Test opon letnich w rozmiarze 225/55 R17. Wybieramy najlepsze opony na lato 2019 do kompaktowego SUV-a

Oczywiście, jak to u nas zwykle bywa, przebadaliśmy, obok drogich opon renomowanych marek takich jak Bridgestone, Continental czy Goodyear i Nokian, również bardziej niszowe produkty, jak choćby opony marki Cooper i wyroby mniej u nas znanych, azjatyckich wytwórni. Warto zwracać na nie uwagę, bo przecież jeszcze nie tak dawno temu za niszowe uznawane były teraz już powszechnie doceniane opony Hankook czy Toyo!

Można się spodziewać, że tą samą drogą pójdą marki Nexen i Maxxis, które coraz śmielej poczynają sobie na europejskim rynku. Ostatnią z przetestowanych opon jest produkt marki CST – wyjątkowo tania propozycja z Chin. Komplet takich opon kosztuje połowę tego, co trzeba zapłacić za najdroższe opony w teście wyprodukowane przez niemieckiego Continentala. CST – to skrót od Cheng Shin Tire – czyli „firma matka, do której należy też m.in. marka Maxxis.

Nasz test opon letnich pokazuje, że często bardziej opłaca się wydać więcej, niż szukać pozornych oszczędności. Opony Maxxis kosztowały ok. 20 proc. więcej od najtańszych gum CST, ale spisują się nieporównanie lepiej. Najtańsze opony lądują więc na samym końcu naszego porównania, a gumy Maxxis zajmują całkiem niezłe, piąte miejsce, z dobrymi wynikami w próbach mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Najtańsze opony w dziedzinie bezpieczeństwa jazdy pozostawiają sporo do życzenia – ich wyniki w próbach hamowania rozczarowują.

Na suchej nawierzchni ich drogi hamowania wydłużają się wprawdzie nieznacznie (o ok. 3,5 metra przy hamowaniu ze 100 km/h) w porównaniu do zwycięzców testu (Goodyear i Continental), ale to, co dzieje się na mokrym podłożu to już po prostu skandal. Droga hamowania dłuższa o 13 metrów to fatalny wynik! Walka o zwycięstwo rozgrywała się w zasadzie tylko między oponami Goodyear i Continental. Te ostatnie przegrały przede wszystkim ze względu na słabą trakcję na błotnistym podłożu. Trzeba jednak przyznać, że ani testowane opony, ani tak naprawdę auta, do których je przeznaczono, nie są stworzone do jazdy w takich warunkach.SUV-y to nie terenówki, choć czasem wyglądają naprawdę bojowo.

Typowo drogowy bieżnik wszystkich testowanych modeli dosyć szybko zaklejał się błotem, ale i tak dało się między nimi zauważyć niemałe różnice, czego dowodzą wyniki prób siły uciągu. Co ciekawe, akurat w tych próbach opony najtańsze, czyli Maxxisy i CST wypadły zadziwiająco dobrze. Na błocie siła uciągu na oponach Continental była niższa o 22 proc.. Tyle, że na asfalcie niemiecki konkurent nie dawał oponom z Azji najmniejszych szans na nawiązanie równorzędnej walki.

Opony marki Continental wykazywały ponadprzeciętną przyczenośćna suchej nawierzchni i podczas szybkiej jazdy po łukach, co przekłada się np. na świetne wyniki przy próbach gwałtownego omijania przeszkód (test łosia). W tych dziedzinach świetnie wypadły również opony marki Goodyear, które dodatkowo są też jeszcze bardziej odporne na aquaplaning i zapewniają lepszą trakcję poza utwardzonymi nawierzchniami.

Koreańskie opony Hankook okazały się wyraźnie tańsze od gum Continental (o ok. 20 proc.), a mimo to udało się im zremisować z niemiecką konkurencją. Hankooki nie wykazują żadnych poważnych wad mogących mieć wpływ na bezpieczeństwo, jedynie w dziedzinie oporów toczenia ich wyniki należy uznać za bardzo przeciętne. Dużym zaskoczeniem okazały się za to wyniki pomiarów hałasu emitowanego przez testowane opony – tu najlepsze wyniki uzyskały najtańsze w teście gumy CST. To o tyle niespodziewane, że te same opony okazały się najlepsze w terenie, a zwykle jest tak, że akurat „terenowość” wynikająca z topornej rzeźby bieżnika idzie w parze z hałasem.

Indeks 97 Y

Oceny

Ocena końcowa: wzorowa

(Zwycięzca testu)

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Indeks: 101 Y

Oceny

Ocena końcowa: wzorowa

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Continental PremiumContact 6.

Indeks:101 W

Oceny:

Ocena końcowa: wzorowa

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Hankook Ventus Prime³.

Indeks: 101 Y

Oceny:

Ocena końcowa: wzorowa

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Nokian Powerproof.

Indeks: 97 W

Oceny:

Ocena końcowa: wzorowa

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Maxxis Premitra 5.

Indeks:101 W

Oceny:

Ocena końcowa: wzorowa

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Bridgestone Turanza T005.

Indeks:101 Y

Oceny:

Ocena końcowa: polecana

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Toyo Proxes Sport.

97 W

Oceny:

Ocena końcowa: polecana

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Nexen N'Fera RU1 SUV.

Indeks: 97 Y

Oceny:

Ocena końcowa: warunkowo polecana

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon Cooper Zeon CS8.

Indeks: 101 W

Oceny:

Ocena końcowa: niepolecana (ocena obniżona ze względu na złe wyniki w próbach hamowania na mokrej drodze)

Największy wybór opon w najniższych cenach. Sprawdź ceny opon CST Medallion MD-A1.