UOKiK

Citroen Jumper, Fiat Ducato, Opel Movano i Peugeot Boxer to rodzina dostawczych modeli produkowanych przez koncern Stellantis. Producent poinformował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) o wadzie technicznej i przeprowadzanej w związku z nią akcji serwisowej.

Jedna z włoskich firm motoryzacyjnych zapomniała wspomnieć klientom, skąd tak naprawdę pochodzą jej samochody. Przekręt jest duży, bo choć możecie nawet nie kojarzyć tego "producenta", to firma DR Automobiles sprzedała w tym roku we Włoszech już ponad 24,2 tys. pojazdów. Teraz lustruje ją włoski odpowiednik naszego UOKiK-u.

Praktycznie cała gama Toyoty i Lexusa ma problem z jednym z układów, w które muszą być wyposażane nowe samochody. W związku z tym konieczne było rozpoczęcie akcji serwisowej. W Polsce dotyczy ona ponad 19 tys. aut.

Subaru Import Polska sp. z o.o. ogłosiło akcję serwisową związaną z ryzykiem wystąpienia usterki. Przedstawiciel japońskiej marki wzywa do serwisów ponad 2 tys. samochodów w Polsce. Kampanią powinni zainteresować się także właściciele aut używanych, bo dotyczy sześciu modeli produkowanych w latach 2014-2019.

Samochody Toyoty wciąż uchodzą za dość bezawaryjne. Okazuje się jednak, że są modele, których właściciele nie mają powodów do zadowolenia. Japoński producent rozpoczął kolejną już akcję naprawczą i tym razem do serwisu zostało wezwanych niemal 11 tys. pojazdów.

Importer samochodów marki Mercedes-Benz w Polsce poinformował o rozpoczęciu kampanii serwisowej dla dostawczego modelu Sprinter. W sumie do Autoryzowanych Stacji Obsługi zostanie wezwanych 7605 aut.

Na stronie internetowej Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) pojawiła się kolejna informacja o akcji naprawczej samochodów. Toyota powiadomiła, że w modelach Proace i Proace City może dojść do jazdy ze zwiększoną emisji spalin bez wiedzy użytkownika, aż do następnego przeglądu pojazdu.

Masz Hyundaia Tucsona lub i30 i odczuwasz zwiększony opór pedału hamulca? Jeżeli tak, możliwe, że zaistnieje konieczność odwiedzenia ASO w związku z akcją naprawczą.

Dwa modele BMW — X5 oraz X6 — mogą okazać się niebezpieczne dla użytkowników. W egzemplarzach wyprodukowanych w Niemczech istnieje ryzyko rozerwania obudowy jednego z komponentów niezbędnego przy poduszce powietrznej. Tylko w Polsce akcja dotyczy ponad 10 tys. pojazdów.

W czterech modelach Forda wykryto poważną usterkę. Może ona skutkować wyciekiem oleju i nawet doprowadzić do pożaru. W Polsce akcją serwisową objętych jest ponad 600 egzemplarzy.

Hybrydowe wersje modeli Citroën C5 Aircross, DS7 Crossback, Opel Grandland oraz Peugeotów 3008 i 508 zostały objęte akcją serwisową. Wszystko za sprawą potencjalnej usterki, która może zakończyć się pożarem aut. W Polsce koncern Stellantis wzywa do ASO niemal 2 tys. samochodów.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta (UOKiK) przekazał informacje o trzech akcjach naprawczych Mazdy. Wszystkie dotyczą modelu CX-60.

Opel i korozja mają za sobą długą tradycję, która jednak w XXI w. została zakończona. Teraz znów jest problem, jednak producent z nim walczy. Do serwisu zostanie przywołanych prawie 13 tys. Insigni na akcję naprawczą.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował, że, jak wynika z kontroli przeprowadzonych w latach 2021-2022, poprawiła się jakość benzyny, za to wśród najczęściej kwestionowanych próbek dominował olej napędowy. UOKiK stwierdził także, że jakość LPG była w 2022 r. gorsza niż rok wcześniej. W kilkunastu przypadkach inspektorzy powiadomili organy ścigania.

Mercedesy Sprinter typ 906 oraz Vito/Viano typ 639 mogą stanowić zagrożenie dla kierujących nimi osób. Przyczyną są poduszki powietrzne firmy Takata. W niektórych może dojść do zmiany właściwości chemicznych gazu pędnego, co może nawet spowodować pęknięcie generatora gazu.

Właściciele Mercedesów z lat 2010-2017 będą musieli zgłosić się do serwisu. Powodem jest akcja naprawcza dotycząca kilkunastu modeli tego niemieckiego producenta. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) ostrzega, że może w nich dojść do awarii wspomagania układu kierowniczego.

Mercedesy klas C i E oraz CLK i CLS z lat 2000-2010 powinny odwiedzić punkty serwisowe. Mowa o modelach ze szklanym dachem przesuwnym, który... może odpaść. W Polsce problem dotyczy ponad 2 tys. samochodów.

UOKiK poinformował o dużej kampanii serwisowej dotyczącej starszych samochodów marki BMW. W autach wyprodukowanych w Niemczech może wystąpić usterka zamieniająca poduszkę powietrzną kierowcy w metalowy pocisk. Akcją naprawczą objęto 5,6 tys. samochodów sprzedanych na polskim rynku.

Akcje naprawcze samochodów nie są niczym nadzwyczajnym. Zawsze się zdarzały i nie unikniemy ich w przyszłości. Usterki są różne — od wycieków paliwa czy problemów z hamulcami po aktualizacje elektroniki. Warto wiedzieć, czy nasz samochód nie został wytypowany do naprawy. W tym celu w jednym miejscu zebraliśmy wszystkie akcje serwisowe ogłoszone w Polsce w całym 2022 r.

Volvo wzywa do serwisu praktycznie wszystkie auta z modeli rocznikowych 2023. W samochodach może dojść do awarii oprogramowania, która w skrajnym przypadku wpływa na układ hamulcowy.