Rekordy prędkości

Szanowni Państwo, mamy nowego króla prędkości! Hipersamochód Koenigsegg Jesko Absolut nie ma sobie równych nie tylko w konkurencji 0-400-0 km/h, ale też kilku innych, co udowodnił pod koniec czerwca na lotnisku w Örebro. Christianowi von Koenigseggowi nie przeszkadzało, że w tym roku jego firma zmierzy się z... własnym rekordem.

Jest piątek, 28 stycznia 1938 r. Na zamkniętym odcinku nowej autostrady Frankfurt-Darmstadt dziwne poruszenie: tłum ludzi, ciężarówki, auta osobowe, a wśród nich wyróżniający się srebrny bolid o bardzo opływowych kształtach, bardziej przypominający samolot bez skrzydeł niż samochód.

Produkcja krótkiej serii specjalnej odmiany Bugatti Chirona oficjalnie została zakończona. Powstało 30 egzemplarzy, a auto osiągnęło prędkość ponad 490 km/h.

Koenigsegg Jesko Absolut napędzany jest silnikiem o mocy 1600 KM, który ma umożliwić mu rozwinięcie prędkości 531 km/h! Założyciel firmy Szwed Christian von Koenigsegg twierdzi, że będzie to absolutnie najszybszy samochód, jaki kiedykolwiek wyprodukuje.

Radim Passer to uznany biznesmen z Czech, ale cały świat poznał go z zupełnie innej strony – zamiłowania do wysokich prędkości. Właściciel Bugatti Chiron postanowił wykorzystać niemiecką autostradę do sprawdzenia osiągów hipersamochodu. O jego wyczynie zrobiło się bardzo głośno, a ostatecznie zajęła się nim prokuratura. Poznaliśmy finał tej sprawy.

Podczas niedawnych testów modelu Hennessey Venom F5 amerykańskiemu producentowi udało się osiągnąć prędkość 271,6 mph (437 km/h). Celem jest stworzenie najszybszego samochodu na ziemi i przekroczenie seryjnym autem bariery 300 mph (482 km/h), a nawet osiągnięcie ponad 310 mph (500 km/h).

Na jednej z niemieckich autostrad właściciel Bugatti już dwukrotnie testował prędkość swoich aut. Sześć lat temu sprawdził możliwości modelu Veyron, uzyskując prędkość nieznacznie przekraczającą 400 km/h. Teraz na test wybrał się Chironem i rozpędził się do jeszcze wyższej prędkości.

Są piękne, mocne, superdrogie i łączy je dość istotna cecha wspólna: ich prędkość maksymalna przekracza 300 km/h. Co więcej, wszystkie są aktualnie produkowane i przy odrobinie szczęścia i dużej gotówce można wejść w ich posiadanie. Poznajcie najszybsze auta dopuszczone do ruchu po drogach publicznych.

Chiny mają już największą na świecie sieć kolei dużych prędkości, ale zgodnie z nowym pięcioletnim planem będą się rozwijać jeszcze ambitniej. To dlatego, że oprócz rozbudowy sieci kolejowej stawiają również na wzrost prędkości i chcą pod tym względem ustanowić nowy rekord.

Na początku lutego, gdy stoki były jeszcze oficjalnie zamknięte, popularny „Kajto” i jego ekipa postanowili z tego faktu skorzystać. Najpierw rajdowiec wjechał po trasie narciarskiej na szczyt Czantorii, a potem – dość szybko – z niego z zjechał. I nawet na nim ta przejażdżka zrobiła spore wrażenie.

Nowy rekord SSC Tuatary to 286,1 mil/h, czyli 460,43 km/h. To wynik o ponad 48 km/h słabszy niż zakwestionowany rekord z października zeszłego roku, daje jej jednak tytuł najszybszego samochodu produkcyjnego świata. I na tym raczej się nie skończy.

Ram 1500 to przedstawiciel masywnych, amerykańskich pikapów. Auta tego typu przeznaczone są do ciężkiej pracy czy do holowania przyczep, ale potrafią również zaskoczyć podczas jazdy autostradą. Oczywiście na co dzień takie pojazdy nie są wykorzystywane do szaleńczej jazdy, ale jak widać na załączonym filmie, dzięki mocnemu silnikowi potrafią rozpędzić się do niemal 200 km/h!

Najpierw było słynne bicie rekordu prędkości przez Tuatarę, z którego nakręcono i opublikowano wideo. Potem – wątpliwości zgłoszone przez dziennikarzy i blogerów po analizie filmu. Teraz producent Tuatary planuje powtórzyć wyczyn.

Młody kierowca Audi RS 5 chciał się pochwalić osiągami swojego sportowego samochodu. Po autostradzie A4 pędził nawet 268 km/h. Ponadto wyprzedzał inne pojazdy prawym pasem ruchu, a nawet pasem awaryjnym. Oczywiście robił to jedną ręką – jak sam podkreślał – bo w drugiej trzymał smartfon!

Ile wynosił rekord prędkości na ziemi w latach 30. XX wieku?

W1930 roku samochody osobowe miały silniki o mocach 40-50 KM i osiągały prędkości nieco ponad 100 km/h. Powstawały już jednak konstrukcje pojazdów do bicia rekordów wyposażane w silniki o mocy 1000 i więcej KM. Jakie prędkości osiągały te bolidy?