Dzisiaj barwy narodowe zawodników najszybciej odnajdziemy na ich hełmach ochronnych. Chociaż nie jest to wymóg. Niektórzy z kierowców wzory czerpią z innych źródeł.Wszyscy kierowcy biorący udział w zawodach samochodowych muszą stosować kaski ochronne spełniające wymagania regulaminu Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA). Dopuszczone są jedynie hełmy, które przeszły serię testów zgodnych ze standardami Snell SA 2000. SFI 31.1 oraz BS6658-85. Kask zakryty musi ważyć maksymalnie 1800 gramów, a typu otwartego 1400 gramów, a także przejść szereg wymagających prób. Bada się wytrzymałość na przebicie, zgniecenie i wysoką temperaturę. Jednym z testów jest przestrzeliwanie wizjera. Kask musi wytrzymać uderzenie pocisku pędzącego z szybkością 500 km/h, jak również przetrwać traktowanie płomieniem o temperaturze 800 stopni przez 45 sekund.
Cechy indywidualne
W czasach, kiedy Formuła 1 była przede wszystkim sportem, a nie wielkim biznesem, samochody startujących o tea-mów malowano w barwy narodowe krajów ścigających się kierowców lub ekip. Potem zostały one zastąpione przez kolorowe nalepki sponsorów.
