Większość kierowców nawet w czasie długich wypraw samochodem zatrzymuje się rzadko i tylko wtedy, kiedy musi – aby zatankować lub skorzystać z toalety.
Paradoksalnie – kierowcy pytani o przyczyny wypadków stwierdzają, że zmęczenie jest jednym z ważniejszych czynników. Przyznają też, że byli w sytuacji, kiedy musieli z powodu zmęczenia przerwać jazdę.
Statystyki policyjne też to potwierdzają. W 2015 r. z powodu zmęczenia i zaśnięcia za kierownicą zginęło 85 osób, a 864 zostało rannych.
Firma Konsberg Automotive (producent elementów siedzeń samochodowych) przeprowadziła ankietę wśród kierowców, z której wynika, że tylko co 10 z nich robi przerwę już po godzinie jazdy. Połowa ankietowanych stwierdziła, że robi przerwy w podróży rzadziej niż co 3 godziny.
Takie „wyścigowe" podróżowanie jest niebezpieczne. Zmęczenia i senności kierowca nie jest w stanie opanować, w efekcie w czasie jazdy zapada w tzw. mikrosen trwający kilka sekund.
Ile w tym czasie przejdzie samochód?
Załóżmy, że jedziemy z prędkością 120 km/h. W ciągu sekundy auto pokonuje 33 metry, w ciągu 2 s. 66, a w trzy sekundy przejedzie 100 metrów!
W tym czasie kierowca nie ma wpływu na nic – auto może zjechać na przeciwległy pas i zderzyć się z innym pojazdem, uderzyć w barierę, zjechać do rowu.
Jak uniknąć takich sytuacji?
Z góry zaplanować krótkie postoje i odpoczynki mniej więcej co dwie godziny jazdy. Gdy podróżujemy zgodnie z przepisami drogami ekspresowymi lub autostradami w ciągu 2 godzin przejedziemy 200-250 km.
Jazda z maksymalną prędkością dozwoloną na drodze ekspresowej (120 km/h) lub autostradzie (140 km/h) wymaga maksymalnej koncentracji. Już po godzinie jazdy nasz organizm domaga się „zresetowania", chwili odpoczynku, a po 2 godzinach odpoczynek jest bezwzględnie konieczny.
Jak długa powinna być przerwa w podróży? Tu nie ma jednej uniwersalnej recepty. Zależy to od predyspozycji kierowcy, jego doświadczenia, pogody, a w dużym stopniu także od wyposażenia pojazdu.
Jeśli w aucie jest klimatyzacja, wygodne fotele (w autach droższych mogą mieć wentylację, a nawet masaż) kierowca będzie bardziej zrelaksowany niż ten, który podróżuje w przegrzanym pojeździe.
W czasie krótkiego postoju należy wyjść z auta, wykonać kilka prostych ćwiczeń „na rozprostowanie kości": skłony, wymachy rąk i nóg, minispacer wokół auta.
Zwykle na pierwszą i drugą przerwę w podróży i zregenerowanie się wystarczy 15 minut. Kolejna powinna być już dłuższa – co najmniej 30-minutowa.
Przerwy w podróży wydłużą naszą podróż o mniej więcej godzinę. W zamian za tę „stratę czasu" zyskamy lepsze samopoczucie, bezpieczną jazdę oraz możliwość normalnego działania po przybyciu na miejsce, bez konieczności dochodzenia do siebie po jeździe non-stop.
W czasie długich podróży, szczególnie w upalne dni, nie należy zapominać o piciu dużej ilości płynów. Lekarze przypominają, aby nie czekać, aż zechce się nam pić, tylko robić to systematycznie. W ciągu całego dnia dorosły człowiek powinien wypić co najmniej 2 litry płynów, najlepiej niegazowanej wody mineralnej.
Lekarze zwracają także uwagę na reakcję organizmu po zjedzeniu obfitego posiłku – dość szybko występuje wówczas ociężałość i senność. Dlatego w czasie podróży nie należy jeść ciężkich potraw. Prowadząc auto lepiej być lekko głodnym niż przejedzonym.
Auto Świat
Małe dzieci źle znoszą długie podróże. Trzeba je przewozić w fotelikach, zapewnić picie i trochę ruchu podczas postoju
Małe dzieci źle znoszą długie podróże. Trzeba je przewozić w fotelikach, zapewnić picie i trochę ruchu podczas postoju
Auto Świat
Klimatyzacja zwiększy komfort jazdy, ale nie należy ustawiać zbyt niskiej temperaturu ani nawiewu zimnego powietrza na głowę lub tyłów
Klimatyzacja zwiększy komfort jazdy, ale nie należy ustawiać zbyt niskiej temperaturu ani nawiewu zimnego powietrza na głowę lub tyłów
Thinkstock
Na autostradzie w ciągu sekundy samochód pokonuje ok. 30 metrów
Na autostradzie w ciągu sekundy samochód pokonuje ok. 30 metrów
Auto Świat
Podczas upalnych dni temperatura 16 stopni wewnątrz auta spowoduje szok termiczny i przezikębienie. Różnica między temperaturą zewnętrzną a w aucie nie powinna przekraczać 8-10 stopni
Podczas upalnych dni temperatura 16 stopni wewnątrz auta spowoduje szok termiczny i przezikębienie. Różnica między temperaturą zewnętrzną a w aucie nie powinna przekraczać 8-10 stopni