volvo xc40

SUV-y są teraz w modzie. Każdy szanujący się producent musi mieć takie auta w gamie – najlepiej w kilku rozmiarach, żeby skuteczne konkurować w wielu segmentach. Volvo też stara się z tego SUV-owego tortu wyrwać dla siebie jak najwięcej.

Spadek sprzedaży dotyczy wszystkich, są jednak równi i równiejsi. Okazuje się, że marki premium radzą sobie lepiej niż pozostałe. W czołówce najchętniej kupowanych modeli są nie tylko SUV-y. Nie zabrakło także sedana, który cieszy się sporą popularnością wśród policjantów.

Wystarczyły zaledwie dwa miesiące, by w Polsce przybyło ponad 31 tysięcy egzemplarzy nowych SUV-ów. Powody do zadowolenia mogą mieć szczególnie dealerzy dwóch marek: Toyoty i Hyundai'a. Modele tych firm zajęły bowiem trzy pierwsze miejsca w tegorocznym rankingu

Volvo rusza z globalną akcją naprawczą. Na całym świecie do naprawy jest ponad 730 tys. egzemplarzy popularnych modeli, w których układ awaryjnego hamowania może nie zareagować. W Polsce akcją objęto w sumie ponad 13 tys. sztuk Volvo XC40, XC60, XC90, S90 oraz V90.

Ponad 730 tys. samochodów Volvo do naprawy - wszystko z powodu usterki układu automatycznego awaryjnego hamowania. Akcją objęte będą różne popularne modele marki: XC40, XC60, XC90 oraz S90 i V90. Kampania serwisowa obejmie także auta sprzedane w Polsce

Moda na SUV-y w Europie trwa w najlepsze. Po raz pierwszy w historii w ciągu roku sprzedano ponad 6 milionów egzemplarzy tego typu samochodów! Nigdy wcześniej rywalizacja o tytuł lidera nie była aż tak zacięta - Dacia, Nissan i Renault są o krok od detronizacji Volkswagena.

Od lat Volvo słynie z tego, że projektuje auta tak aby chronić ludzi. Nie bez powodu auta tej marki są postrzegane jako te najbezpieczniejsze. Tak jest od lat. Jednak wraz ze zmianą czasów, w których żyjemy i priorytetów nie tylko naszych, ale również tych producentów samochodów. Volvo szybko doszło do wniosku, że dodatkową wartością z której szwedzka marka powinna być słynna i z nią kojarzona jest takie projektowanie aut, aby chroniły one również naszą planetę.

Limitowane elektryczne Volvo już kiedyś było. Najwyższa pora na dostępny model szwedzkiej marki – Volvo XC40 Recharge. Na ponad pół roku przed rynkową premierą Volvo zdradza więcej szczegółów swojej energetyzującej nowości. Przyjrzeliśmy jej się z bliska.

Słowo się rzekło. Volvo elektryfikuje całą gamę modelową. Po Polestar pora na w pełni elektryczne Volvo. Na początek Volvo XC40, które zapoczątkuje nową linię modelową Recharge oraz samochody z systemem Android Automotive.

Wyglądają tak wyzywająco, że nikomu nie trzeba podpowiadać: to SUV-y klasy premium. Co tutaj zwycięży: chłodno skandynawskie Volvo, czy egzotyczny Range Rover? Zmierzymy, zważymy i wszystko będzie jasne!

Niemcy znów mają spore problemy. BMW jako jedyne wśród 11 testowanych SUV-ów spektakularnie oblewa test systemów awaryjnego hamowania przed pieszym i dostaje najgorszą ocenę.

Są eleganckie, oszczędne, nie za duże i nie za małe – idealnie skrojone samochody z segmentu rynku, który rozrasta się w niesamowitym tempie. Czas sprawdzić, czy nowa generacja Audi Q3 znacząco zmieni układ sił!

Volvo wchodzi w rynek jak burza, błyskawicznie wprowadzając nowe atrakcyjne modele. Dziś swoją obecność zaznacza najmniejszy SUV marki - XC40. Zwyciężył w prestiżowym konkursie Car of The Year 2018 i obecnie można go kupić w wersji T3 z trzycylindrowym silnikiem.

Podziwiam Volvo. Za stałość poglądów, przemyślaną strategię i jej realizację z podziwu godną stanowczością. Owszem, Szwedzi, pod kontrolą Chińczyków, zaczęli produkować auta bardzo do siebie podobne, ale w pozytywnym sensie. Wszystkie są bardzo dobre.