premium

Monachijska klasa średnia stanie się bardziej ekonomiczna i przyjemniejsza w obsłudze. Rewolucyjnych rozwiązań ani modeli elektrycznych raczej się nie spodziewamy.

Po premierze sedana przyszła kolej na prezentację praktyczniejszej wersji kombi. Oto Audi A6 Avant nowej generacji.

Najmniejszy i najmłodszy duchem SUV ze Szwecji jest przystojny jak jego duzi bracia, równie zatroskany o bezpieczeństwo podróżnych, a w 247-konnej wersji T5 AWD dokłada do tego imponującą dynamikę jazdy.

Gwiazdą stoiska Volvo na genewskim salonie (6-18 marca) jest model V60, świętujący tu swoją premierę światową. Nowe Volvo V60 to średniej wielkości kombi zbudowane na tej samej płycie podłogowej, co wcześniej zaprezentowane modele szwedzkiej firmy: XC60 oraz XC90.

Najnowsze Audi A7 łączy nowoczesną technikę flagowej limuzyny A8 z charakterem coupé. To inteligentne auto urzeka stylem oraz przyjemnością prowadzenia

W konserwatywnym segmencie E premium nie należy spodziewać się stylistycznych rewolucji. Audi nie wymyśla modelu A6 od nowa, tylko go udoskonala. Nowa generacja robi duże wrażenie wysokim poziomem wykonania i technicznego zaawansowania.

Szwedzi mają bogatą tradycję w produkowaniu samochodów typu kombi, więc nie zamierzają z nich rezygnować i postawić wyłącznie na SUV-y. W Sztokholmie właśnie zaprezentowano nową generację Volvo V60

W piątym roku produkcji klasy C, Mercedes zdecydował się na wprowadzenie zmian – zarówno stylistycznych, jak i w ofercie silników.

W salonach na dobre zadomowiła się już nowa generacja BMW X3, więc przyszła kolej na premierę jej dynamiczniej wyglądającej odmiany - modelu X4.

400-konne RS 3 to najbardziej napakowany sportowy kompakt. W garniturze limuzyny zgrywa eleganta, ale nabrzmiałe muskuły zdradzają jego zamiłowanie do surowej krzepy. Co jeszcze potrafi?

Sama usunie wodę z hamulców, rozpozna pieszych, pojedzie niemal jak samochód autonomiczny i zatrzyma się w chwili słabości kierowcy. Po ponad 20 latach od debiutu pierwszej generacji Mercedes wprowadza nową Klasę A.

Nie muszą być ani największe, ani najtańsze. Samochody marek premium rządzą się swoimi prawami. Takie jest właśnie BMW serii 3 Touring.

W portfolio Jaguara pojawił się kompaktowy SUV. E-Pace ma zgrabne nadwozie, a pod względem jakości, dynamiki i sposobu prowadzenia to klasa sama w sobie. Testujemy benzyniaka w premierowej wersji First Edition.

Mini przygotowało aktualizację dla trzech modeli. Kosmetyczne zmiany przejdą hatchbacki 3d i 5d oraz kabriolet. Odświeżone samochody będzie można po raz pierwszy zobaczyć na nadchodzącym salonie w Detroit.

BMW przemeblowuje paletę X. Na pierwszy ogień idzie X2 – nowość monachijskiej marki. Mogliśmy się jej dokładnie przyjrzeć podczas statycznej prezentacji.

Mimo że to najmniejsze Volvo, XC40 nie idzie na kompromisy i wie, czego chce. Potwierdza to pierwsza jazda.

DS 7 Crossback to kolejny model marki DS który ma pomóc Francuzom w powrocie do grona producentów luksusowych samochodów. To nie tylko kolejny pojazd w ofercie młodej francuskiej firmy, lecz jednocześnie jej topowy model

Jeśli masz już dość nudnych sedanów marek premium, powinieneś spojrzeć w kierunku Lexusa. Model GS oferuje należyty poziom komfortu w sportowym wydaniu. Jak spisuje się w wersji 200t?

W tym roku do sprzedaży w Polsce trafił kolejny SUV Jaguara. E-Pace jest wprawdzie mniejszy od F-Pace’a, ale jego konstrukcja i tak zapewnia wystarczającą przestrzeń dla pasażerów oraz na bagaż. Auto kusi również atrakcyjną stylistyką nadwozia.

„Piątka w touringu” z 6-cylindrowym dieslem i napędem 4x4 to wzorzec superuniwersalnego kombi, którym chętnie obiera się dalekie cele podróży.