stacje benzynowe

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów przeprowadził szeroko zakrojoną kontrolę jakości paliw na stacjach w całej Polsce. W między 13 stycznia a 30 września 2025 r. inspektorzy, kontrolujący stacje pobrali z nich 1178 próbek. Co prawda ogromna większość z nich spełniała normy, wymagane polskimi przepisami, jednak na kilku stacjach wykryto nieprawidłowości.

Od błędów na stacji benzynowej zaczyna się lista złych nawyków kierowców, które niszczą nasze auta. Dlaczego jeden kierowca tym samym samochodem jest w stanie przejechać bezproblemowo 300 tys. km, a inny będzie narzekać na częste awarie już po 100 tys. km? Mechanicy mówią wprost — bo ten drugi nie umie jeździć.

Paliwo E10 jest dostępne na wszystkich stacjach w Polsce jako benzyna Pb95 - tankując "95-kę", tankujesz "E10-kę". Nie wszyscy kierowcy powinni, bo nie wszystkie samochody dobrze znoszą to paliwo, o czym od miesięcy głośno mówią mechanicy. Teraz do grona osób ostrzegających przez benzyną E10 dołączyli ekolodzy, którzy w najnowszym raporcie nie pozostawili złudzeń co do nowego paliwa.

Polski obserwator alarmuje, że od 1 stycznia 2026 r. tankowanie w Niemczech stanie się luksusem. Obecnie średnia cena benzyny u naszego zachodniego sąsiada wynosi 1,65 euro za litr, czyli niemal równo 7 zł. Od nowego roku będzie znacznie drożej. Wszystko przez tzw. certyfikaty emisji.

Litr benzyny 95 mógłby kosztować w Polsce 2,90 zł, a oleju napędowego 3,12 zł. Tyle że nigdy do tego nie dojdzie. Dlaczego? Wyjaśnia to Urszula Cieślak, dyrektorka działu prognoz i analiz Biura Reflex, które działa na naszym rynku paliw od 1991 r. W wywiadzie z Auto Światem analityczka tłumaczy zależności, przez które benzyna i diesel drożeją lub tanieją oraz podaje prognozę na kilka następnych miesięcy. Mówi też, czy podwyżki hurtowych cen paliw istotnie są natychmiast wprowadzane na stacjach, a obniżki ze sporym poślizgiem. Wyjaśnia również, dlaczego światowe zapasy ropy naftowej mogą się nigdy nie skończyć.

Paliwowe eldorado trwa – zgodnie z przewidywaniami ekspertów ceny paliw w Polsce ponownie spadły. Największą obniżkę zanotowało paliwo do diesli (ON), ale potaniała też benzyna. Z najnowszego raportu e-petrol.pl wynika, że nie zmieniła się tylko cena za litr autogazu (LPG). Kierowcy muszą jednak liczyć się z dużymi podwyżkami i to już od 1 września. Wyjaśniamy poniżej.

Polskie stacje paliw przeżywają prawdziwe oblężenie – tak jest od początku lipca i będzie aż do końca sierpnia, a potem zacznie się znów w październiku. Badania przeprowadzone przez Proxi.cloud i UCE RESEARCH wykazały, że wielu kierowców popełnia taktyczny błąd przed wakacyjnymi wyjazdami. Radzimy, kiedy stanowczo unikać tankowania.

Najnowsze prognozy cen paliw na stacjach w Polsce właśnie się pojawiły. To niestety koniec spadków. Eksperci spodziewają się raczej stabilizacji na aktualnym poziomie. Spadki są możliwe w przypadku tylko jednego rodzaju paliwa.

Ropa naftowa tanieje, a to oznacza jedno – ceny na stacjach paliw w Polsce mogą wkrótce znacząco spaść. Eksperci przewidują, że najtańsze stacje będą oferować paliwo nawet za 5,19 zł za litr. Dawno nie było tak tanio.

