Wersja Freetrack z napędem 4x4 i silnikiem benzynowym turbo 2.0 TFSI/200 KM kosztuje od 120 tys. zł. Za 170-konnego diesla 2.0 trzeba zapłacić 125 tys. zł. Altea Freetrack jest droższa od wersji XL o 26 tys. zł.
Wersja Freetrack z napędem 4x4 i silnikiem benzynowym turbo 2.0 TFSI/200 KM kosztuje od 120 tys. zł. Za 170-konnego diesla 2.0 trzeba zapłacić 125 tys. zł. Altea Freetrack jest droższa od wersji XL o 26 tys. zł.
To jest materiał Premium
Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:
✓ czytaj ✓ słuchaj ✓ skracaj