Auto ŚwiatEnergia

Energia

Porady

Lepsze auto z hybrydą szeregową czy równoległą? Przeczytaj, zanim kupisz

Maciej Brzeziński

Wiadomości

Ogromna instalacja PV powstanie nad głowami kierowców

Wiadomości

Porównali zasięgi "pustych" oraz załadowanych elektryków. Nawet ponad 30 proc. różnicy

Firma Arval oferująca wynajem długoterminowy pojazdów przeprowadziła badania dotyczące efektywności samochodów elektrycznych — dostawczych i osobowych. Sprawdzono ich rzeczywiste zasięgi po pełnym naładowaniu oraz to, jaki wpływ mają na nie masa ładunku i holowana przyczepa.

Aktualności

Chcą, by auta w niedzielę zostały na parkingu. 10 radykalnych zaleceń MAE

Postulaty Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MAE) mogą dziwić, a nawet szokować. Agencja proponuje, by wprowadzić zakaz jazdy samochodem w niedzielę, a także obniżyć ograniczenia prędkości na autostradach. Postulatów jest aż 10, a mają one pomóc przetrwać kryzys.

Krzysztof Grabek

Aktualności

Ekipy dojadą szybciej na plac budowy elektrowni jądrowej. Nowa droga na Pomorzu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie drogi krajowej prowadzącej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. W Choczewie na razie trwają badanie geologiczne, a właściwa budowa pierwszego reaktora ruszy dopiero w 2028 r. Czy do tego czasu zdąży powstać trasa ułatwiająca dojazd na plac budowy?

Krzysztof Grabek

Aktualności

Droższe paliwa na stacjach – na początek o 40-50 gr na litrze, za to na stałe. Czy to już pewne?

Z początkiem 2027 r. dostawcy paliw będą zobowiązani do monitorowania swoich emisji dwutlenku węgla. Nowy system raportowania emisji ma działać na podobnej zasadzie jak ten, który obecnie obowiązuje m.in. producentów energii: będą oni zmuszeni nabywać uprawnienia do emisji CO2, co przełoży się na koszty ich działalności. Niektórzy eksperci przewidują, że już w pierwszym roku obowiązywania nowego systemu cena litra paliwa może wzrosnąć z tego powodu o 40-50 gr.

Maciej Brzeziński

Testy

Renault Trafic E-Tech ma sens, ale i tak w to nie uwierzysz

Ta wersja Renault Trafic ma tylko 122 KM mocy, rozpędza się do zaledwie 110 km/h, a jej zasięg, przy optymistycznych założeniach to niespełna 300 km. W dodatku ładuje się bardzo wolno, ale za to kosztuje tyle, co Tesla z 460-konnym silnikiem, 528 km zasięgu i napędem na 4 koła. Pewnie się zdziwicie, ale uważam, że to auto na dłuższą metę, może mieć sens.

Piotr Szypulski

Aktualności

Znamy je z lodówek, pralek i żarówek. Czy w Polsce trafią też na samochody?

Kolorowym, unijnym etykietom energetycznym w przyszłym roku stuknie trzydziestka. Znamy je doskonale z lodówek, żarówek, telewizorów, grzejników, a nawet (w specyficznej formie) z opon, ale – jak dotychczas – nie z samochodów. Tymczasem u naszych zachodnich sąsiadów każde nowe auto wystawiane na sprzedaż już od kilkunastu lat musi mieć taką etykietę, a od 1 maja 2024 r. obowiązuje jej nowy wzór.

Wiadomości

Zmarnowaliśmy ostatnie osiem lat. Jak przegrywamy walkę o elektromobilność [ANALIZA]

Mateusz Morawiecki, jeszcze jako wicepremier w rządzie Beaty Szydło obiecywał, że do 2025 r. po polskich drogach jeździć będzie milion aut elektrycznych. Później, w 2021 r., już jako premier twierdził, że "Polska już dziś jest liderem elektromobilności w Europie" – wówczas z obiecywanego miliona zarejestrowanych było dopiero ok. 16 tys. aut na prąd, podczas gdy np. w Niemczech było ich ponad 600 tys. sztuk. Elektromobilność to jedna z tych dziedzin, w których rzeczywistość najbardziej rozjeżdża się z deklaracjami i obietnicami odchodzącego rządu.

Zespół dziennikarzy

Eksploatacja

Tani i mocny powerbank do rozruchu silnika z rozładowanym akumulatorem. Czy to możliwe?

Tym powerbankiem – kusi producent popularnych akcesoriów elektronicznych – uruchomisz samochód z rozładowanym akumulatorem nawet 50 razy. A trzeba wiedzieć, że mówimy o powerbanku, który od biedy mieści się w kieszeni spodni i kosztuje tylko trochę ponad 300 zł. Tym samym powerbankiem można 3-4 razy naładować telefon albo przez kilka godzin zasilać laptopa. Jak to działa i czy to w ogóle jest możliwe?

Maciej Brzeziński

Aktualności

Byłem na pierwszej stacji wodorowej w Polsce. Jak działa?

Pierwsza ogólnodostępna stacja wodorowa w końcu pojawiła się w Polsce. Zbudowano ją na warszawskim Ursynowie. Już na niej byłem i sprawdziłem, jak działa i co oferuje.

