Seryjny napęd na wszystkie koła został również zmodyfikowany pod kątem zużycia paliwa. W wersji podstawowej 4MOTION wszystkie Touaregi nowej generacji dysponują napędem na cztery koła z samoblokującą przekładnią rozdzielczą typu Torsen (zdolność pokonywania wzniesień wynosi 31 stopni).
Podobnie jak Tiguan Track & Field, Touareg posiada program jazdy offroad, który po uruchomieniu odpowiednim przyciskiem dostosowuje ABS, EDS i ASR do jazdy terenowej, włącza automatycznie system ułatwiający zjeżdżanie z góry i odpowiednio dostosowuje punkty zmiany przełożenia automatycznej przekładni.
Nowego Touarega V6 TDI będzie można zamówić z pakietem Terrain-Tech. Pakiet ten zamiast mechanizmu Torsen zawiera środkowy i tylny mechanizm różnicowy z możliwością całkowitego blokowania oraz reduktor, dzięki czemu wersja ta jest jeszcze lepiej przystosowana do jazdy w terenie. Rozwiązanie to jest oznaczone jako 4XMOTION; zdolność pokonywania wzniesień wynosi 45 stopni.
Możliwości jazdy w trudnym terenie nie oznaczają rezygnacji z atrakcyjnego wyglądu. Nowym Touaregiem można z powodzeniem podjechać pod operę, bez ryzykowania szyderczych spojrzeń właścicieli eleganckich limuzyn.
Samochód jest wyposażony w system Area View za pomocą czterech kamer śledzi otoczenie samochodu zwiększając poziom bezpieczeństwa.
Ponadto po raz pierwszy będą dostępne dla Touarega elementy wyposażenia z nową etykietą Exclusive firmy Volkswagen Individual takie jak: 19-calowe koła ze stopu metali lekkich (typ Girona), wstawki dekoracyjne z drewna szlachetnego (jesion Olivesche) oraz tapicerka skórzana (Nappa) w dwóch kombinacjach kolorystycznych Dark Burgundy/ czarny Titan lub beżowy Pepper/ czarny Titan.
