Rowery | Rowerzyści

Śląscy policjanci chwalą się "filmem grozy" nakręconym na autostradzie przez funkcjonariuszy grupy Speed. Na filmie widać pędzących autostradą... rowerzystów.

Policjanci z grupy Speed, którzy na co dzień mają do czynienia z bardzo szybko jeżdżącymi kierowcami, wręcz przecierali oczy ze zdumienia. Patrol autostradowy na autostradzie A4 zauważył bowiem dwoje rowerzystów. Być może tylko dzięki temu udało się uniknąć tragedii.

Policjanci coraz częściej zwracają uwagę na młodych uczestników ruchu, poruszających się po drogach i chodnikach. Aby móc zapewnić im bezpieczeństwo, weryfikują znajomość przepisów oraz posiadanie niezbędnego dokumentu, który wbrew pozorom jest bardzo ważny. Za jego brak grozi kara nawet do 1,5 tys. zł.

Holowanie źle zaparkowanego samochodu, czy zakładanie blokady na koło nie jest niczym nadzwyczajnym. Ale czy kiedyś zastanawialiście się nad tym, czy dobrze parkujecie rower? To z pozoru głupie pytanie ma wiele sensu, bo służby mogą odholować źle zaparkowany jednoślad, a jego właściciel za to słono zapłaci.

Rowerzystka doprowadziła do kolizji z samochodem, powodując straty na kwotę blisko 30 tys. zł. Właściciel samochodu nie zgłaszał pretensji do rowerzystki – miał samochód ubezpieczony w zakresie autocasco, zgłosił się więc po odszkodowanie do swojego ubezpieczyciela. Ostatecznie jednak – tak jak w każdym zdarzeniu spowodowanym przez rowerzystę – kierująca jednośladem została obciążona kosztami. Wyjaśniamy, jak to działa oraz jak można łatwo zabezpieczyć się przed finansową katastrofą związaną z kolizją spowodowaną na rowerze.

Rowerzystka z Warszawy doprowadziła do kolizji z samochodem osobowym. Teraz musi zapłacić 28 tys. zł, bo PZU, w którym ubezpieczony był kierowca osobówki biorącej udział w kolizji, zastosował tak zwany regres ubezpieczeniowy, co jest standardową procedurą podejmowaną przez wszystkich ubezpieczycieli. Rowerzystka nie miałaby poważnych kłopotów, gdyby zrobiła jedną rzecz.

Rowerzyści boją się kar finansowych za jazdę po alkoholu, ale często pojawia się też pytanie: czy za jazdę po alkoholu na rowerze stracę prawo jazdy na samochód i na jak długo? Wyjaśniamy raz na zawsze.

Zgodnie z artykułem 26 Kodeksu Drogowego, rowerzystom nie wolno przejeżdżać przez przejścia dla pieszych na rowerze. Przed wejściem na "zebrę" rowerzysta powinien zsiąść z roweru i przeprowadzić go przez przejście. Na tym można by zakończyć dyskusję na temat tego, czy trzeba zsiadać z roweru przed przejściem dla pieszych. Ale — jak to w polskich przepisach — ustawodawca przewidział kilka wyjątków od tej reguły. Dodajmy — kilka znaczących wyjątków.

Producent zachwala te słuchawki jako model sportowy, ale też jako sprzęt dla m.in. rowerzystów – dla każdego, kto podczas słuchania muzyki czy w czasie rozmowy przez telefon chce lub powinien słyszeć, co dzieje się wokół niego. To także opcja dla pieszych, którzy idąc przez miasto, słuchają radia, podkastów czy muzyki. W takim przypadku słuchawki dokanałowe albo duże słuchawki izolujące ucho od dźwięków otoczenia (a zwłaszcza słuchawki z włączonym systemem redukcji szumów) odpadają, bo są wręcz niebezpieczne. Słuchawki "otwarte" – jak np. Baseus Eli Sport 1 – wydają się sensowną alternatywą. Czy naprawdę tak jest? Przekonajmy się.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił rozpoczęcie konsultacji społecznych dotyczących nowego programu "Mój rower elektryczny". Program przewiduje dotacje do zakupu rowerów elektrycznych, w tym rowerów cargo i wózków rowerowych, z budżetem wynoszącym 300 mln zł.

Najpierw w miarę ciepła wiosna, teraz letnie upały — coraz więcej osób korzysta więc z elektrycznych hulajnóg. Niestety, nie wszyscy przestrzegają przepisów. Jeden z najbardziej jaskrawych przykładów podała Straż Miejska w Bydgoszczy. Aż przechodzą dreszcze. Także na widok wysokości mandatu. Ale cóż, należał się.