Mateusz Pokorzyński

Wiadomości

Stellantis opracował nowe akumulatory. Elektryki będą mieć większy zasięg i będą tańsze

Opracowanie nowej technologii zajęło im 4 lata, ale się udało. Dzięki temu w aucie ma być więcej miejsca, zasięg będzie większy, a auta mają być tańsze. Czy to rozkręci sprzedaż aut elektrycznych? Zobaczymy pod koniec dekady. Wtedy pierwsze auta z rozwiązaniem o nazwie IBIS mają pojawić się w salonach.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

PKN Orlen zmienia nazwę. Ma odpowiadać planom rozwojowym spółki

Od poniedziałku 3 lipca Polski Koncern Naftowy Orlen SA ma już nową nazwę — Orlen SA. Koncern staje się coraz bardziej multienergetyczny, więc przedrostek "Naftowy" coraz mniej pasował do aktualnego profilu działalności i planów rozwojowych tej gigantycznej grupy, która powstała po fuzjach z Energą, Lotosem i PGNiG.

Krzysztof Słomski

Porady

Pożary aut elektrycznych: żeby powstrzymać ogień, potrzeba tysięcy litrów wody!

Coraz częściej pojawiają się doniesienia o pożarach aut elektrycznych. Nic w tym dziwnego, bo takich aut po prostu przybywa. To nie znaczy, że elektryki palą się częściej od aut z napędem spalinowym. Problemem jest to, że zwykłe sposoby gaszenia w ich przypadku się nie sprawdzają.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Jest rozsądnej wielkości i może zastąpić generator spalinowy. Jak to działa?

Im dłuższy czas, na jaki zamierzasz opuścić cywilizację, tym bardziej przyda się własne, wydajne źródło energii elektrycznej. Owszem, zawsze można odpalić generator spalinowy, jednak dużo mniej uciążliwym rozwiązaniem jest wykorzystanie mobilnych paneli słonecznych i akumulatora, który przechowuje nadmiar energii wyprodukowanej za dnia.

Maciej Brzeziński

Wiadomości

Na jednej z greckich wysp 100 proc. nowych aut to elektryki. Jak do tego doszło?

Na lotnisko w Atenach, skąd mam lecieć na Astypaleę, wyspę laboratorium położoną na Morzu Egejskim mniej więcej w połowie drogi pomiędzy Grecją a Turcją, wiezie mnie tradycyjny spalinowy Mercedes. Niby nic dziwnego, ale w tym przypadku znaczenia nabiera kontekst mojej podróży: jadę obejrzeć społeczny eksperyment polegający na "zainstalowaniu" masowej elektromobilności na wyspie, która wcześniej nie miała z nią nic wspólnego.

Maciej Brzeziński

Testy

Postanowiłem używać elektrycznego Mustanga i go nie ładować. Byłem zaskoczony rezultatem

Wiele mówi się o tym, że samochód elektryczny oznacza spędzanie czasu na ładowarkach i problemy z zasięgiem. Sprawdziłem to. Korzystałem z elektrycznego Mustanga Mach-E przez tydzień i zupełnie nie miałem potrzeby korzystania z ładowarki, a auta używałem codziennie.

Mateusz Pokorzyński

Czy autem elektrycznym można holować przyczepę?

Przez lata za jedną z największych wad aut elektrycznych i hybrydowych uchodził brak możliwości holowania przyczep. Nowe modele już to potrafią!

Piotr Szypulski

Porady

Częste argumenty zwolenników i przeciwników aut elektrycznych. Obalamy mity

Nie ma aut idealnych, nie ma też napędu, który tak samo dobrze sprawdzałby się w każdych warunkach. Są za to zagorzali zwolennicy i przeciwnicy różnych koncepcji mobilności, gotowi bronić ich do upadłego, nie bacząc na... rzeczowe argumenty i zdrowy rozsądek. Zabawmy się więc w symetrystów – oto lista najgłupszych naszym zdaniem argumentów, jakie padają z obu stron. Pokazujemy, co z nimi nie tak, jak na nie odpowiadać.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

System start-stop — realna pomoc czy niepotrzebny gadżet?

System start-stop w założeniu mają korzystnie wpływać na zużycie paliwa, ograniczając zapotrzebowanie na ten cenny obecnie płyn. Niestety, systemy te nadal pozostawiają wiele do życzenia, chociażby w kwestii szybkości ich działania, a do tego wymagają droższych komponentów i mogą negatywnie odbijać się na trwałości układu napędowego.

Mariusz Kamiński

Porady

Jaka musi być pojemność baterii, żeby nie brakowało zasięgu? Auto elektryczne bez tajemnic

Auto elektryczne? Przecież ono ma zasięg jak "benzyniak" na rezerwie! Czyżby? Czas pozbyć się uprzedzeń, na rynku jest coraz więcej aut elektrycznych, które na jednym ładowaniu przejeżdżają nawet ponad 400 km. Wyjaśniamy, dlaczego producentom tak dużo czasu zajęło opracowanie takich modeli i tłumaczymy, czym kierować się przy wyborze wersji akumulatora.

Piotr Szypulski

Porady

Pojemność baterii netto i brutto - auto elektryczne bez tajemnic

Bardzo często w opisach tych samych modeli samochodów elektrycznych znaleźć można różne parametry zamontowanych w nich akumulatorów. Różnice mogą wynikać z tego, że czasem podawana jest pojemność akumulatora brutto, a czasem netto. Czym różnią się te parametry?

Piotr Szypulski

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona