USA

W jednej z fabryk akumulatorów należącej do południowokoreańskiego koncernu Hyundai w stanie Georgia amerykańskie służby imigracyjne zatrzymały 475 pracowników. Operację, jaką przeprowadził Departament Bezpieczeństwa Krajowego (DHS), określono jako największą tego rodzaju w jednej lokalizacji w historii agencji.

Rewolucja technologiczna dotyka świat motoryzacji, a manualne skrzynie biegów zdają się przechodzić do historii. Dane wskazują na drastyczny spadek liczby samochodów z manualną przekładnią w rejestracjach zarówno na rynkach europejskich, jak i amerykańskim, co potwierdza ich powolne odejście się na rzecz "automatów".

Wybór odpowiedniej marki samochodu to jeden z tych czynników, który może przesądzić o tym, że przez lata takie aut będziemy użytkować albo bezproblemowo, tylko o nie zwyczajnie dbając — wykonując przy nich wyłącznie czynności eksploatacyjne, np. wymieniając wyłącznie naturalnie zużywające się podzespoły. Listę takich marek stworzyli eksperci motoryzacyjni ze Stanów Zjednoczonych.

Niektórzy właściciele Tesli Cybertrucków, którzy w ostatnich dniach chcieli oddać swoje auta w rozliczeniu za inny samochód tej marki, przyjemnie się zdziwili: producent wstępnie zaoferował za ich auta więcej, niż zapłacili za nowe kilka-kilkanaście miesięcy temu. To o tyle dziwne, że dotąd spadek wartości tego modelu był absolutnie rekordowy, a producent wręcz dławi się tysiącami nowych niesprzedanych Cybertrucków zalegającymi na placach. O co chodzi?

Mieszkanka hrabstwa Los Angeles w USA zaparkowała samochód na parkingu przy szpitalu Glendale Memorial. Gdy po 45 minutach wyjeżdżała z parkingu, automat zażądał zapłaty niemal 8 tys. dolarów. System uznał, że pojazd stał zaparkowany znacznie dłużej niż trzy kwadranse.

Liczba używanych samochodów sprowadzonych do Polski w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. jest niemal taka sama jak w analogicznym okresie ubiegłego roku – podał Samar. Ciekawostką jest, że choć wciąż najwięcej używanych samochodów przyjeżdża do Polski z Niemiec, nieustająco rośnie import z USA, osiągając imponujący poziom.

Jeśli jeździsz Toyotą, prawdopodobnie kolejnym twoim samochodem będzie Toyota. Jeśli masz Renault, jest duża szansa, że znów kupisz Renault. Jeśli rok temu miałeś Teslę, prawie na pewno kupiłbyś kolejną, bo przywiązanie klientów Tesli do marki osiągało najwyższy z możliwych, nieznany w tym biznesie poziom. Dziś dane pokazują, że ten fenomen należy opisywać w czasie przeszłym. Analitycy rynku dziwią się: "Nieprawdopodobne, żeby marka w kwestii lojalności konsumenckiej spadła w tak krótkim czasie z pozycji lidera do poziomu przeciętnego w tej branży".

Donald Trump znalazł się w centrum medialnej burzy po tym, jak na plakacie mającym promować amerykańską motoryzację pojawił się samochód, zdecydowanie nieamerykańskiej produkcji. Grafika, która miała wspierać rodzimy przemysł, wywołała falę krytyki i stała się powodem licznych żartów w internecie. Wpadka szybko obiegła media społecznościowe, stawiając prezydenta USA w — delikatnie sprawę ujmując — niezręcznej sytuacji.

Podczas gdy jedni armatorzy inwestują w stacje ładowania aut elektrycznych montowane na promach, a coraz częściej też w promy z napędem elektrycznym, inni odmawiają wjazdu na pokład nie tylko "elektrykom", ale nawet pojazdom z napędem hybrydowym. Do przewoźników, którzy boją się aut elektrycznych, dołączył właśnie amerykański armator Matson.

Na sygnalizatorach w wielu amerykańskich miastach pojawiły się małe niebieskie światełka, które, choć nie rejestrują wykroczeń, znacznie ułatwiają karanie kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle. Dzięki nim policja może bezpiecznie monitorować skrzyżowania. Badania pokazują, że to proste rozwiązanie realnie zmniejsza liczbę wypadków przy jednoczesnym zaoszczędzeniu kosztów.

W kwestii gier słownych Elon Musk nie ma wielu sobie równych. Kiedyś oferował funkcję "autopilota", który nie był żadnym autopilotem, potem FSD – opcję "w pełni autonomicznej jazdy", ale pod kontrolą kierowcy i na jego wyłączną odpowiedzialność. Dziś ma z tych powodów na głowie prawników i liczne pozwy, w tym z racji powodowanych przez auta śmiertelnych wypadków. Ale teraz Tesla naprawdę idzie na całość: ogłosiła właśnie, że uruchamia w San Francisco płatne usługi Robotaxi, ale... z prawdziwym kierowcą z krwi i kości. O co chodzi?

Padł jeden z ostatnich bastionów motoryzacyjnej swobody. W jednym z ostatnich stanów, w którym nie było jak dotąd przepisów regulujących konieczność jazdy prawym pasem, w końcu władze zdecydowały się na ich wdrożenie. Zaczęła się walka z "mistrzami lewego pasa".

Stellantis ogłosił właśnie wstępne wyniki finansowe za pierwsze półrocze 2025 r. i jest źle. Właściciel m.in. Alfy Romeo, Fiata, Jeepa, Opla i Peugeota odnotował aż 2,3 mld euro straty. Pewne symptomy wskazują jednak, że w drugim półroczu będzie już lepiej.

O Volvo Cars mówiło się, że będzie mieć duże problemy z powodu wprowadzenia w USA potężnych ceł na samochody wyprodukowane poza Stanami Zjednoczonymi. Niestety, ten czarny scenariusz właśnie się ziścił, podaje Reuters. Właściciel firmy sprzedającej na Florydzie szwedzkie samochody mówi wprost: "są w złym miejscu o złym czasie".

To jeden z najważniejszych rankingów motoryzacyjnych w USA. J.D. Power właśnie ogłosiło wyniki najnowszej, 39. edycji badania satysfakcji klientów po pierwszych 90 dniach eksploatacji nowego auta. Głos zabrało blisko 100 tys. osób. Wyniki niektórych marek są kompletnie zaskakujące — zwłaszcza tych, z których właściciele byli najmniej zadowoleni.

Uczciwie ostrzegam: po lekturze tego wywiadu jeszcze bardziej zwątpisz w polski rynek samochodów używanych. Zestresować może cię już odpowiedź na pierwsze pytanie. Robert Lewandowski — Business Development Manager w CARFAX Europe — w rozmowie z Auto Światem wskazuje, jakie pojazdy z drugiej ręki mogą potanieć (paradoksalnie chodzi o niedawnych ulubieńców Polaków) i z jakiego państwa pochodzą samochody "obciążone zdecydowanie większym ryzykiem dla kupującego" (niestety, to kluczowe źródło importu). Pojawia się też wątek manipulacji numerami VIN.

Globalna firma konsultingowa AlixPartners właśnie opublikowała już 22. edycję corocznej kompleksowej analizy rynku motoryzacyjnego, czyli "AlixPartners Global Automotive Outlook". Są tam świetne wieści dla chińskich producentów i marne dla europejskich. Oto szczegóły.

W ciągu pierwszych sześciu miesięcy dwutysięcznego dwudziestego piątego roku do Polski sprowadzono 487 tys. 776 samochodów używanych o dmc do 3,5 t – podał Samar. Wśród nich jest nieco ponad 48 tys. samochodów użytkowych – to o ponad 12 proc. więcej niż rok wcześniej. Coraz więcej używanych samochodów trafia do Polski z USA.

Zarabianie na mandatach? Są osoby, które zrobiły sobie intratny biznes na "donoszeniu", za które dostają nagrodę pieniężną. Wystarczy, że zgłoszą wykroczenie drogowe i mogą liczyć na wypłatę. "Zarobki" mogą być na tyle wysokie, że inna praca jest już niepotrzebna.

Przechodzenie na elektromobilność zwyczajnie nie służy takim silnikom. Wolnossących V8 jest dziś coraz mniej. W tym elitarnym gronie bryluje Lexus IS 500. Producent, celebrując swoją jednostkę, przygotował dwie limitowane wersje specjalne. Być może to już ostatni IS z takim silnikiem.