Całe swoje życie poświęcił pomocy osobom z największymi życiowymi problemami, na czele z kryzysem bezdomności, alkoholizmem i narkomanią. Nie przeszkadzali mu ludzie brudni, nieumyci, od których inni się odwracali. Ostatnią osobą, jaką uratował "Anioł wyklętych", płacąc przy tym cenę własnego życia, był pijany rowerzysta, który znalazł się na trasie jego samochodu. Niebawem miną 22 lata od tragicznej śmierci Marka Kotańskiego.

Już wiele lat temu jazdę na rowerze w stanie nietrzeźwości wymazano z Kodeksu karnego – od 2013 r. jest to tylko wykroczenie. Nie idzie się za to do więzienia. Za jazdę po pijanemu na rowerze nie traci się prawa jazdy, zazwyczaj jedyną karą za to wykroczenie jest grzywna. Jednak 60-latek z Gniewa pokazał, że upór we wsiadaniu na rower po pijanemu może doprowadzić do zarzutów karnych. Maksymalna kara, jaka mu teraz grozi, to 5 lat więzienia.

Przejście sugerowane przez drogę dla rowerów w ścisłym centrum Warszawy stało się areną gorszącej sceny: starsza kobieta podpierająca się laską weszła na drogę dla rowerów, zmuszając rowerzystę do gwałtownego hamowania z wysokiej prędkości. Kolarz okazał się mało wyrozumiały, piesza usłyszała serię pouczeń. Rzecz w tym, że w tej konkretnej sytuacji pierwszeństwo kolarza było co najmniej dyskusyjne.

Mając skończone 18 lat, można na rowerze jeździć bez jakiegokolwiek prawa jazdy, natomiast chcąc jeździć po drogach publicznych w młodszym wieku, wystarczy zdać łatwy egzamin na kartę rowerową. Brak obowiązku posiadania prawa jazdy na rower (przywilej dorosłych) nie oznacza jednak, że nie obowiązują nas przepisy drogowe. Obowiązują one każdego i... wcale nie są one proste i oczywiste. W "rowerowym" prawie kryje się wiele naprawdę zaskakujących rozwiązań. Przekonaj się, czy je znasz – odpowiedz poprawnie na 11 pytań. Powodzenia!

Rodzicom wydaje się naturalne, że jadąc z małymi dziećmi na rowerach, korzystamy z tzw. ścieżek dla rowerów, o ile tylko są dostępne na trasie. Choć wydaje się to właściwe z powodów wychowawczych (dziecko się uczy, że trzeba korzystać z dróg dla rowerów), jest to gruby błąd. I wcale nie chodzi o ryzyko zapłacenia mandatu, bo grzywna za takie wykroczenie jest symboliczna – jest poważniejsze zagrożenie. Przepisy związane z rowerzystami są zaskakujące także dla kierowców samochodów – choćby ten, który wyjątkowo pozwala rowerzystom na przejeżdżanie przez przejście dla pieszych.

Wyjątkowa sytuacja miała miejsce w Trójmieście, podczas podróży policjantki po służbie. Tylko dzięki temu, że znalazła się ona w odpowiednim miejscu i czasie udało się uniknąć tragedii, do której mógł doprowadzić nieodpowiedzialny nastolatek. Podróż nocą na rowerze, zwłaszcza po obwodnicy, nie należy do najbezpieczniejszych. A rowerzysta miał więcej na sumieniu.

Rowerzyści na drogach to coraz częstszy widok, ale niestety również uczestnicy wypadków. W ciągu ostatnich trzech dni w Białymstoku doszło do dwóch poważnych zdarzeń z ich udziałem. Najnowsze z nich, które miało miejsce na ulicy Sienkiewicza, skończyło się hospitalizacją dwóch mężczyzn.

Policjanci z Myszkowa mieli pełne ręce roboty z nietypowym przestępcą. 39-letni mężczyzna, będący pod wpływem alkoholu, ukradł rower elektryczny wart 2500 złotych, a następnie zniszczył samochód i wpadł pod koło ciągnika. Wszystko to zdarzyło się w ciągu jednej godziny.

Euro NCAP, organizacja zajmująca się oceną bezpieczeństwa samochodów, ogłosiła kamień milowy w rozwoju systemu oceny bezpieczeństwa ciężarówek w ramach programu Truck Safe. Jest to odpowiedź na dane pokazujące, że ciężarówki, które stanowią zaledwie 3 proc. pojazdów na drogach Europy, są przyczyną niemal 15 proc. wszystkich śmiertelnych wypadków drogowych w UE.