchowy do rozładowanego akumulatora w samochodzie i zostawimy na kilka minut, powerbank rozładuje się niemal do zera, natomiast akumulator samochodu nie naładuje się od tego i jest ryzyko, że samochód nie odpali. Jeśli jednak w ciągu kilkudziesięciu sekund od podłączenia powerbanka do akumulatora samochodu włączymy rozrusznik, prawdopodobnie zakręci on silnikiem na tyle mocno, że silnik odpali, a samochód będzie zdolny do jazdy.
Foto: Maciej Brzeziński / Auto Świat
Baseus CRJS03-01 – powerbank z podłączonym modułem wysokoprądowym
Powerbank Baseus CRJS03-01 – co dostajesz za nieco ponad 300 zł?
To powerbank rozruchowy średniej wielkości, pojemność jego akumulatora producent określa na 12 000 mAh/44,4 Wh. Najwygodniejszą jednostką do określania pojemności takiego sprzętu jest Wh (watogodzina). W tym przypadku (teoretycznie) urządzenie może przez godzinę zasilać jakieś urządzenie o mocy 44,4 W, przez dwie godziny urządzenie o mocy 22,2 W, itd.
Jeśli akumulator ma pojemność 100 Wh, może przez godzinę – teoretycznie – zasilać sprzęt o mocy 100 W.
Pojemność powerbanka ma największe znaczenie dla użytkowników, którzy chcą takim sprzętem ładować telefony czy zasilać laptopy. Należy pamiętać jednak, że część tej energii jest tracona – zarówno na wyjściu (grzeje się powerbank), jak i w urządzeniu pobierającym prąd (też się grzeje). Testowego Baseusa zatrudniłem do zasilania komputera MacBook Air (połączenie USB-C – USB-C): mimo skromnej mocy wyjścia USB-C (maks. 15 W) sprawdza się w tym wystarczająco dobrze, przy czym bardziej opłacało się podłączenie powerbanka do naładowanego laptopa (wtedy przez kilka godzin pracy utrzymywał stan pełnego naładowania komputera) niż podłączenie powerbanka do pustego komputera. Przy maksymalnym (dla powerbanka) poborze prądu straty energii są dość duże – powerbank grzeje się.
Foto: Maciej Brzeziński / Auto Świat
Powerbank rozruchowy może zasilać przez kilka godzin laptopa
Ten sam Baseus jest w stanie naładować trzy razy smartfona z baterią o poj. 4000 mAh rozładowanego do ok. 20 proc. W teorii prądu powinno wystarczyć na 3-krotne naładowanie smartfona rozładowanego do zera, praktyka jednak wskazuje, że straty to właśnie ok. 25 proc. Fizyki nie oszukasz.
Baseus CRJS03-01 ma trzy wyjścia: rozruchowe, a ponadto "stare" USB oraz dwukierunkowe USB-C. Jeden port USB (2,4 A) ma moc maksymalną 12 W, USB-C ma moc 15 W. Sprzęt nie obsługuje standardów Power Delivery ani Quick Charge i tym się różni (na niekorzyść) od bardziej zaawansowanej technicznie konkurencji. Oznacza to jednocześnie, że naładowanie pustego powerbanka musi potrwać kilka godzin.
Kupując powerbank rozruchowy, zwróć uwagę:
na moc wyjść – jeśli chcesz zasilać prądożerne urządzenia, trzeba kupić większy powerbank wyposażony w wyjścia o większej mocy – np. USB-C w standardzie PD o mocy 60-100W;
na liczbę wyjść, jeśli jednocześnie chcesz zasilać różne urządzenia
na rekomendowaną maksymalną pojemność silnika samochodu (jeśli chcesz powerbankiem uruchamiać auto ze słabym akumulatorem)
na możliwość szybkiego naładowania powerbanka, jeśli ma to dla ciebie znaczenie
na rozmiary i masę urządzenia – zbyt ciężki powerbank jest mało przenośny.
Czy taki powerbank naprawdę odpali samochód?
Zdecydowanie tak, bez problemu, choć nie bezwarunkowo. Producent mówi o możliwości uruchomienia samochodu (na jednym ładowaniu) do 50 razy, no ale tu górę bierze słowo "do". W praktyce naszym celem będzie jednorazowe uruchomienie samochodu z rozładowanym akumulatorem i jeśli operację przeprowadzimy sprawnie, powinno się udać. Poniższe zasady dotyczą wszystkich tego rodzaju niewielkich powerbanków rozruchowych:
Pamiętaj, że masz bardzo mało energii, oszczędzaj ją. Postaraj się jak najszybciej po podłączeniu powerbanka włączyć rozrusznik, ponieważ rozładowany akumulator rozruchowy w aucie szybko "zżera" energię zgromadzoną w powerbanku.
Korzystając z powerbanka z zamiarem uruchomienia samochodu, najpierw zadbaj o połączenie krokodylków z powerbankiem, dopiero potem podłącz całość do akumulatora pojazdu.
Po uruchomieniu auta natychmiast odłącz powerbank.
Nie kręć rozrusznikiem zbyt długo, rób przerwy; w przerwach odłączaj powerbank.
Nie próbuj uruchomienia samochodu za pomocą powerbanka, jeśli jest on naładowany mniej niż w połowie – to wyjście zwykle nie jest zabezpieczone przed głębokim rozładowaniem. Akumulator litowy rozładowany poniżej progu bezpieczeństwa "puchnie" i rozrywa obudowę.
Jeśli samochód ma problem techniczny – zużyty rozrusznik, usterkę instalacji elektrycznej – prawdopodobnie mały powerbank nie pomoże.
Reasumując: Powerbank Baseus CRJS03-01 spełnia swoją "samochodową" rolę (sprawdzałem), ale nie jest to urządzenie profesjonalne, na "50 razy na jednym ładowaniu" lepiej nie liczcie. Do użytku amatorskiego jest jednak zupełnie wystarczający.
Powerbank Baseus 12 000 mAh – wady i zalety
Ogólnie rzecz biorąc, nie jest to urządzenie z najwyższej półki, niemniej – w tej kategorii cenowej – jest zaskakująco dobre, prezentuje wręcz świetny stosunek jakości do ceny: ma stabilny wskaźnik naładowania, jest proste w obsłudze, ma port USB-C, radzi sobie z zasilaniem laptopa. Pomoże uruchomić sprawny samochód z rozładowanym akumulatorem.
W jednej kategorii Baseus ma przewagę nad powerbankami z górnej półki: chodzi o rozmiar obudowy w stosunku do pojemności akumulatora. Baseus, którego obudowa nie jest wzmocniona, jest stosunkowo nieduży i dość lekki, użytkownik nie ma oporu przed wykorzystywaniem go na co dzień w charakterze zwykłego powerbanka.
Czego nie ma Baseus CRJS03-01: opcji szybkiego naładowania, a także szybkiego wyjścia USB pozwalającego w 30-40 minut naładować smartfona. Nie ma pancernej obudowy odpornej na wilgoć. Na rynku są powerbanki rozruchowe, które to wszystko mają, jednak taki wyraźnie lepszy sprzęt z wbudowanym akumulatorem o podobnej pojemności kosztuje nie 300 a 800 zł.
Na korzyść Baseusa przemawia zgrabna obudowa, która mieści się w kieszeni spodni. Ponieważ niemal na pewno częściej wykorzystywaną funkcją tego urządzenia będzie "powerbank do telefonu/komputera", jest to istotna zaleta.
