Konto

Auto Świat Akumulator

Akumulator

Pojemność baterii netto i brutto - auto elektryczne bez tajemnic

Pojemność baterii netto i brutto - auto elektryczne bez tajemnic

Bardzo często w opisach tych samych modeli samochodów elektrycznych znaleźć można różne parametry zamontowanych w nich akumulatorów. Różnice mogą wynikać z tego, że czasem podawana jest pojemność akumulatora brutto, a czasem netto. Czym różnią się te parametry?

Czy w nowych autach da się samemu wymienić akumulator?

Czy w nowych autach da się samemu wymienić akumulator?

Coraz więcej aut ma zaawansowane układy zarządzania energią, które monitorują stan akumulatora i kontrolują jego działanie. Efekt uboczny: przynajmniej w teorii, żeby w takim aucie wymienić zużyty akumulator, trzeba mieć do dyspozycji sprzęt, który pozwoli wykonać tzw. adaptację, czyli "przedstawi" nową baterię elektronice pokładowej auta. Sprawdziliśmy, co się stanie, jeśli wymienimy akumulator bez zachowania tej procedury.

Czy auta elektryczne za kilka lat staną się elektrośmieciami?

Czy auta elektryczne za kilka lat staną się elektrośmieciami?

Auta elektryczne to według niektórych kosztowne jednorazówki, które trzeba będzie wymieniać tak często, jak teraz wymieniamy smartfony czy laptopy. Problemem mają być przede wszystkim kosztowne, a przy tym nietrwałe akumulatory. Jak jest naprawdę?

Oglądałem pierwszą gigafabrykę Volkswagena. Na co wydaje prawie 10 mld zł?

Oglądałem pierwszą gigafabrykę Volkswagena. Na co wydaje prawie 10 mld zł?

W 2022 r. wyprodukowano tam silniki spalinowe dla 829 tys. samochodów. Dwa miliardy euro zmienią to miejsce w wytwórnię akumulatorów dla pół miliona elektryków rocznie: odwiedziliśmy gigafabrykę VW w Salzgitter i jej niesamowite laboratoria, które zakrzywiają czas.

Porsche Taycan po 100 tys. km. W jakim stanie jest akumulator?

Porsche Taycan po 100 tys. km. W jakim stanie jest akumulator?

To nasz pierwszy test auta elektrycznego na dystansie 100 tys. km. Choć Porsche produkuje samochody od kilkudziesięciu lat, to w dziedzinie aut elektrycznych doświadczenie ma znacznie krótsze. Sprawdziliśmy, jak pierwsze seryjne elektryczne Porsche zniosło dwa lata intensywnej eksploatacji. A przede wszystkim, jak taki dystans zniosła najdroższa część auta elektrycznego, czyli bateria.

Awaryjne odpalanie samochodu. Jak uruchomić auto z rozładowaną baterią?

Awaryjne odpalanie samochodu. Jak uruchomić auto z rozładowaną baterią?

Gdy po mroźnej nocy zabraknie energii w akumulatorze, lepiej nie korzystać z tradycyjnych metod awaryjnego odpalania samochodu. Nowoczesne samochody nie tolerują uruchamiania silnika poprzez popychanie czy holowanie pojazdu. Lepiej pożyczyć prąd od samochodu ze sprawnym akumulatorem.

W ten sposób awaryjnie uruchomisz auto z rozładowanym akumulatorem

W ten sposób awaryjnie uruchomisz auto z rozładowanym akumulatorem

Zwykle pierwsze mroźne noce bezlitośnie obnażają stan instalacji elektrycznej w samochodzie. Wówczas trudniej uruchomić silnik, gdy bateria jest niewystarczająco naładowana. Ratunkiem może okazać się niewielki powerbank, który doładuje akumulator samochodu. Jak korzystać z takiego akcesorium? Sprawdziliśmy.

Jak wybierać narzędzia akumulatorowe? Nie daj się nabrać na marketowe promocje!

Jak wybierać narzędzia akumulatorowe? Nie daj się nabrać na marketowe promocje!

Tania wkrętarka akumulatorowa ma marketowej promocji? A może klucz udarowy z pojedynczą baterią w zestawie, w sam raz na sezon wymiany kół? Sprzedawcom narzędzi zależy, żeby skusić klientów na "wejście w system". Kiedy już kupią jedno narzędzie akumulatorowe danej marki, łatwiej będzie ich namówić na kupno kolejnych, kompatybilnych z danym typem baterii.

Uszkodził nowego elektryka na remontowanej drodze. Koszty naprawy były przerażające

Uszkodził nowego elektryka na remontowanej drodze. Koszty naprawy były przerażające

Wiele mówi się o tym, że najdroższym elementem elektryka jest akumulator. Na własnej skórze przekonał się o tym pewien Norweg, który najechał na drodze na luźną klapę studzienki, a ta uszkodziła jego prawie nowe auto. Naprawa została wyceniona na 411 tys. zł. Za tę kwotę można by kupić dwa nowe identyczne modele. Tę historię opisuje serwis motor.no.

W Polsce może powstać gigafabryka Volkswagena. Firma bierze pod uwagę dwa miejsca

W Polsce może powstać gigafabryka Volkswagena. Firma bierze pod uwagę dwa miejsca

Na bardzo krótkiej liście potencjalnych odbiorców inwestycji Grupy Volkswagen w produkcję baterii są Słowacja i Polska – podaje wtorkowa "Rzeczpospolita".

