Auto Świat Tarpan

Tarpan

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Tarpan 237 - chęci były dobre, a wyszło jak zawsze

Tarpan nigdy nie miał łatwego życia: powstawał w bólach, a gdy już się narodził rolnicy i tak woleli większego i bardziej użytecznego Żuka, a do kościoła jeździli przecież osobówkami. Niezależni od fabryki inżynierowie odpowiedzialni za badania drogowe mówili o nim, że to zwycięstwo techniki nad zdrowym rozsądkiem. Czy naprawdę był aż tak złą konstrukcją?

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Gwiazdy nie tylko polskiego transportu

Klasyczne samochody dostawcze często dzieliły los aut kombi – były eksploatowane do granic technicznej wytrzymałości, a potem trafiały na złom. Czym wyższa wartość użytkowa i niezawodność, tym mniejsza szansa, by po latach od zakończenia produkcji znaleźć ładny, niezniszczony egzemplarz.

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Auta z PRL opanowały Chicago. Wystąpiły w wielkim pochodzie. Mamy zdjęcia

Święto Konstytucji 3 Maja w Polsce jest tradycją i nikogo nie dziwią imprezy, by je uczcić. Jednak także za granicą świętuje się to wielkie wydarzenie. W Chicago organizowana jest największa parada poza granicami Polski, w której biorą udział również popularne polskie samochody. Było na co popatrzeć.

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Czy odróżnisz Autosana od Jelcza lub Stara? Quiz o pojazdach z PRL-u

Malucha i Poloneza zna każdy, ale czy odróżnisz Autosana od Jelcza, a Jelcza od Stara? Przekonaj się.

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Miał dobre założenia i poparcie Gierka. A jednak Tarpan nie podbił Polski. Dlaczego?

Tarpan miał być samochodem dla rolników, ale niewielka ładowność sprawiała, że ci woleli większego Żuka albo Nysę, a do kościoła – samochód osobowy. Poza tym jakość wykonania pojazdu z Poznania była – delikatnie mówiąc – nie najwyższa.

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Auta jak za Gierka – tymi modelami jeździli Polacy w latach 1971-1980

Do kin wszedł właśnie film o Edwardzie Gierku – pierwszym sekretarzu KC PZPR, czyli o człowieku, który w latach 1971-1980 rządził Polską. Partyjny dygnitarz zastąpił Władysława Gomułkę – szefa partii w latach 1956-1970, który zmuszony został do ustąpienia po tzw. wypadkach grudniowych 1970 r. Jakimi samochodami w tamtych czasach jeździli Polacy?

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Najgorsze polskie auto w historii do kupienia za "jedyne" 43 tys. zł. Za ile?!

Inflacja, rosnące ceny aut używanych, problemy z dostępnością... My to wszystko rozumiemy, ale żeby sprzedawać Tarpana za 43 tys. zł? Ten samochód nie bez powodu jest nazywany najgorszym polskim autem w historii. Cóż, przynajmniej w jednej kategorii zajmuje pierwsze miejsce! Teraz cudo z ogłoszenia może być twoje.

Redakcja poleca

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Tarpan - najgorsze auto w historii polskiej motoryzacji?

Kiedyś stały tam krowy i konie - teraz jest tam ponad 400 motocykli i samochodów. Niezwykła kolekcja, głównie polskiej motoryzacji z czasów PRL, stoi w jedenastu pomieszczeniach gospodarczych pod Poznaniem. Jest tam też największa na świecie kolekcja Tarpanów, które przez niektórych uważane są za najgorsze auta w historii polskiej motoryzacji.

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Wojskowe wyprzedaże – używany samochód już za 800 zł

Używanych samochodów w wojsku nie brakuje. Agencja Mienia Wojskowego regularnie organizuje przetargi na pojazdy i sprzęt, które są już niepotrzebne w armii. Wśród ofert nie zabrakło już niemal zapomnianego w Polsce Fiata Siena, a także znacznie bardziej prestiżowego Mercedesa Klasy G.

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Ciąg dalszy wojskowej wyprzedaży – nie wszystkie auta nadają się do jazdy!

Polska armia znów pozbywa się niepotrzebnego sprzętu. Prócz skrzyń po amunicji, sprzętu służby czołgowo-samochodowej, starych mundurów, hełmów, magnetowidów VHS czy szaf narzędziowych, znów nie zabrakło samochodów. Do wzięcia nie tylko ciężarówki, ale także samochody terenowe i tradycyjne modele osobowe.

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Wyprzedaż w wojsku – od rowerów, przez Tarpany i Stary, aż po... pantofle nocne

Wygląda na to, że w czerwcu odbędzie się prawdziwe czyszczenia wojskowych magazynów. Jak zwykle przy tej okazji do sprzedaży wystawiono kilka ciekawych pojazdów. Na przetarg trafią m.in. Tarpany w wersji sanitarnej, Honkery, Stary i... ciągniki.

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Sprawdź swoją wiedzę o historii samochodów i osobach związanych z motoryzacją [Quiz]

Kochasz samochody i wszystko co z nimi związane? Spróbuj rozwiązać nasz quiz dotyczący wiedzy o historii pojazdów i osobach związanych z motoryzacją. Wystarczy, że poprawnie zaznaczysz jedną odpowiedź. Gotowy? Sprawdź się!