Auto Świat PoradyEksploatacja

Eksploatacja

Jak dbać o współczesnego diesla, żeby zmniejszyć ryzyko awarii?

Eksploatacja

Tego nie znoszą mechanicy. Czy też tak robisz, wstawiając auto do warsztatu?

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Test opon letnich 2023. Które warto kupić, a których lepiej unikać?

Nasz pierwszy tegoroczny wielki test opon letnich wciąż jeszcze trwa, ale już teraz możemy się z wami podzielić pierwszymi wnioskami – rundę eliminacyjną i większość prób mamy już za sobą. Wiemy więc już, których, spośród 50 modeli opon, jakie w tym roku pozyskaliśmy do testów, na pewno nie możemy polecić, a które mają szansę na wygraną.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Dlaczego nie wymieniać oleju tak, jak radzą producenci aut

Albo doraźne oszczędności finansowe przez pierwsze tysiące kilometrów oraz pozorne korzyści dla środowiska, albo trwały i niezawodny silnik samochodu — oto alternatywa związana z częstszą lub rzadszą wymianą oleju w silniku. Komu tak naprawdę służą wydłużone interwały serwisowe?

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Problem z kontrolką Check Engine? Sprawdziliśmy, jak działa popularny polski program do diagnostyki samochodowej

Zestaw składający się z programu do diagnostyki SDPROG i interfejsu Bluetooth kosztuje mniej więcej tyle, co podpięcie auta pod komputer w serwisie. Postanowiliśmy sprawdzić, czy da się nim zrobić to samo, co przy zastosowaniu komputera diagnostycznego z prawdziwego zdarzenia.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Wymiana rozrządu - po jakim przebiegu, ile kosztuje?

Pasek rozrządu – wiadomo, producent podaje interwał, którego trzeba się trzymać. Czasem resurs można wydłużyć, częściej trzeba skrócić. Łańcuch? Tu teoretycznie łatwiej, bo powinien wystarczyć na całe życie silnika. Powinien... Odpowiadamy na pytania najczęściej pojawiające się w kontekście wymiany napędu rozrządu.

Eksploatacja

Za korzystanie z darmowej nawigacji zapłacisz nawet kilkaset złotych. W tych miejscach musisz uważać

Przywykliśmy do tego, że korzystanie z telefonów komórkowych i przesyłu danych przez sieci komórkowe jest tanie, a wiele usług mamy wliczonych w abonament. Są sytuacje, w których można się jednak nieprzyjemnie zdziwić – i za coś, co wydaje się darmowe, jak choćby za skorzystanie z nawigacji Google, możemy zapłacić majątek. Podpowiadamy, kiedy podczas jazdy samochodem smartfon może wygenerować gigantyczne koszty.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Falujące obroty — dlaczego obroty falują i jak to naprawić

Falujące obroty to coś, na co powinniśmy zwrócić uwagę w naszym samochodzie. Samochód na biegu jałowym powinien trzymać równe obroty. Jeśli jednak zauważymy, że obroty falują to znak, że z jednostką napędową dzieje się coś niedobrego. Podpowiadamy gdzie szukać przyczyn falujących obrotów.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Test latarek LED: które świecą najmocniej, które świecą najdłużej?

Dobra latarka LED może się przydać naprawdę często. Sprawdziliśmy 12 modeli – od tanich z marketów budowlanych i sklepów internetowych aż po markowy sprzęt.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Testujemy akcesoryjne LEDy H7. Czy świecą lepiej niż żarówki?

Nie istnieje coś takiego jak "zbyt dobre oświetlenie drogi", normą są natomiast zbyt słabo świecące – w odniesieniu do potrzeb kierowców – reflektory samochodów.

Zespół dziennikarzy

Eksploatacja

Jak wybierać narzędzia akumulatorowe? Nie daj się nabrać na marketowe promocje!

Tania wkrętarka akumulatorowa ma marketowej promocji? A może klucz udarowy z pojedynczą baterią w zestawie, w sam raz na sezon wymiany kół? Sprzedawcom narzędzi zależy, żeby skusić klientów na "wejście w system". Kiedy już kupią jedno narzędzie akumulatorowe danej marki, łatwiej będzie ich namówić na kupno kolejnych, kompatybilnych z danym typem baterii.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Uszczelka pod głowicą — przyczyny awarii, objawy i koszty naprawy

Oto jedna z bardziej kosztownych i siejących popłoch awarii, czyli uszkodzenie uszczelki głowicy. Sprawdzamy, jakie są główne przyczyny usterki, wyjaśniamy, jak ją rozpoznać już przy pierwszych objawach uszkodzenie uszczelki pod głowicą i ile pieniędzy trzeba zazwyczaj wydać na naprawę.

Eksploatacja

Kontrolka silnika, czyli "check engine" – czy trzeba się jej bać?

Czego kierowcy boją się najbardziej? To dość proste pytanie, na które większość odpowie: diagnozy "uszkodzona uszczelka pod głowicą", oraz zapalającej się kontrolki check engine na desce rozdzielczej. Czy kontrolka check engine rzeczywiście oznacza uszkodzenie silnika i trzeba szukać mechanika, żeby się jej pozbyć?

Eksploatacja

To tania metoda na serwis klimatyzacji, ale ma jeden minus - jest najgorszą z możliwych

Ceny czynników do klimatyzacji samochodowych w ciągu ostatnich lat drastycznie wzrosły. Trudno się więc dziwić, że nie brakuje chętnych do eksperymentów i poszukiwań tańszych zamienników chłodziw R134a i R1234yf. Jest wśród nich taki, który kompletnie się do tego nie nadaje.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Przepalona uszczelka pod głowicą - jak usunąć awarię?

Problem z uszczelką oznacza z reguły spore wydatki – podpowiadamy, jak dbać o auto, żeby uniknąć usterki, i jak ją rozpoznać, gdy już się przytrafi. Jak powinna wyglądać profesjonalnie przeprowadzona naprawa?

Eksploatacja

Szukamy najlepszego wideorejestratora do auta

Im droższa kamera, tym wyższe wymagania. Sprawdziliśmy, co potrafią wideorejestratory samochodowe w cenie od ponad 300 zł do 1100 zł. Przyjrzeliśmy się także zestawom złożonym z dwóch osobnych kamer do zamocowania na przedniej i tylnej szybie.

Eksploatacja

Które przeróbki są nielegalne? Sprawdź dla swojego dobra!

W teorii kierowca kupujący samochód za własne pieniądze może nim rozporządzać w sposób dowolny. W pełnej realizacji tego założenia przeszkadza jednak pewien aspekt. Jako że auto porusza się w przestrzeni publicznej, musi spełniać warunki określane przez prawo. A to zabrania kilku praktyk. Zobaczcie, które zabiegi sprawią, że właściciel pojazdu może sobie narobić problemów.

Eksploatacja

Zatkany filtr DPF - gdy warsztat nie może, poradź sobie sam!

Wprawdzie spaliny nowoczesnych diesli nie mają ani koloru, ani zapachu, ale za to ich właściciele miewają ze swoimi autami poważne kłopoty. Jednym ze sprawców problemów serwisowych jest filtr cząstek stałych (DPF): gdy raz czy drugi nie uda się proces automatycznej regeneracji tego filtra, zaczynają się komunikaty o usterkach, z którymi nie każdy serwis daje sobie radę albo cena naprawy jest zaporowa. Tymczasem jest kilka sposobów na ratowanie filtra, niektóre nawet nie wymagają nawet wizyty w serwisie.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Jak rozpoznać podrabiane części samochodowe?

Na rynku kwitnie handel podrabianymi częściami i materiałami eksploatacyjnymi – od klocków hamulcowych, przez filtry, świece, aż po żarówki i lampy ksenonowe. Podrabiane są też narzędzia, w tym komputery diagnostyczne i Kiedyś taki towar upłynniano na giełdach, teraz dzieje się to głównie przez internet, za pośrednictwem portali ogłoszeniowych i aukcyjnych.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Czy można myć silnik na myjni bezdotykowej?

Silnik to serce każdego samochodu. W związku z tym dobrze jest o niego dbać i obchodzić się z nim w należyty sposób. Najlepszym tego przykładem jest mycie silnika. Jak należy to robić i czy można się w tym celu wybrać na myjnię bezdotykową?

Eksploatacja

Jak nie zepsuć alkomatu? Mały błąd może oznaczać tragedię

Alkomat to przydatne urządzenie, z którego często korzystają kierowcy. Jak się okazuje, chcąc uzyskać precyzyjny pomiar, pod żadnym pozorem nie można zapomnieć o kilku szalenie istotnych i nieoczywistych kwestiach. W innym wypadku użytkownik sam prosi się o nieszczęście.

Eksploatacja

Tak schłodzisz auto nawet w największy upał i bez klimatyzacji

W okresie letnim warto dobrze przemyśleć, gdzie i jak zaparkować swój samochód, żeby ten jak najmniej się nagrzał oraz jak skutecznie go schłodzić. Przedstawiamy także kilka porad dla osób nieposiadających klimatyzacji w swoich samochodach.

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona