Nadmiarowe paliwo to takie, które wlewamy nie do zbiornika naszego pojazdu, ale specjalnych pojemników. W Polsce, jak i wielu innych krajach obowiązują przepisy, które regulują dokładną ilość, jaką możemy zatankować "dodatkowo".
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Zobacz także: Efekt Trumpa działa. Ropa najtańsza od trzech lat. Tyle będziemy płacić za benzynę, diesla i LPG
Tankowanie paliwa do kanistrów. Tak musisz to robić
Paliwa są materiałami niebezpiecznymi, dlatego podlegają umowie ADR. Ta reguluje, że w jednej jednostce transportowej można przewozić maksymalnie 240 l paliwa poza zbiornikiem pojazdu. Jednocześnie musi być ono jednak rozdzielone do maksymalnie czterech kanistrów. Każdy z nich może mieć maksymalnie 60 l pojemności.
Przeczytaj także: Jeździsz w okularach? Ten błąd popełnia wielu kierowców i naraża się na niebezpieczeństwo
Kierowcy, którzy nie stosują się do tych zasad, muszą liczyć się z możliwością nałożenia na nich surowych kar. Mowa o mandacie w wysokości 3 tys. zł za przewożenie paliwa w nieodpowiedni sposób, a także 2 tys. zł za transportowanie nadmiernej ilości paliwa.
Takie same limity obowiązują na przewóz paliwa poza granice Polski. W takim przypadku także można przewozić maksymalnie 240 l nadmiarowego paliwa w maksymalnie czterech odpowiednich pojemnikach.
Przechowywanie nadmiarowego paliwa. W tych miejscach możesz je trzymać
Istotne jest również miejsce, w którym przechowujemy nadmiarowe paliwo. Zgodnie z przepisami do 200 l paliwa można magazynować w wolnostojącym garażu o powierzchni do 100 m kw., który jest wykonany z materiałów niepalnych.
Z kolei w garażach przydomowych takiej samej wielkości przechowywać można do 60 l oleju napędowego lub 20 l benzyny. Muszą się one jednak znajdować w atestowanych i szczelnych pojemnikach. Nie wolno tankować paliwa do niewłaściwych zbiorników, czyli np. plastikowych butelek. Pracownicy stacji paliw mogą odmówić nam w takim przypadku sprzedaży ze względów bezpieczeństwa.
