USA

Kierowcy stosują różne sztuczki, aby uniknąć płacenia mandatów czy opłat drogowych. Jednym z przykładów jest właściciel BMW z USA, który posunął się do zastosowania zaawansowanego systemu ukrywania tablic rejestracyjnych, przez co m.in. został aresztowany, a wcześniej dostał 292 mandaty. Jego sztuczka została odkryta przez przypadek.

Kierowcy nowoczesnych samochodów, wyposażonych w rozbudowane systemy asystujące, dość często mają tendencję do bezgranicznego zaufania, że zadziałają one w każdej sytuacji i zawsze sobie poradzą, niezależnie od tego, co się wydarzy. O tym, że nie zawsze to tak działa, bardzo boleśnie przekonał się pewien kierowca Tesli, który zasnął za kierownicą, a jego samochód uderzył w radiowóz.

Piraci drogowi powinni mieć się na baczności — do mandatów, zakazów sądowych, fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości mogą dołączyć nowe metody dyscyplinowania. Jednym z nich jest elektroniczny "kaganiec", który po prostu uniemożliwi kierowcy przekroczenie dozwolonej prędkości. To początek nowej ery walki o poprawę bezpieczeństwa na drogach.

W ramach nietypowej akcji na jedną z najdłuższych ślepych uliczek San Francisco zamówiono jednocześnie 50 samochodów firmy Waymo. Zmasowany "atak" doprowadził do jedynego w swoim rodzaju korka, w którym utknęły wyłącznie autonomiczne samochody. W ten sposób grupa pod wodzą 23-letniego programisty wskazała słabe punkty autonomicznych usług transportowych.

To miała być niezwykle atrakcyjna oferta. Prawie nowe Lamborghini Huracán EVO Spyder w cenie ok. 190 tys. dolarów nie zdarza się zbyt często. Ale gdy jeden z klientów w USA sfinalizował zakup, przekonał się, że to, co miało być nie lada okazją, zwyczajnie okazało się oszustwem.

Pół godziny parkowania w cenie nowego samochodu. Czy to w ogóle możliwe? Okazuje się, że tak, o czym przekonał się pewien mieszkaniec stanu Kolorado w USA. Kierowca pozostawił na kilkadziesiąt minut samochód na parkingu przy międzynarodowym lotnisku w Denver, a system naliczył mu absurdalnie wysoką opłatę — ponad 72 tys. zł.

James Dean był wielkim fanem motoryzacji, szczególnie upodobał sobie Porsche, brał też udział w wyścigach samochodowych. Gdy postanowił wymienić swoje czerwone Porsche 356 Speedster na nowe auto, jego znajomi byli pełni obaw. 30 września 1955 r. 24-letni aktor zginął w wypadku, który stał się początkiem mrocznej legendy "Małego drania".

Nie będzie nowych chodników finansowanych z budżetu państwa, nie będzie zwłaszcza dróg dla rowerów. Nie będzie ich, bo "nie są dla samochodów", a nawet są to pomysły "wrogie samochodom, skierowane przeciw kierowcom". Takie słowa urzędników przytaczają amerykańscy dziennikarze. W USA administracja Donalda Trumpa realizuje właśnie skryte marzenia samochodowych ekstremistów: z dnia na dzień obcięto finansowanie nawet tych projektów, które miały na celu poprawę bezpieczeństwa na drodze.

Coraz większą popularność wśród ukraińskich kierowców zdobywają samochody elektryczne, które stanowią niemal połowę importowanych z USA aut używanych. Średni wiek sprowadzonych pojazdów to niewiele ponad pięć lat, a w czołówce najchętniej wybieranych modeli królują elektryczne Tesle. Równocześnie dynamicznie rośnie również import aut z Chin, gdzie podobnie dominują pojazdy na prąd.

Cybertruck Tesli zapowiadany był jako model, który będzie produkowany w liczbie co najmniej 250 tys. sztuk rocznie, a kto wie – może nawet pół miliona. Tymczasem aktualna sprzedaż to mniej niż 2000 sztuk miesięcznie z tendencją spadkową. Sytuację miało poprawić wprowadzenie do sprzedaży tańszej wersji tego pickupa, co nastąpiło kilka miesięcy temu. Właśnie jednak ta wersja zniknęła z oferty, gdyż niewielu klientów zdecydowało się na wciąż drogi i niepraktyczny, a jednocześnie pozbawiony wielu istotnych elementów pojazd.

Kradzieże katalizatorów wiążą się z wyjątkowo paskudnym rodzajem wandalizmu: złodziej owszem, na sprzedaży używanego katalizatora zarabia sporo pieniędzy, ale okradziony traci nawet kilkukrotnie więcej. Okazuje się, że nie tylko Polska ma z tym problem. W USA powstaje właśnie projekt ustawy mający doprowadzić do likwidacji tego procederu, a zanim nowe prawo wejdzie w życie, władze niektórych stanów zachęcają kierowców do zabezpieczenia się przed kradzieżą na własną rękę.

Amerykański rynek samochodów używanych od lat rozwijał się powoli, ale stabilnie, zwłaszcza w niektórych stanach. Fakt, że sprzedaż jechała na kroplówkach, a jedną z nich był bonus podatkowy w wysokości 7500 dolarów należny za kupno samochodu na prąd. I tak by to trwało, ale przyszedł Donald Trump i zabrał dotacje – wsparcie dla klientów wygasa za trzy tygodnie. Ruch w salonach jak w ulu, choć nie wszyscy korzystają na wzmożeniu klientów tak samo. A co potem? Z grubsza wiadomo, co: cisza.

Korea Południowa i Stany Zjednoczone osiągnęły porozumienie w sprawie uwolnienia południowokoreańskich pracowników zatrzymanych w fabryce podwykonawcy Hyundaia w stanie Georgia — przekazała PAP. Według kancelarii prezydenta Korei Południowej negocjacje między Seulem a Waszyngtonem dobiegły końca, a do uzgodnienia pozostały jedynie szczegóły logistyczne.

W jednej z fabryk akumulatorów należącej do południowokoreańskiego koncernu Hyundai w stanie Georgia amerykańskie służby imigracyjne zatrzymały 475 pracowników. Operację, jaką przeprowadził Departament Bezpieczeństwa Krajowego (DHS), określono jako największą tego rodzaju w jednej lokalizacji w historii agencji.

Rewolucja technologiczna dotyka świat motoryzacji, a manualne skrzynie biegów zdają się przechodzić do historii. Dane wskazują na drastyczny spadek liczby samochodów z manualną przekładnią w rejestracjach zarówno na rynkach europejskich, jak i amerykańskim, co potwierdza ich powolne odejście się na rzecz "automatów".

Wybór odpowiedniej marki samochodu to jeden z tych czynników, który może przesądzić o tym, że przez lata takie aut będziemy użytkować albo bezproblemowo, tylko o nie zwyczajnie dbając — wykonując przy nich wyłącznie czynności eksploatacyjne, np. wymieniając wyłącznie naturalnie zużywające się podzespoły. Listę takich marek stworzyli eksperci motoryzacyjni ze Stanów Zjednoczonych.

Niektórzy właściciele Tesli Cybertrucków, którzy w ostatnich dniach chcieli oddać swoje auta w rozliczeniu za inny samochód tej marki, przyjemnie się zdziwili: producent wstępnie zaoferował za ich auta więcej, niż zapłacili za nowe kilka-kilkanaście miesięcy temu. To o tyle dziwne, że dotąd spadek wartości tego modelu był absolutnie rekordowy, a producent wręcz dławi się tysiącami nowych niesprzedanych Cybertrucków zalegającymi na placach. O co chodzi?

Mieszkanka hrabstwa Los Angeles w USA zaparkowała samochód na parkingu przy szpitalu Glendale Memorial. Gdy po 45 minutach wyjeżdżała z parkingu, automat zażądał zapłaty niemal 8 tys. dolarów. System uznał, że pojazd stał zaparkowany znacznie dłużej niż trzy kwadranse.

Liczba używanych samochodów sprowadzonych do Polski w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. jest niemal taka sama jak w analogicznym okresie ubiegłego roku – podał Samar. Ciekawostką jest, że choć wciąż najwięcej używanych samochodów przyjeżdża do Polski z Niemiec, nieustająco rośnie import z USA, osiągając imponujący poziom.

Jeśli jeździsz Toyotą, prawdopodobnie kolejnym twoim samochodem będzie Toyota. Jeśli masz Renault, jest duża szansa, że znów kupisz Renault. Jeśli rok temu miałeś Teslę, prawie na pewno kupiłbyś kolejną, bo przywiązanie klientów Tesli do marki osiągało najwyższy z możliwych, nieznany w tym biznesie poziom. Dziś dane pokazują, że ten fenomen należy opisywać w czasie przeszłym. Analitycy rynku dziwią się: "Nieprawdopodobne, żeby marka w kwestii lojalności konsumenckiej spadła w tak krótkim czasie z pozycji lidera do poziomu przeciętnego w tej branży".