Znamy już wiele interpretacji na temat VW Garbusa. Do małego auta montowano już różne jednostki napędowe, a w tym ośmiocylindrową z Audi o mocy 500 KM.
Do napędy udało się także przysposobić silnik z samolotu, który z tyłu pojazdu miał autentyczne śmigło.
Także duże możliwości i zwariowane pomysły zrealizowano na nadwoziu. Te najciekawsze to m.in. przykrycie z trawy czy wikliny. Do tego należy dodać wydłużone i skrócone nadwozie.
Zapraszamy do galerii.
1/33 Wersja reprezentacyjna 3/33 VW Garbus stał się chopperem 4/33 Grabus w stylu Chevroleta 5/33 Ten pikap powstał w Polsce 6/33 VW Garbus w wersji buggy 7/33 Stylowe i praktyczne kombi 8/33 The Woodruff Special 10/33 Wersja do rajdów terenowych 11/33 VW Garbus napędzany silnikiem lotniczym 12/33 VW Garbus napędzany silnikiem lotniczym Ośmiocylindrowa jednostka Continental W-670-SA o pojemności skokowej 4.7 litra i mocy 220 KM
Ośmiocylindrowa jednostka Continental W-670-SA o pojemności skokowej 4.7 litra i mocy 220 KM
13/33 VW Grabus w stylu amerykańskim 14/33 VW Garbus wdzięczny temat fotografów 15/33 Pikap w sportowym stylu 16/33 VW Garbus napędzany silnikiem V8 17/33 VW Garbus w stylu Chevy Woody Wagon 19/33 Garbus pokryty autentyczną trawą 20/33 Wersja cross-country 21/33 Profesjonalnie przysposobiony truck 23/33 VW Garbus stał się chopperem 24/33 Herbie nr 53 - gwiazda filmowa 25/33 Najcięższy egzemplarz na świecie Powstał w pracowni chorwackiego artysty Sandro Vrbanusa. porace trwały cztery miesiące.
Powstał w pracowni chorwackiego artysty Sandro Vrbanusa. porace trwały cztery miesiące.
26/33 VW Garbus w stylu amerykańskim 28/33 VW Garbus stylizowany na oldtimera 29/33 Hotrod w stylu chrom i płomienie 30/33 Ten pikap powstał w Polsce 31/33 VW Grabus stylizowany na oldtimera 32/33 VW Garbus w stylu amerykańskim 33/33 Ten pojazd powstał też na bazie VW Garbusa