Auto ŚwiatAkumulator

Akumulator

Porady

Letnie problemy z akumulatorem: kilka dni wystarczy, by silnik nie odpalił

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Gdzie zginął prąd? Szukamy przyczyn rozładowania akumulatora w samochodzie

Wiadomości

Northvolt ogłasza upadłość. Firma produkowała baterie do aut. Ma fabrykę w Polsce

Koncern Northvolt, producent akumulatorów do aut elektrycznych, w środę 12 marca złożył wniosek o upadłość w szwedzkim sądzie. Firma od 2024 r. ma problemy finansowe, które się pogłębiają, mimo ograniczenia produkcji. Northvolt ma fabrykę w Gdańsku, która ma przetrwać problemy właściciela.

Mateusz Pokorzyński

Wiadomości

Ugaszenie elektryka nie będzie trwało dłużej niż auta spalinowego. Renault udostępnia patenty

Renault już jakiś czas temu wspólnie ze strażą pożarną opracowało technologię umożliwiającą skuteczniejsze gaszenie płonącego samochodu elektrycznego i hybrydowego plug-in. Teraz francuski koncern udostępnił za darmo patenty na to rozwiązanie. Firmy, które z niego skorzystają, będą zobowiązane zrobić to samo, jeśli wprowadzą ulepszenia.

Krzysztof Słomski

Porady

Ładujesz akumulator – czy wyjmować go z auta? Jak zimno, to tak. Wyjaśniamy

Gdy spada temperatura, słaby akumulator odmawia posłuszeństwa. W dobrych warunkach mógłby jeszcze posłużyć przez sezon, ale teraz wymaga doładowania. Problem w tym, że właśnie wtedy, gdy robi się zimno, ładowanie akumulatora napotyka na przeszkody.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Padł akumulator na mrozie? Podpowiadamy, jak odpalić silnik z kabli i niczego nie popsuć

Zrobiło się mroźno i wielu kierowców ma problem z samochodami. Uruchamianie silnika z rozładowanym akumulatorem za pomocą kabli rozruchowych podłączonych do auta sąsiada jest łatwe, ale... lepiej się nie pomylić. Poważny błąd może oznaczać, że zamiast jednego będziemy mieć dwa zepsute pojazdy.

Maciej Brzeziński

Materiał promocyjny

Porady

Akumulator nie jest wieczny. Co zrobić, gdy się zużyje?

Akumulator, w zależności od tego, jak jest zrobiony i jak jest używany, zachowuje odpowiednie parametry przez kilka lat, jednak w nowoczesnych, bogato wyposażonych samochodach już po trzech latach akumulator może być zużyty. Wtedy trzeba się go pozbyć, najlepiej w taki sposób, by nie mieć kłopotu, by nie tracić pieniędzy i nie zatruwać środowiska.

Wiadomości

Koreańczycy stworzyli nowy akumulator. To może być rewolucja

Bateria bezpieczna, żywotna i pojemna? Tego byśmy chcieli i prawdopodobnie w końcu to dostaniemy, dzięki grupie Koreańczyków. Stworzyli oni akumulator, który nada się zarówno do telefonów, jak i samochodów, a dodatkowo, w razie pożaru, sam się ugasi.

Mateusz Pokorzyński

Eksploatacja

Czy twoje auto jest gotowe na duży mróz? To należy sprawdzić

Przez kilka ostatnich lat z niezwykle łagodnymi zimami odzwyczailiśmy się od prawdziwych mrozów. Dla większości kierowców przygotowania auta do zimy ograniczają się do wymiany opon na zimowe. Czy to wystarczy, kiedy temperatura naprawdę spadnie znacznie poniżej zera? Pokazujemy krok po kroku, jak sprawdzić, czy samochód jest gotowy na atak zimy i jak przygotować go na siarczyste mrozy.

Piotr Szypulski

Wiadomości

Wymiana baterii w Tesli nie kosztuje 200 tys., ale i tak nie jest tanio

Wymiana akumulatora w 10-letniej Tesli za 206 tys. zł? Taką wycenę otrzymał użytkownik Modelu S, którego bateria już nie wystarczała do normalnej jazdy. To jednak nie do końca prawda, choć ceny i tak robią wrażenie i raczej nie zachęcają do elektryków.

Mateusz Pokorzyński

Testy

Dawno żadne auto mnie tak nie zaskoczyło. To wnętrze i styl robią wrażenie

Nowy Explorer jest stworzony na bazie Volkswagena, ale z zewnątrz trudno będzie rozpoznać niemiecki rodowód. Ba, to auto lepiej jeździ i ma rozwiązanie, które na wielu może zrobić wrażenie. Nie spodziewajcie się jednak rewolucji, bo dobrze już znany napęd nie jest pozbawiony wad. Sprawdziłem, jak na co dzień sprawuje się elektryczny crossover Forda.

Mateusz Pokorzyński

Eksploatacja

To małe pudełko uruchamia auto z rozładowanym akumulatorem. Ale jest haczyk

Zdarza ci się zostawiać auto na światłach albo z innych względów miewasz problemy z rozruchem samochodu z powodu rozładowania akumulatora? Powerbank rozruchowy może być idealnym rozwiązaniem, o ile wiesz, jak z niego skorzystać, aby zadziałał. Warto też nie nadużywać tego rozwiązania, bo ma ono swoje skutki uboczne.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Jak ładować akumulator? Czy należy go wyjmować? Uważaj zwłaszcza na AGM

Niby prosta rzecz: ładowanie akumulatora. Tymczasem różne typy akumulatorów wymagają innych parametrów prądu ładowania, duże znaczenie ma też temperatura otoczenia. Szczególnie wrażliwe na parametry ładowania są nowoczesne akumulatory AGM. Jak więc zrobić to prawidłowo, aby nie uszkodzić akumulatora?

