GM: Chevrolet Volt w ruchu miejskim - 1 l/100 km

Rewolucyjny Chevrolet Volt będzie produkowany od końca 2010 roku, jako rok modelowy 2011. Podstawa jego napędu jest wykorzystanie silnika spalinowego, który służy jako generator energii elektrycznej do zasilania silnika elektrycznego. Akumulator litowy 16 kWh można ładować bezpośrednio z sieci.

Volt będzie mógł funkcjonować w dwóch systemach: Electric i Extended-Range. Pełny napęd elektryczny oznacza wykorzystanie energii zgromadzonej w akumulatorach. W tym przypadku będzie mógł pokonać dystans 40 mil (64 km), co powinno wystarczyć na codzienne dojazdy. Według statystyk 80 proc. Amerykanów dziennie dojeżdża mniej niż 40 mil.

Po wyczerpaniu energii z akumulatora system automatycznie zostanie przełączony na Extended-Range i akumulator będzie doładowywany z silnika spalinowego.

Ostateczne dane zużycia paliwa będą zmierzone w preserii, która powstanie w pierwszej połowie 2009 roku.