Charakterystycznym elementem jest nowy kształt atrapy wlotu powietrza chłodnicy oraz bardziej kanciaste kształty nadwozia. Wąskie przednie reflektory z niebieskim podświetleniem. Tylne drzwi z ukrytymi w słupku C klamkami.
Futurystyczne wnętrze z ekranem dotykowym współpracującym z dwoma kamerami oraz niebieskim podświetleniem instrumentów. Dźwignia automatycznej przekładni CVT przypomina typowy joystick.
Koncepcyjna wersja Subaru Impreza ma długość 4,52 m, 19-calowe obręcze kół z metali lekkich, końcówki układu wydechowego o dużej średnicy i dyfuzor. Do napędu zastosowano nowy silnik o pojemności skokowej 2.0 l typu bokser napędzający wszystkie cztery koła.
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
Auto Świat
Subaru Impreza Genewa 2011
Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
