Samochody

Choć według niektórych źródeł auta o żywych kolorach najczęściej biorą udział w wypadkach, przyczyną tych zdarzeń rzadko jest kolor samochodu, a raczej typ kierującego. Kolor samochodu – jeśli mamy realny wpływ na jego wybór – jest jednak ważny. W zależności od koloru lakieru na jednych autach brud i drobne uszkodzenia bardziej rzucają się w oczy, na innych pozostają przez długi czas niemal niezauważalne. Jest to zjawisko, które da się łatwo wytłumaczyć od strony technicznej.

Raport Santander Consumer Multirent "Polak w swoim aucie" ujawnia, że 38 proc. proc. polskich kierowców za najbardziej obciążającą dla portfela pozycję uważa naprawę usterek w samochodzie. Ponad połowa ankietowanych (55 proc.) korzysta ze swojego auta codziennie.

Luca de Meo napisał List do Europy rozesłany do kluczowych decydentów i zainteresowanych stron na kilka tygodni przed wyborami do Parlamentu Europejskiego. Dyrektor generalny Renault Group wzywa do mobilizacji, żeby skutecznie przeprowadzić transformację energetyczną w europejskim przemyśle motoryzacyjnym, który czeka wiele wyzwań.

Co jakiś czas, najczęściej przy okazji publikacji kolejnych raportów o samochodach w poszczególnych krajach, np. przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA), robi się głośno o szokująco dużej liczbie aut w naszym kraju. Ostatnio mówiono nawet o ponad 700 pojazdach na tysiąc mieszkańców. Należy zdawać sobie sprawę, że to zafałszowany wynik.

Jak ustalił Business Insider Polska, rząd chce wprowadzić bezzwrotne pożyczki dla osób bezrobotnych na zakup samochodu, skutera lub roweru. To wszystko już w przyszłym roku.

Dodge Charger 2024 wreszcie zadebiutował, przynosząc ze sobą szereg niespodzianek, w tym czterodrzwiową wersję. Czy nowy Muscle Car zyska uznanie wśród klientów?

Policjanci z Wrocławia we współpracy ze swoimi kolegami z Niemiec namierzyli warsztat, który nie zajmował się naprawianiem samochodów. W środku znaleziono spory magazyn części z pojazdów kradzionych w innych krajach. Trwa postępowanie w sprawie.

Wraca temat podatku od rejestracji samochodu, którego wprowadzenie poprzedni rząd wynegocjował – a lepiej powiedzieć: zadeklarował – w terminie do końca 2024 r. Nowy rząd ma świadomość problemu i szuka sposobu, aby opłata była jak najmniej dotkliwa dla właścicieli aut i kupujących samochody. W tej sprawie są dla kierowców dwie informacje: dobra i zła. Dobra jest taka, że podatek od rejestracji da "się rozbroić". Gorzej z podatkiem od posiadania aut, który potencjalnie dotknie najbiedniejszych.

Raport ACEA (Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów) mówiący o tym, ile i jakich samochodów jeździ po krajach Europy, zawiera dość szokujące dane. Polska jest jednym z tych krajów, które znalazły się na pierwszym miejscu w jednej z najważniejszych kategorii — liczby pojazdów na tysiąc mieszkańców. To akurat błąd, który chętnie wykorzystają "ekolodzy" twierdzący, że w naszym kraju jest za dużo samochodów.

W tym roku genewskie targi motoryzacyjne odbędą się w Genewie, co wcale nie było takie oczywiste, ale trudno nazywać je wielkim świętem motoryzacji. Na imprezie ma się pojawić jedynie ośmiu producentów samochodów, z Europy będzie ich trzech, a chińskich wystawców jest więcej niż japońskich. Producenci już nie chcą się wystawiać na targach.

Terramar to nowy hybrydowy SUV Cupry, który zostanie oficjalnie zaprezentowany w ostatnim kwartale 2024 r., ale już dziś wiemy, jak będzie wyglądać. Auto będzie największym modelem w gamie hiszpańskiej marki.

Sztuczna inteligencja ma wiele do powiedzenia na temat inwestowania w samochody. Przygotowanie listy aut, które jej zdaniem w najbliższych latach zyskają na wartości, zajęło jej kilkadziesiąt sekund. Ma 14 propozycji, przynajmniej jedno ostrzeżenie i kilka porad.

Od 1 stycznia 2024 r. rosną opłaty za usunięcie pojazdu z drogi. Więcej zapłacą także osoby, których pojazdy będą przechowywane na parkingu strzeżonym. W Warszawie stawki podniesiono do maksymalnej granicy wyznaczonej w sierpniu 2023 r. przez Ministerstwo Finansów.

Polscy przedsiębiorcy optymistycznie patrzą w przyszłość – prawie 25 proc. z nich deklaruje rozbudowę flot samochodowych. Wśród małych i średnich przedsiębiorstw popularność wynajmu aut rośnie w tempie dwukrotnie szybszym niż w krajach zachodnioeuropejskich. Coraz ważniejszym celem, jaki stawiają sobie polscy menedżerowie flot, jest poprawa bezpieczeństwa kierowców oraz ograniczanie emisji CO2 - to najważniejsze wnioski Barometru Flotowego 2018.

Według powszechnej opinii to spaliny wydostające się z rur wydechowych aut odpowiadają za smog i większość zanieczyszczeń powietrza. Rzeczywistość jest bardziej złożona.

Japończycy i Niemcy mają problem. W jednym z najbardziej cenionych rankingów jakości pojazdów przegrywają z konkurencją, którą przez wiele lat lekceważono.

Dużo. Ale to nadal test na hamowni, nie na drodze. Zobacz, dlaczego nowe auta niedługo zaczną palić więcej „na papierze”!

Czas postawić temat z głowy na nogi: tak, auta elektryczne też odpowiadają za globalną emisję zanieczyszczeń

Przed dieslami trudne czasy – niektóre państwa chcą zakazać ich wjazdu do miast. Czy diesel to rzeczywiście taki truciciel?

Znaczna część europejskich kierowców lubi samodzielnie prowadzić swoje samochody i chce zachować taką możliwość nawet po rozpowszechnieniu się pojazdów z funkcją jazdy autonomicznej – wynika z ankiety przeprowadzonej na zlecenie Mazdy.