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Akumulator daje kierowcy sygnały. Kiedy trzeba go wymienić?

Zaczęło się. Do Polski zawitały niskie temperatury, a to najtrudniejszy czas i dla kierowców, i ich samochodów. Mróz jest najlepszym testerem akumulatorów w samochodach. Kiedy trzeba baterię wymienić, a kiedy wystarczy ją podładować? Warto przygotować się na zimę już teraz. Rozładowany akumulator to nieprzyjemna niespodzianka.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Robi się zimno – czy warto doładować akumulator? To zależy

Gdy temperatura otoczenia oscyluje wokół zera albo nawet bardziej się obniża, rozładowany akumulator w samochodzie staje się szczególnie podatny na nieodwracalne usterki. Przy silnym mrozie już nawet jednorazowe głębokie rozładowanie akumulatora może sprawić, że nie będzie on nadawał się do dalszego użytku.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Czy to już czas na nowy akumulator? Sprawdź to, zanim kupisz nowy

Jest kilka nietypowych zachowań auta, które mogą świadczyć o zużyciu akumulatora. Należy traktować je jako wskazówkę, ale… Zanim wymienimy akumulator na nowy, warto się upewnić, aby nie wydać pieniędzy bez sensu. Czasami problem leży bowiem gdzie indziej.

Maciej Brzeziński

Materiał promocyjny

Porady

Dlaczego nie warto zwlekać z wymianą akumulatora? Oto sygnały ostrzegawcze

Jeśli widzimy objawy zużycia akumulatora w naszym samochodzie, najlepiej zrobimy, jeśli niezwłocznie wymienimy go na nowy. Zużyty akumulator nie naprawi się, nie da się go trwale zregenerować, natomiast niemal pewne jest, prędzej czy później nasz samochód zostanie unieruchomiony. Zanim do tego dojdzie, prawdopodobnie wielokrotnie narazimy się na dyskomfort i problemy z działaniem elementów wyposażenia elektrycznego, których przecież można uniknąć.

Eksploatacja

Każdy kierowca powinien znać ten numer. Pomoże w awaryjnej sytuacji

Może to spotkać każdego. I mało co jest równie irytujące. To zjawisko nasila się szczególnie teraz — jesienią. Spieszysz się rano, a tu masz: samochód nie chce się uruchomić albo nawet w ogóle nie możesz się do niego dostać, bo zamarzły zamki. Sprawę rozwiąże zapisanie sobie jednego numeru telefonu.

Krzysztof Wojciechowicz

Wiadomości

Ponad 700 km zasięgu w elektryku? Volkswagen mówi, że to możliwe i wprowadza nowe wersje ID.7

Volkswagen ID.7 to z pewnością jeden z najbardziej zaawansowanych samochodów elektrycznych obecnie dostępnych na rynku. Wygląda jednak na to, że nawet sam producent odczuwa pewien niedosyt po wprowadzeniu podstawowej wersji, bo teraz dołączają do niej wersje GTX oraz Pro S. Na szczególną uwagę zasługuje ta druga, bo w przypadku ID.7 z nadwoziem fastback ma zapewnić zasięg przekraczający 700 km.

Mariusz Kamiński

Porady

Jak sprawdzić używany samochód elektryczny przed zakupem?

Na co zwrócić uwagę kupując EV „z drugiej ręki”? Jak weryfikować ogłoszenia i stan techniczny pojazdu? O co pytać sprzedającego i jakie czynności serwisowe warto przeprowadzić od razu po zakupie?

Testy

Przejechaliśmy 100 tys. km Porsche Taycanem i sprawdziliśmy, jak zniósł to jego akumulator

To nasz pierwszy test auta elektrycznego na dystansie 100 tys. km. Choć Porsche produkuje samochody od kilkudziesięciu lat, to w dziedzinie aut elektrycznych doświadczenie ma znacznie krótsze. Sprawdziliśmy, jak pierwsze seryjne elektryczne Porsche zniosło dwa lata intensywnej eksploatacji. A przede wszystkim, jak taki dystans zniosła najdroższa część auta elektrycznego, czyli akumulator trakcyjny potocznie zwany baterią.

Piotr Szypulski

Aktualności

Tak kierowcy radzili sobie z zimą w PRL-u. Niektóre "patenty" dziś byłyby nie do pomyślenia

Nie dość, że zimy mamy ostatnio jakby lżejsze, to jeszcze nasze auta – przynajmniej te spalinowe – całkiem nieźle sobie z nimi radzą, a rynek oferuje mnóstwo produktów, które dodatkowo to ułatwiają. Jak kierowcy radzili sobie zimą w czasach PRL-u, kiedy mrozy były siarczyste, śniegu potrafiło napadać po pas, o specjalnych oponach na zimę nikt nie słyszał, a zakup nowego akumulatora graniczył z cudem?

Piotr Szypulski

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona