Usterka

Jeśli zauważyłeś, że pod korkiem wlewu oleju w silniku twojego samochodu gromadzi się jasna, najczęściej kremowa albo żółtawa maź, to wiedz, że nie jest to pożądane zjawisko. Pojawia się, gdy samochód używany jest w wyjątkowo niekorzystnych warunkach, najczęściej jesienią lub zimą. "Majonez" pod korkiem wlewu oleju może być też pierwszym objawem poważnej awarii silnika.

Nasz czytelnik pan Michał jechał swoim 4-letnim miniwanem z silnikiem Diesla ruchliwą i dość wąską drogą z Płońska w stronę Torunia, szykował się do wyprzedzania. Gdy nadarzyła się "ta" okazja, wcisnął gaz do deski. Samochód wyrwał ostro do przodu, ale po chwili, tuż przed zakończeniem ryzykownego manewru, silnik zaczął się dławić, potem stracił moc i zrobiło się groźnie. Pan Michał "uciekł" na pobocze i był szczęśliwy, że uniknął wypadku. Jednak diagnoza serwisu okazała się szokująca dla pana Michała: według mechaników w samochodzie z przebiegiem 80 tys. km trzeba naprawić trzy wtryskiwacze paliwa i pompę wtryskową. Pan Michał nie mogł uwierzyć, aż wytłumaczono mu, co się stało i dlaczego.

"Częste mycie skraca życie" – tak Marcin, który od lat prowadzi warsztat w Warszawie, ostrzega przed nieodpowiednim, a często i niepotrzebnym myciem niektórych części samochodu. Jak może już domyślacie się, chodzi m.in. o silnik. Ale nie tylko komora silnika to miejsce wrażliwe na mycie – zwłaszcza nieodpowiednie użycie myjki ciśnieniowej może zepsuć w samochodzie więcej, niż ci się wydaje, a koszty idą w tysiące.

Czujnik położenia wału korbowego (zwany też czujnikiem wału) jest kluczowym elementem układu sterowania silnikiem. Jego awaria może prowadzić do poważnych problemów z pracą jednostki napędowej. Po czym poznać, że doszło do usterki czujnika? Podpowiadamy.

Stellantis ogłosił specjalną ochronę dla silników 1.5 BlueHDi. Poinformował też o polityce zwrotów poniesionych kosztów związanych z wykonanymi już naprawami dotyczącymi przedwcześnie zużywającego się łańcucha rozrządu. To nie pierwsza taka akcja koncernu w ostatnim czasie, wcześniejsze dotyczyły problemów z układem AdBlue oraz benzynowych silników PureTech.

Dla wielu właścicieli aut zaskakujące może być to, że znaczny odsetek problemów z akumulatorem dotyczy samochodów z napędem hybrydowym. Ale nie tylko ich. Okazuje się, że wysokie temperatury otoczenia są niemal tak samo zabójcze dla akumulatora rozruchowego jak silny mróz. Zwłaszcza obecność w samochodzie popularnego dodatkowego wyposażenia zwiększa ryzyko, że auto odmówi posłuszeństwa. Podpowiadamy, jak się zabezpieczyć.

Cała Polska oglądała dzisiaj lot Sławosza Uznańskiego-Wiśniewskiego w kosmos. Media społecznościowe obiega też inny filmik. Kierowca Renault również poleciał w kosmos, ale w Pleszewie nad rondem. Na szczęście nikomu nic się nie stało, choć nagranie mrozi krew w żyłach.

Firma GetHelp, która oferuje ubezpieczenia od usterek sprzedawane najczęściej w komisach wraz z używanymi samochodami, przeanalizowała 50 tys. obsłużonych zgłoszeń awarii. Na tej podstawie powstał raport awaryjności używanych samochodów obejmujący usterki występujące w pierwszym roku po zakupie. Liczby są dość szokujące: do większości awarii, których jest bardzo dużo, dochodzi w pierwszych trzech miesiącach po kupnie. Niepokoi też rodzaj zgłaszanych usterek.

Jeśli to wszystko zrobisz na czas, to – przynajmniej pozornie – nic nie zyskasz. Samochód nie będzie jeździł ani lepiej, ani gorzej. Jeśli jednak sobie odpuścisz, „przypadkowo” dojdzie do awarii, za którą obwinisz… wiadomo – producenta „tego badziewia”. To jednak zwykle tylko część prawdy, bo samochód był w porządku, tylko ktoś zaniedbał jego serwis. Podpowiadamy, jak dbać o samochód, aby jeździł długo i bezproblemowo.

Kilkunastoletnie Hyundaie ix35 (poprzednik Tucsona) muszą trafić do serwisu z powodu wykrytej wady fabrycznej. Kampania naprawcza dotyczy modulatora HECU, w którym może dojść do zwarcia powodującego ryzyko pożaru w komorze silnikowej. Akcja dotyczy ponad 13 tys. pojazdów sprzedanych na polskim rynku.

Co może zwiastować biała maź znaleziona pod korkiem wlewu oleju? Wokół tego "majonezu" wyrosło sporo miejskich legend, dlatego wyjaśniamy, kiedy jego obecność jest niepokojąca. W niektórych sytuacjach rzeczywiście trzeba będzie sięgnąć głęboko do portfela.

Kilkaset Jeepów w Polsce będzie musiało przejść kontrolę w ASO. Sprawa jest poważna, a zalecenia w komunikacie UOKiK brzmią alarmująco.

Najbliższy weekend to dla złodziei prawdziwe żniwa. Tylko czekają na roztargnionych kierowców na parkingach, żeby zastosować jedną ze swoich popisowych sztuczek. Metoda na drut, butelkę czy kolce to już znane sposoby złodziei na wyciągnięcie kierowcy z samochodu. Choć policja często przestrzega przed tymi metodami, to cały czas wiele osób daje się na nie nabrać. Swoją historią podzieliła się z nami jedna z czytelniczek.

Polscy właściciele kompaktowych Kii z napędem hybrydowym typu plug-in powinni spodziewać się powiadomienia o konieczności przyjazdu do jednego z autoryzowanych serwisów marki. Wizyta będzie bezpłatna.

Coraz częściej sprzedawcy używanych samochodów, którzy nakłamią w ogłoszeniu, muszą liczyć się z roszczeniami kupujących. Zdarza się, że sprzedawcy starych samochodów muszą po kilku latach zapłacić swojemu klientowi więcej, niż dostali za używane auto. Pojawiają się ostatnio nawet takie doniesienia, że kupujący z premedytacją wykorzystują przepisy o rękojmi, naciągając sprzedawcę na zwrot istotnej części ceny. Wyjaśniamy, na czym polegają przepisy o rękojmi za wady towaru, jakie roszczenia kupujących są nieuzasadnione i jak się przed nimi bronić.

Jeden z przewoźników miał zawieźć grupę dzieci z Wrocławia do Chwalimierza. Tuż przed wyjazdem wyjazd dzieci stanął pod znakiem zapytania. Okazało się, że podstawiony autokar w ogóle nie powinien wyruszyć w trasę.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Opola patrolowali autostradę A4 na wysokości miasta. Gdy zauważyli ciężarówkę na numerach rejestracyjnych z Chorwacji, postanowili ją zatrzymać. Dokładną kontrolę przeprowadzili na pobliskim MOP-ie i odkryli poważną usterkę.

Bardzo popularny model Toyoty może mieć usterkę. Japoński producent ogłosił kampanię serwisową dla modelu Corolla. Do autoryzowanych serwisów zostanie wezwanych 43 tys. 170 pojazdów sprzedanych na polskim rynku.

Akcje serwisowe obejmują nawet supersamochody. Tym razem chodzi o McLarena GT. Polski importer poprzez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) powiadomił, że w tym modelu niespodziewanie może otworzyć się przednia pokrywa, co może doprowadzić do wypadku.

Nowa Dacia Duster, choć jest krótko na rynku, to już musi wrócić do serwisu z powodu wady fabrycznej, która może być niebezpieczna dla pasażerów auta. Problemem jest połączenie silnika z kabiną, co może spowodować brak pełnej kontroli nad autem.