Ceny paliwa po wprowadzeniu pakietu CPN spadną. Są najnowsze prognozy

Premier Donald Tusk zaprezentował pakiet działań, które mają doprowadzić do obniżek cen paliw na stacjach. W pakiecie tym znalazły się rozwiązania, których eksperci spodziewali się jeszcze przed ich zapowiedzią, czyli obniżka stawki podatku VAT oraz drobna korekta stawki akcyzowej. Stawka VAT ma zostać obniżona z 23 proc. do 8 proc., obniżka akcyzy wynieść ma 29 i 28 gr na litrze paliwa w zależności od jego rodzaju — w zależności, czy mówimy o oleju napędowym, czy o benzynie.

Takie zmiany, które zaproponował rząd, przy aktualnych cenach detalicznych, które widzimy dziś na stacjach paliw, dałyby obniżki rzędu 1,30–1,50 zł na litrze oleju napędowego i 1,15–1,20 zł na litrze benzyny Pb95.

Jednym z elementów tego, zaproponowanego przez władze pakietu, są też mechanizmy, które mają zabezpieczyć konsumentów, czyli głównie kierowców, przed tym, żeby te korekty podatkowe nie zostały skonsumowane na wcześniejszych etapach łańcucha dystrybucji i miały realny wpływ na obniżenie końcowych cen na stacjach. Mowa tutaj o specjalnym mechanizmie maksymalnych cen detalicznych, które mają być codziennie wyliczane w oparciu o aktualne ceny paliwa w rafineriach i specjalny współczynnik, który ma uwzględniać koszty funkcjonowania stacji. To rozwiązanie z pewnością jest nowością na polskim rynku paliw, z którym eksperci paliwowi szerzej nie mieli jeszcze do czynienia. Będą obserwować, jak sprawdzi się ono w praktyce.

Dużą niewiadomą jest jednak przede wszystkim to, jak długo będą obowiązywać te zmiany. W tej chwili takie szczegóły nie są jeszcze znane. Rząd ma się tym tematem dopiero zajmować w trakcie kolejnego, zapewne dzisiejszego, wieczornego posiedzenia. Zmiany ustawowe są jednak potrzebne i według premiera zobaczymy je szybko. Być może jeszcze w tym tygodniu konieczne pakiety ustaw zostaną przegłosowane w sejmie i trafią na biurko prezydenta. Eksperci rynku paliw czekają na razie na dalsze szczegóły. Wskazują oni jednak na to, że równie ważna, co obniżka stawki podatku VAT, jest obniżka akcyzy. Ma ona bowiem szansę dać odrobinę oddechu nie tylko indywidualnym kierowcom, lecz także firmom transportowym, które musiały w ostatnim czasie zmagać się z bardzo gwałtownym wzrostem cen oleju napędowego.

Średnie ceny paliwa w Polsce na dzień 25 marca 2026 r. kształtowały się następująco:

Według prognoz przygotowanych przez ekspertów od rynku paliwowego z serwisu e-petrol.pl, prognozy detalicznych cen paliw na okres 30 marca — 5 kwietnia 2026, przy założeniu wejścia w życie Pakietu CPN przedstawiają się następująco: