Robert Kubica

AF Corse odkrył wszystkie karty na nowy sezon wyścigów długodystansowych, na czele ze słynnym 24-godzinnym Le Mans. W barwach prywatnego zespołu z Włoch nadal będzie się ścigał Robert Kubica, a na nowym Ferrari 499P można zobaczyć charakterystyczne logo polskiego koncernu.

Ten wypadek wstrząsnął całą Polską. W lutym 2011 r. nasze serca zamarły, po tym, jak samochód kierowany przez Roberta Kubicę podczas rajdu Ronde di Andora w północnych Włoszech wbił się w metalową barierę, która przecięła go jak piła. Polak omal nie stracił ręki i miał już nigdy nie wrócić do Formuły 1. Jego późniejsza historia pokazała jednak, że nie ma dla niego rzeczy niemożliwych. Być może pomogły mu dary, które dostał w szpitalu od kard. Stanisława Dziwisza.

Robert Kubica dostarczył kibicom mnóstwo emocji na torze Fuji w Japonii. Niestety, głównie błędem, przez który jego załoga w barwach AF Corse spadła na 12. pozycję. Jeśli ktoś uważa, że zawody World Endurance Championship (WEC) są mało emocjonujące, musi poznać skrót wydarzeń z ostatniego wyścigu.

ORLEN przedłużył o trzy lata współpracę z Robertem Kubicą. W sezonie 2024 polski kierowca wystartuje w Długodystansowych Mistrzostwach Świata WEC. Kubica zasiądzie za kierownicą samochodu włoskiego zespołu AF Corse. Jego partnerem jest Ferrari. Równolegle kierowca ORLEN Team weźmie także udział w European Le Mans Series.

Dobiegła końca tegoroczna edycja długodystansowych mistrzostw świata WEC (World Endurance Championship). W kategorii LMP2 mistrzowski tytuł wywalczył zespół WRT z Robertem Kubicą w składzie. W klasyfikacji sezonu tuż za belgijskim teamem uplasował się polski zespół Inter Europol Competition.

Już oficjalnie wiadomo, że 80. Rajd Polski w 2024 r. wróci do kalendarza rajdowych mistrzostw świata. Udział w tej jednej z najstarszych światowych imprez sportowych zapowiedziało dwóch polskich kierowców z zespołu Orlen Team. Jeden z nich trzy razy zwyciężał w zawodach odbywających się na mazurskich szutrach.

Na początku 2011 r. serca polskich kibiców zamarły po informacji o bardzo groźnym wypadku Roberta Kubicy na trasie rajdu Ronde di Andora w północnych Włoszech. Prowadzony przez niego samochód wbił się w metalową barierę, która przecięła go niemal jak piła, poważnie raniąc kierowcę. Polak omal nie stracił prawej ręki i miał już nigdy nie zasiąść w bolidzie Formuły 1.

"Szkoda warunków, gdyby było sucho, na pewno byłoby więcej wrażeń" — tak Robert Kubica podsumował dzień, w którym PKN Orlen zorganizował wspólny co-drive ze słynnym polskim kierowcą. Ale mimo tych nie do końca zrealizowanych pierwotnych założeń, bez dwóch zdań warto było uczestniczyć w tym wyjątkowym spotkaniu.

Najważniejszy wyścig sezonu już za mną. Mam na myśli Le Mans, który jest wizytówką świata wyścigów długodystansowych. Dla nas to olimpiada, tylko coroczna. Utracenie Le Mans w ubiegłym roku, na ostatnim okrążeniu, było dla mnie bardzo ciężkie. Wygraliśmy wtedy tytuł mistrzów Europy, ale ja oddałbym pięć takich tytułów, by przejechać to ostatnie okrążenie, bo to Le Mans mnie nakręca i to jest wyścig, który chciałbym wygrać — mówi Robert Kubica w rozmowie z Aldoną Marciniak i Radosławem Majdanem.

Robert Kubica to jedyny Polak, któremu udało się ścigać w Formule 1. Jego historia nadaje się na nakręcenie filmu. Michał Koterski przyznał, że jego marzeniem jest wejść w rolę Kubicy w filmie. Wszystko dzięki użytkownikom serwisu Wykop.

Korzystając z zaproszenia Włochów, zwiedziliśmy siedzibę Sauber Technologies, w której przychodzą na świat bolidy zespołu Alfa Romeo F1 Team Orlen. To właśnie tutaj testuje je potem nasz rodak, Robert Kubica. Zwiedzanie fabryki w Hinwil odbyło się w atmosferze... tajemniczości.

Opublikowano listę zgłoszeń do słynnego wyścigu 24h Le Mans. Wśród 62 załóg jest belgijski zespół, w którym startuje Robert Kubica. W tej samej klasie zobaczymy też polski zespół z Jakubem Śmiechowskim w składzie.

W warszawskim Teatrze Narodowym z wielką pompą zaprezentowano C41, czyli nowy bolid, w którym o punkty będą rywalizować Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi. Nie zabrakło też m.in.: muzyki Chopina, rezerwowego kierowcy teamu – Roberta Kubicy, a także obecności wyraźnie zadowolonego z siebie Daniela Obajtka, który z rąk szefa zespołu odebrał model nowego bolidu.

Nasz jedyny reprezentant w Formule 1 już nie tylko będzie wsiadał do bolidu z logo Alfa Romeo, ale na co dzień będzie jeździł cywilnym autem tej marki. Robert Kubica został właśnie ambasadorem włoskiej marki w Polsce.

Już 30 stycznia ponownie zobaczymy Roberta Kubicę w akcji. Tym razem krakowianin wystartuje w 24-godzinnym wyścigu na słynnym torze Daytona. Polak będzie ścigał się w duńskiej ekipie High Class Racing, a jego rywalem będzie inny były kierowca F1 – Kevin Magnusen.

Pewnie pamiętacie spektakularny przejazd Roberta Kubicy po Nürburgringu za kierownicą wypożyczonego BMW M4? Mimo sporego rachunku – ponad 7 tys. euro – jaki zapłacił firmie Apex Nürburg polski kierowca F1, wypożyczalnia musiała dołożyć do tego biznesu. Okazało się, że po przejażdżce Kubicy samochód wymaga kosztownych napraw.

Kubica przyszedł do jednej z wypożyczalni aut sportowych przy słynnej Pętli Północnej toru Nurburgring i poprosił o auto bez instruktora. Udało mu się wypożyczyć BMW M4. Jego fenomenalny przejazd nagrał sam właściciel.

Polscy kierowcy rozmawiali ze sobą na Instagramie w ramach cyklu #orlenteamzdomu. Pogawędka na luzie to dobra okazja do poruszenia wielu interesujących tematów, a także do odpowiadania na pytania fanów. Jedno z nich dotyczyło prywatnych samochodów

W piątek wystartuje drugi sezon serialu dokumentalnego o Formule 1. Gwiazdą jednego z dziesięciu odcinków będzie Robert Kubica i jego historia – od wypadku w 2011 aż do powrotu do tej prestiżowej serii w 2019 roku.

Już w najbliższą niedzielę, 17 marca, w Australii rozpocznie się tegoroczny sezon wyścigów Formuły 1. Zaplanowano 21 rund, ostatnia zostanie rozegrana 1 grudnia w Abu Zabi. To także wielki powrót Roberta Kubicy po dziewięciu latach przerwy.