USA

Nadchodzi poważna zmiana w branży transportowej. Kierowcy pojazdów ciężarowych będą musieli posługiwać się biegle językiem angielskim, żeby móc dalej wykonywać swoją pracę w Stanach Zjednoczonych. Taki przepis zacznie obowiązywać w całym kraju już 25 czerwca br. Jest efektem rozporządzenia wydanego 28 kwietnia przez prezydenta Donalda Trumpa.

Amerykańska straż przybrzeżna poinformowała w środę 4 czerwca, że na Oceanie Spokojnym niedaleko Alaski zapalił się statek towarowy z samochodami, również elektrycznymi. Ewakuowano 22 członków załogi. Całkowite ugaszenie i sprowadzenie do portu porzuconego transportowca z całą pewnością nie będzie łatwe.

Nieco ponad 12 lat — tyle wynosi średni wiek samochodów sprowadzanych do Polski z zagranicy. Niezmiennie większość aut trafia do naszego kraju z Niemiec, ale zaskoczeniem może być znaczny wzrost zainteresowania modelami elektrycznymi. Raport Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wskazuje również na niewielki wzrost importu.

Przepisy powinny ułatwiać i porządkować życie, ale te wyłącznie je utrudniały i gmatwały, a jeden doprowadził wręcz do załamania motoryzacji w kraju, który wówczas był jej światowym liderem. Niedorzecznych paragrafów nie brakowało też w PRL — dziś aż trudno uwierzyć w ich surrealizm. Bo żeby prosić władze o zgodę na kupno samochodu na cele prywatne i potem czekać na odpowiedź kilkadziesiąt miesięcy? A to przecież dopiero początek...

Podróżowanie to świetny sposób spędzania wolnego czasu, a jazda samochodem oznacza niezależność w przemieszczaniu się, jednak może sprawić również problemy. Kierowcy z Polski powinni uważać na oznaczenia paliw przy tankowaniu samochodu za granicą. Skupienie należy zachować np. w Stanach Zjednoczonych, za to płacenie tam za paliwo to przyjemność. Tego możemy zazdrościć Amerykanom.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje duże zmiany w zasadach rejestracji samochodów sprowadzanych do Polski spoza Unii Europejskiej. Jeśli wejdą one w życie w zapowiedzianej formie, zarejestrowanie używanego auta sprowadzonego z USA, Kanady, Japonii czy z Chin stanie się co najmniej bardzo trudne i drogie, a w wielu przypadkach wręcz niemożliwe. Oto co zapowiada Ministerstwo Infrastruktury.

Pod nazwą UC95 ukryto zmianę szeregu przepisów dotyczących importu samochodów spoza Unii Europejskiej, w tym ze Stanów Zjednoczonych. Internet wieszczy koniec importu. Czego boją się ci, którzy planowali ściągać samochód z USA?

Co kraj to obyczaj, a także inne przepisy drogowe, do których należy się dostosować. Np. w Stanach Zjednoczonych powinno się przywyknąć, że inni kierowcy rzadko sygnalizują manewry kierunkowskazami, a także do tego, że w konkretnym przypadku można legalnie przejechać na czerwonym świetle.

Wszystko wskazuje na to, że prezydent USA przeliczył się przy wprowadzaniu ceł na samochody. Teraz, jak informuje PAP, powołując się na "Wall Street Journal", Donald Trump chce złagodzić skutki swojej decyzji poprzez wycofanie się z dodatkowych taryf na części sprowadzane z zagranicy i wykorzystywane przy produkcji aut w Stanach Zjednoczonych.

Wprowadzenie przez Donalda Trumpa wysokich stawek celnych zmusza koncerny motoryzacyjne do rewizji planów produkcyjnych. Hyundai, największy koreański producent samochodów, rozważa przeniesienie produkcji niektórych modeli do USA. To efekt działań mających na celu przyciągnięcie nowych inwestycji na amerykański rynek.

Elon Musk usuwa się w cień Donalda Trumpa. Pod presją pikujących wyników sprzedażowych i giełdowych Tesli ostatecznie rozluźnia więzi z prezydentem Stanów Zjednoczonych. Stanowczo odciął się też od polityki podwyższania ceł na towary importowane do USA. Tylko czy w tym momencie to jeszcze coś dla kogoś znaczy?

Zła passa Tesli trwa. Firma notuje potężne spadki sprzedaży w Europie, pod znakiem zapytania stoi również pozycja amerykańskiej marki na chińskim rynku. Tymczasem w Stanach Zjednoczonych firma staje w obliczu pozwu zbiorowego, bo niektórzy użytkownicy Tesli twierdzą, że producent sztucznie zwiększa przebieg pojazdów.

Czasami z planów na budowę rozległej sieci autostrad nie wychodzi wiele. Budowane drogi i mosty przez lata stoją nieużywane, w końcu zmieniając swoje przeznaczenie, stając się atrakcjami turystycznymi czy pastwiskami, a inne idą do wyburzenia. Z takich miejsc słynie szczególnie USA, ale nie tylko. Znajdziemy je też w Europie, w tym w Polsce.

Odmiana ZR-1 na pierwszy rzut oka niewiele różni się od standardowej Corvette C4. Wersja ZR-1 na początku lat 90. była chevroletowskim supersportowcem, choć trzeba przyznać, że niezbyt popularnym. Na tym polega jej urok.

Korea Południowa ogłosiła wprowadzenie nadzwyczajnych środków wsparcia dla swojego przemysłu motoryzacyjnego. Nowa strategia ma na celu złagodzenie skutków ceł nałożonych na koreańskich producentów przez Donalda Trumpa, prezydenta Stanów Zjednoczonych.

W czwartek 3 kwietnia zaczęło obowiązywać 25-proc. cło nałożone przez administrację prezydenta Donalda Trumpa na samochody osobowe i dostawcze importowane do Stanów Zjednoczonych. To wywołało niepewność w branży motoryzacyjnej na całym świecie. Niektórzy producenci już zawiesili dostawy do USA do chwili opracowania nowych rozwiązań i ustabilizowania się sytuacji.

Od kilkudziesięciu lat USA, Meksyk i Kanada funkcjonowały – w kontekście produkcji samochodów – jak jeden rynek, trochę na kształt UE. Ten porządek ma runąć w środę, 2 kwietnia 2025 r. Jeśli plany się nie zmienia, a prezydent USA Donald Trump przysięga, że nie, w tym dniu wejdą w życie amerykańskie 25-proc. cła na samochody wyprodukowane poza USA i w krótkiej perspektywie także cła na zagraniczne części wykorzystywane w produkcji aut w USA. To zachwieje całym światowym przemysłem samochodowym.

W USA znacząco wzrosła liczba Tesli oddawanych przez użytkowników w rozliczeniu za inne samochody. Używanych elektryków kontrowersyjnej marki jest w obrocie trzy i pół raza więcej niż rok temu. Czy to oznacza, że za chwilę część tych samochodów trafi na polski rynek?

Po serii ataków na dealerów Tesli w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie zaczęły pojawiać się sugestie o wprowadzeniu ochrony w tych obiektach do czasu, aż sytuacja się nie uspokoi. Na taki pomysł szybko odpowiedział szef amerykańskiej spółki Elon Musk, informując, że "Tesla zwiększyła bezpieczeństwo i aktywowała Sentry Mode we wszystkich pojazdach w salonach".

Nie tylko w Europie trwa szybka elektryfikacja wszystkich rodzajów samochodów. Na prymusa w szkole elektromobilności wyrastają oczywiście Chińczycy, ale dużo też dzieje się w Stanach Zjednoczonych. Wcale nie chodzi tym razem o Teslę, a markę premium koncernu General Motors.