Właściciel Seata Exeo ST może zamówić pakiet aerodynamiczny nadwozia. Nowy przedni spoiler kosztuje 379 euro, zmodyfikowana atrapa wlotu powietrza chłodnicy 199 euro. Do modyfikacji tylnej części pojazdu przewidziano dyfuzor za 299 euro i tylny spoiler za 199 euro.
Za 1179 euro można zmodyfikować jednostkę napędową 2.0 TDI, która ze standardowych 170 KM zwiększa swoją moc do 205 KM. Maksymalny moment obrotowy wzrasta z350 Nm do 385 Nm. Firma Je Design za 1379 euro modyfikuje także silniki TFSI, których moc wzrasta do 270 KM, a maksymalny moment obrotowy z 320 do 390 Nm. Typowo sportowe brzmienie zapewnia nowy tłumik z podwójną końcówką ze stali nierdzewnej, za co trzeba dopłacić 899 euro.
Zawieszenie Exeo ST można obniżyć o 35 mm. Skrócone sprężyny kosztują 169 euro, a zawieszenie coilover KM to wydatek 929 euro. Kolejny wydatek to 19-calowe obręcze kół z metali lekkich i oponami o rozmiarze 235/35 za 2930 euro (komplet).
Nie zapomniano także o wnętrzu pojazdu. Za pakiet skórzany Elegance zapłacimy 1599 euro. Podgrzewane siedzenia – 379 euro, system masażu w siedzeniach – 429 euro.
Galeria zdjęć
1/5 Seat Exeo ST w wersji Je Design
2/5 Seat Exeo ST w wersji Je Design
3/5 Seat Exeo ST w wersji Je Design
4/5 Seat Exeo ST w wersji Je Design
5/5 Seat Exeo ST w wersji Je Design
