Charakterystycznym elementem jest nowy kształt atrapy wlotu powietrza chłodnicy oraz bardziej kanciaste kształty nadwozia. Wąskie przednie reflektory z niebieskim podświetleniem. Tylne drzwi z ukrytymi w słupku C klamkami.
Futurystyczne wnętrze z ekranem dotykowym współpracującym z dwoma kamerami oraz niebieskim podświetleniem instrumentów. Dźwignia automatycznej przekładni CVT przypomina typowy joystick.
Koncepcyjna wersja Subaru Impreza ma długość 4,52 m, 19-calowe obręcze kół z metali lekkich, końcówki układu wydechowego o dużej średnicy i dyfuzor. Do napędu zastosowano nowy silnik o pojemności skokowej 2.0 l typu bokser napędzający wszystkie cztery koła.
Galeria zdjęć
1/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
2/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
3/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
4/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
5/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
6/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
7/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
8/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
9/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
10/10 Genewa 2011 - Subaru Impreza Concept
