Produkcja samochodów w kwietniu

Produkcja samochodów osobowych w kwietniu wyniosła 74 391 sztuk, co jest wynikiem jedynie o 0,75 proc. lepszym niż w ubiegłym roku. W porównaniu do poprzedniego miesiąca nastąpił - po raz pierwszy od początku roku - spadek liczby wyprodukowanych aut - o 8,40 proc. Z powodu spadku produkcji modelu Panda o 22,73 proc. rok do roku i 7,97 proc. miesiąc do miesiąca, w kwietniu mniejsze niż zwykle wyniki zanotował Fiat Auto Poland. Kwietniowy wynik jest niższy o 0,10 proc. w porównaniu do ubiegłego roku, zaś liczona miesiąc do miesiąca produkcja FAP spadła o 11,86 proc.

Mimo to od początku roku produkcja samochodów osobowych w tyskiej fabryce koncernu sięgnęła już 214 558 sztuk, o 13,10 proc. więcej niż przed rokiem.

Dzięki bardzo dużej popularności Astry IV najszybciej rośnie produkcja w gliwickich zakładach Opla. Od początku roku powstało tam 47,7 tys. aut, o 45,6 proc. więcej niż rok wcześniej, przy czym Astra IV stanowi już ponad 63 proc. całej produkcji Opla w Polsce (ponad 30 tys. sztuk).

Produkcja osobowych wersji modeli Caddy i Transporter produkowanych przez Volkswagena spadła o 9,44 proc. w porównaniu do rok ubiegłego.

W kwietniu poprawiła się natomiast sytuacja FSO. Dzięki zwiększeniu liczby zamówień na zestawy montażowe modelu Lanos fabryka na Żeraniu wyprodukowała w kwietniu 4 797 aut, a spadek tegorocznej produkcji FSO został złagodzony do 57,5 proc., z ponad 70 proc. na koniec marca.

Coraz mniejszy odsetek samochodów krajowej produkcji pozostaje na polskim rynku. W ciągu pierwszych czterech miesięcy roku polscy klienci kupili 6 231 aut wyprodukowanych w kraju, co stanowi niespełna 2,1 proc. tegorocznej produkcji.

Samochody dostawcze

Produkcja samochodów dostawczych w kwietniu wyniosła 7 031 sztuk i była niższa o 17,68 proc. od marcowej oraz wyższa o 45,72 proc. od wyniku sprzed roku. Po czterech miesiącach wielkość krajowej produkcji przekroczyła 27,3 tys. sztuk, co oznacza wzrost o 36,2 proc. w stosunku do ubiegłego roku.

Na pozycji lidera znajduje się Volkswagen Poznań, który kontroluje ponad 82 proc. rynku. W fabryce niemieckiej firmy powstało od początku roku prawie 22,5 tys. aut użytkowych, przede wszystkim modelu Caddy (19,2 tys. sztuk, 85,7 proc. produkcji).

W tyskiej fabryce Fiata wyprodukowano w ciągu czterech miesięcy roku ponad 4,8 tys. samochodów dostawczych, aż o 61,3 proc. więcej niż przed rokiem.

Podobnie jak w segmencie samochodów osobowych, zdecydowana większość pojazdów użytkowych wyprodukowanych w Polsce trafia na eksport. Od początku roku na zagraniczne rynki wyeksportowano 94,3 proc. krajowej produkcji (ponad 25,7 tys. sztuk), podczas gdy w kraju zostało 5,7 proc. tegorocznej produkcji (ponad 1,5 tys. sztuk).