Czy akumulator auta elektrycznego może eksplodować bez powodu?

Czy akumulator auta elektrycznego może eksplodować bez powodu?

Niemal nowy Volkswagen Golf 8 GTE wybucha, wrak doszczętnie się wypala. Poszukiwania przyczyn ukazują problem, o którym fachowcy wiedzą od dawna – to "Thermal Runaway", czyli zabójcza dla akumulatorów "reakcja łańcuchowa", w wyniku której niewielka usterka może doprowadzić do katastrofy.

Mróz "ukradł" mi w nocy 13 proc. akumulatora. Jechałem rozładowanym "elektrykiem"

Mróz "ukradł" mi w nocy 13 proc. akumulatora. Jechałem rozładowanym "elektrykiem"

Zostawiacie samochód na parkingu i w nocy ubywa wam ostatnie 5 litrów paliwa z baku. Wyobrażacie sobie coś takiego? Ja doświadczyłem tego ostatnio w Krakowie, tyle że w aucie elektrycznym, które niczym smartfon w ciągu kilku godzin straciło aż 13 proc. energii. Oczywiście w nocy z prądu nie okradł mnie człowiek. Zrobił to... mróz.

Auta elektryczne i hybrydowe też mają z tym problem. Zawodzi jeden element

Auta elektryczne i hybrydowe też mają z tym problem. Zawodzi jeden element

Nawet w niezawodnym samochodzie nietrudno o awarię, która nie pozwoli ruszyć nam w podróż. Eksperci ADAC alarmowali, że najczęściej zawodzi akumulator, bez którego trudno uruchomić auto. Co więcej, od tych tradycyjnych problemów nie są wolne także modele hybrydowe i elektryczne.

Padł akumulator na mrozie? Podpowiadamy, jak odpalić silnik z kabli i niczego nie popsuć

Padł akumulator na mrozie? Podpowiadamy, jak odpalić silnik z kabli i niczego nie popsuć

Uruchamianie samochodu z rozładowanym akumulatorem za pomocą kabli rozruchowych podłączonych do samochodu sąsiada jest łatwe, ale... lepiej się nie pomylić. Poważny błąd może oznaczać, że zamiast jednego zepsutego samochodu będziemy mieć dwa zepsute auta

Co może dać się we znaki kierowcom? 5 najczęstszych usterek zimowych

Co może dać się we znaki kierowcom? 5 najczęstszych usterek zimowych

Ujemne temperatury, śnieg, wilgoć i sól na drogach. Zima to czas szczególnie trudny dla kierowców oraz ich samochodów. Mimo łagodnego początku sezonu, w najbliższym czasie pojawią się warunki rzutujące choćby na stan zawieszenia lub karoserii. Eksperci ProfiAuto Serwis – największej w Polsce sieci warsztatowej – przygotowali zestawienie 5 najczęstszych zimowych usterek, z jakimi samochody trafiają do mechaników.

Rozładował się akumulator? Zabierz go do domu!

Rozładował się akumulator? Zabierz go do domu!

Zima atakuje, meteorolodzy zapowiadają siarczyste mrozy. Prawdopodobieństwo, że w takich warunkach dojdzie do usterki akumulatora, jest naprawdę duże. Jeśli twoje auto parkuje pod chmurką i rozładował się w nim akumulator, natychmiast go wymontuj i zabierz ze sobą do domu. Jeśli tego nie zrobisz, drogo cię to będzie kosztować!

Czy twoje auto jest gotowe na duży mróz? To należy sprawdzić

Czy twoje auto jest gotowe na duży mróz? To należy sprawdzić

Przez kilka ostatnich lat z niezwykle łagodnymi zimami odzwyczailiśmy się od prawdziwych mrozów. Dla większości kierowców przygotowania auta do zimy ograniczają się do wymiany opon na zimowe. Czy to wystarczy, kiedy temperatura naprawdę spadnie znacznie poniżej zera? Pokazujemy krok po kroku, jak sprawdzić, czy samochód jest gotowy na atak zimy i jak przygotować go na siarczyste mrozy.

Jak dbać o akumulator, by nie sprawiał problemów zimą?

Jak dbać o akumulator, by nie sprawiał problemów zimą?

Podpowiadamy, czego unikać i jak dbać o akumulator, by o poranku nie zostać niemiło zaskoczonym.

10 typowych problemów zimą - radzimy, co robić, aby ich uniknąć

10 typowych problemów zimą - radzimy, co robić, aby ich uniknąć

Przypominamy, jak radzić sobie, gdy dopadną was typowe zimowe problemy: zaparowane szyby, kłopoty z rozruchem silnika, zamarznięte szyby i zamki.

Rzęzi, brzęczy, nie odpala – usterki w aucie, które ujawni mróz

Rzęzi, brzęczy, nie odpala – usterki w aucie, które ujawni mróz

Przy ujemnych temperaturach większość niemłodych, ale też i wiele niestarych aut zaczyna wydawać dziwne dźwięki albo nawet całkiem "rzuca palenie". Im cieplej, tym kłopotów mniej, ale auto samo się nie naprawi. Mróz podpowiada, jakie mamy usterki na pokładzie i co, tak czy inaczej, będziemy naprawiać w nadchodzącym czasie.

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA