Stuki na kierownicy
Przyczyn może być wiele poczynając od uszkodzonych (zużytych przegubów), poprzez zużyte końcówki układu kierowniczego a kończąc na zużytej przekładni kierowniczej. Obecnie trudno powiedzieć który z powyższych elementów wymaga wymiany, jedynie dokładne oględziny całego układu kierowniczego dadzą pewną w 100 procentach diagnozę.
