Republikański senator Bernie Moreno poinformował, że jeszcze w kwietniu przedstawi projekt ustawy, która ma znacznie zaostrzyć obowiązujący zakaz sprzedaży chińskich samochodów w Stanach Zjednoczonych. Nowe regulacje mają uniemożliwić wprowadzenie na amerykański rynek jakichkolwiek pojazdów powiązanych z Chinami.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Chińskie samochody mają być całkowicie zakazane w Stanach Zjednoczonych
Senator ogłosił swoje plany podczas Automotive Forum, tuż przed rozpoczęciem nowojorskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego. Moreno podkreślił, że projekt ustawy przewiduje surowsze restrykcje niż rozporządzenie administracji Bidena z 2025 r., które obecnie blokuje sprzedaż chińskich aut osobowych z powodu obaw dotyczących bezpieczeństwa narodowego oraz gromadzenia danych.
Moreno porównał sytuację w branży motoryzacyjnej do sektora telekomunikacyjnego, nawiązując do wcześniejszego zakazu dla Huawei. Wskazał, że Stany Zjednoczone nie pozwalają chińskiej firmie telekomunikacyjnej na dostęp do infrastruktury i zamierzają w podobny sposób chronić swój rynek motoryzacyjny. Senator wyraził przekonanie, że inne kraje powinny również rozważyć podobne działania.
Warto przeczytać też: Stało się: wojsko wprowadziło ograniczenia dla chińskich samochodów. A to nie wszystko
USA zaostrzają zakaz dotyczący ograniczenia sprzedaży chińskich samochodów
W mediach społecznościowych Moreno opublikował stanowczy wpis, w którym podkreślił, że nie powinno być żadnych chińskich samochodów na amerykańskich drogach. Skierował również apel do zachodnich sojuszników, by nie dopuszczali do napływu chińskich pojazdów na swoje rynki.
To proste — żadnych chińskich aut na amerykańskich drogach. Kropka. A do naszych zachodnich sojuszników, którzy pozwalają temu nowotworowi zainfekować swoje gospodarki — zawróćcie, póki nie jest za późno
— napisał senator Moreno na platformie X.
Senator od dawna krytykuje powiązania amerykańskich firm z chińskim przemysłem motoryzacyjnym. W lutym zarzucił firmie Waymo współpracę z chińskim właścicielem marki Zeekr, co według niego stoi w sprzeczności z amerykańskimi interesami. Moreno zwrócił uwagę na wykorzystywanie pojazdów produkowanych w Chinach w programie robotaxi Waymo.
Moreno nie ogranicza się tylko do działań na rynku krajowym. Podczas forum wyraził nadzieję, że Ameryka Łacińska, Meksyk, Kanada i Europa przyjmą amerykańskie standardy dotyczące ochrony rynku motoryzacyjnego.
Amerykańska branża automotive przyklaskuje senatorowi Moreno
Co nie dziwi, projekt ustawy senatora Moreno poparli amerykańscy producenci samochodów oraz organizacje branżowe. Największe stowarzyszenia motoryzacyjne apelowały ostatnio do władz o utrzymanie restrykcyjnych barier wobec chińskich producentów, argumentując to potrzebą ochrony krajowego rynku.
Zdecydowane działania USA wywołały jednak reakcję ze strony ambasady Chin w Waszyngtonie. Chińscy dyplomaci zarzucili Stanom Zjednoczonym stosowanie protekcjonizmu handlowego oraz subsydiowanie własnych firm, co według nich narusza zasady uczciwej konkurencji. Warto przypomnieć, że dokładnie tego samego dopuszczali się Chińczycy, na co Unia Europejska zareagowała obostrzeniami w imporcie aut elektrycznych produkowanych w Chinach (Już po głosowaniu. UE przyjmie cła na chińskie samochody. "Trzęsienie ziemi").
