Podczas salonu samochodowego we Frankfurcie mieliśmy możliwość zaznajomić się z odmłodzonym Fordem Focusem, jednak na jego topową odmianę ST musieliśmy zaczekać.
Dziś wiemy już, że stylistycznie auto nawiązuje do linii podstawowych wersji. Tak więc z przodu pojawiły się przestylizowane lampy, mniejsza atrapa chłodnicy oraz nowy zderzak. Linia boczna cechuje się charakterystycznym dla nowej linii stylistycznej Forda przełamaniem, a tył zdobią nowe lampy, ciekawe wyprofilowana klapa bagażnika oraz przestylizowany zderzak z fałszywym dyfuzorem. W nadkolach pojawiły się zmodyfikowane 18-calowe koła z charakterystycznym dla ST designem.
Pod maską najmocniejszego Focusa ponownie znajdziemy doładowany silnik 5-cylindrowy o pojemności 2,5 l i mocy 165 kW (225 KM). Samochód dostępny będzie w wersji 3- i 5-drzwiowej.
Według dostępnych informacji wraz z odmłodzonym Focusem ST zaprezentuje się także nowy coupe-kabriolet.
Galeria zdjęć
1/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
2/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
3/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
4/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
5/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
6/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
7/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
8/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
9/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
10/10 Ford Focus ST: mechaniczna pomarańcza, drugie wcielenie (pierwsze zdjęcia)
