Kolosy z dźwigarami zatrzymane przez ITD. W interwencji pomagała policja

9 października dwa bardzo długie pojazdy razem z pilotującymi ich pojazdami mieli dojechać z okolic Tomaszowa Mazowieckiego do Młodocina Mniejszego pod Radomiem. Do celu jednak nie dojechali, a na przeszkodzie stanęli policjanci, których zainteresował wyjątkowo długi ładunek, znajdujący się na pojazdach. Zanim jednak przystąpiono do weryfikacji, trzeba było wezwać drugi patrol — Inspekcji Transportu Drogowego.

Pojazdy zostały przez inspektorów skierowane na MOP Zakrzew Wschód, gdzie dokonano kontroli. Jak się okazało, rzeczywista długość całkowita pierwszego pojazdu członowego wynosiła 40,08 m. Zgodnie z obowiązującymi przepisami jego długość nie może przekraczać 16,5 m, zatem zestaw z ładunkiem był za długi o 23,58 m. Z kolei przewożony prefabrykat betonowy wystawał z tyłu pojazdu na odległość 3,2 m. Rzeczywista długość całkowita drugiego pojazdu członowego wynosiła 39,51 m, czyli była przekroczona o 23,01 m. Ładunek wystawał z tyłu pojazdu na odległość 2,77 m.

Kierowcy co prawda okazali zezwolenie na przejazd pojazdu nienormatywnego, jednak jego kategoria była za niska i dopuszczała możliwość poruszania się zestawem o maksymalnej długości 30 m. Dodatkowo kierowca jednego z pojazdów pilotujących, odpowiedzialny za bezpieczne przewożenie nienormatywnych gabarytów, nie posiadał przy sobie dokumentu potwierdzającego ukończenie szkolenia w zakresie dawania znaków i sygnałów uczestnikom ruchu.

Inspektorzy bez wahania wstrzymali nieprawidłowy przewóz, a ciężarówki zostały skierowane na parking strzeżony. Przedsiębiorstwo transportowe oraz firma pilotująca mogą teraz spodziewać się surowych konsekwencji finansowych — łączna kara może wynieść aż 32 000 zł.