Do Modlina, skąd rajd wyruszył w piątek 26 maja, zjechały samochody z Polski, z Litwy, z Niemiec, Czech i Słowacji. Mogą startować tylko auta sprzed 1945 roku. Ich kierowcy oraz piloci (pilotki) występują w stronach z epoki, co dodaje kolorytu całej imprezie.
Towarzyszyliśmy Rajdowi Nowodworskiemu na pierwszych etapach wokół Modlina i Nowego Dworu. Stuletnie samochody na drodze wywołują sensację i bardzo przyjazne reakcji kierowców we współczesnych pojazdach.
W sobotę 27 maja po południu na rynku w Nowym Dworze będzie można podziwiać wszystkie załogi podczas konkursu elegancji.
Oto galeria zabytkowych aut, z których najmłodszy ma 75 lat, a najstarszy – 114.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Maxwell Z 1909 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Rambler z 1903 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Brush z 1911 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Zabytkowe auta przed startem – hotel w Modlinie
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Zabytkowe auta przed startem – hotel w Modlinie
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Mercedes z 1903 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Nash z 1924 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Oakland z 1917 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Citroen z 1935 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Opel z 1935 r. Przyjechał z Niemiec
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
BMW 325 z 1934 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Ford Eifel z 1937 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Aero z 1936 r
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
NSU-Fiat z 1937 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Rosengart z 1936 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Załoga NSU-Fiat z 1937 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Rosengart z 1938 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Skoda z 1939 r. Przyjechała ze Słowacji
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
BMW z 1939 r. Przyjechało z Litwy
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Jaguar MK IV
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Mercedes 290 cabrio z 1935 r.. Przyjechał z Litwy
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Plymouth z 1925 r. Przyjechał z Litwy
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Citroen z 1929 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Fiat z 1937 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Chrysler z 1931 r. Przyjechał z Litwy
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Mercedes 170 z 1937 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Citroen z 1942 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Rajd klasyków w Nowym Dworze
Brush z 1911 r. i jego właścciel – znany kolekcjoner Tomasz Skrzeliński