Kiedy przejechałem obok tej stacji, nie do końca wierzyłem, że można jeszcze tak tanio zatankować samochód. Jak tanio? Prawie o 50 gr/l taniej. Dodatkowo takich stacji jest sporo i nie ma tu żadnego haczyka. Chodzi o stacje dyskontowe przy supermarketach.

Nowe paliwo jest już na każdej stacji w Polsce. Etykiety się nie zmieniły, na dystrybutorach nie ma żadnych nowych oznaczeń. To nie jest zmiana o skali, którą można porównać do niedawnego wprowadzenia benzyny E10, choć tym razem zmiana dosięgnie i benzyny, i desla.

Eksperci przedstawili prognozy cen paliw, z jakimi spotkamy się na stacjach w przyszłym tygodniu. Nieznaczne podwyżki dotyczą tylko jednego rodzaju paliwa. Ten spokój może jednak nie potrwać długo, bo ceny hurtowe wyraźnie zmieniają się od kilku dni, co może przełożyć się na istotne zmiany przy dystrybutorach.

Nowe paliwo ponownie budzi zainteresowanie. Różne media reagują na to w odmienny sposób – jedne ostrzegają, inne biją na alarm, a niektóre wręcz odradzają jego tankowanie. Część publikacji wywołuje niepotrzebny niepokój i zamieszanie, podczas gdy inne wskazują na możliwe skutki stosowania tego paliwa w pojazdach z określonymi typami silników. W tej sytuacji rozsądnym głosem pozostają mechanicy, którzy podzielili się opiniami na jego temat po prawie roku tankowania.

Od ubiegłego tygodnia kierowcy, mijając stacje benzynowe, przecierają oczy ze zdumienia: w wielu miejscach cena zarówno benzyny jak i oleju napędowego zaczyna się od piątki. Analitycy rynku paliw już wiedzą, co wydarzy się w przyszłym tygodniu

Jak informuje serwis wiadomościhandlowe.pl, jedna z najtańszych sieci stacji paliw w Polsce ma zmienić właściciela. Dotychczasowy porządkuje swój model biznesu. W związku z tym na nowego czeka niemal 60 stacji w bardzo atrakcyjnych lokalizacjach.

Niedawna zmiana oznaczeń na dystrybutorach wywołała spore zamieszanie wśród kierowców, co dla wielu z nich skończyło się dotkliwymi karami finansowymi, sięgającymi tysięcy złotych. Istnieje jednak sposób, aby uniknąć tych kosztów, nawet jeśli zorientujemy się, że popełniliśmy błąd.

Ustawa zakazująca sprzedaży alkoholu na stacjach benzynowych jest już na finiszu. Nowe przepisy wejdą w życie najprawdopodobniej jeszcze w tym roku. Wiadomo już, jak zakazy będą wyglądać na samym początku.

W ciągu zaledwie jednego tygodnia czerwca polska niezależna sieć stacji paliw powiększyła się o aż cztery obiekty. Moya po raz pierwszy w historii znalazła się w pierwszej trójce największych sieci stacji paliw w Polsce. Lista stacji pod jej szyldem liczy już 476 punktów.

Dlaczego na stacji w centrum miasta płacimy 6,48 zł za litr, a stacje przy autostradzie liczą za litr takiego samego paliwa 7,28 zł – czyli o 80 groszy więcej? Bo mogą. Niektóre polskie autostrady nie tylko pod względem cen paliw są już w światowej czołówce. Na niektórych trasach kierowca wyciskany jest jak cytryna, co warto uświadomić sobie jeszcze przed wyjazdem na wakacje. Drobna zmiana w logistyce pomoże zaoszczędzić albo – jak kto woli – nie stracić całkiem sporych pieniędzy.

1 lipca 2024 r. w Warszawie zaczęła działać pierwsza w Polsce Strefa Czystego Transportu (SCT), czyli wydzielony obszar, po którym mogą poruszać się wyłącznie pojazdy spełniające odpowiednie normy emisji spalin. Wyjaśniamy, kto będzie mógł poruszać się po takiej strefie, oraz czy wszystkie samochody muszą mieć odpowiednie naklejki.