Legendarny SUV zaskoczy cię niską ratą. Ma też wersję z silnikiem V8

Range Rover Sport to luksusowy SUV o długości ok. pięciu metrów, który łączy bogate wyposażenie, sportowy charakter, nowoczesne multimedia z właściwościami terenowymi. Mało który samochód tej klasy rzeczywiście potrafi poradzić sobie poza asfaltem tak dobrze. Jak na luksusowe auto przystało, klienci mogą liczyć na szeroką ofertę napędów — są hybrydy plug-in, silniki benzynowe i wysokoprężne oraz topowa wersja z potężnym silnikiem V8. Aktualnie dla Range Rovera Sport przygotowano bardzo atrakcyjną ofertę. Wersją D250 S Black Edition można jeździć już od 3 280 zł netto w atrakcyjnym leasingu na okres 36 miesięcy. Standardem jest teraz pakiet wyposażenia o łącznej wartości 45 460 zł. Black Edition to m.in. zaawansowany pakiet systemów Driver Assist, zawieszenie pneumatyczne Dynamic Air Suspension z systemem aktywnej amortyzacji Adaptive Dynamics, system wspomagający holowanie przyczepy, 21-calowe obręcze kół czy system domykania drzwi Soft Close.

Bardzo dużym zainteresowaniem cieszą się teraz nowoczesne hybrydy. Wersje P460e i P550e są dostępne z napędem hybrydowym typu plug-in o wydłużonym zasięgu (PHEV). Napędza je 6-cylindrowy silnik benzynowy Ingenium o pojemności 3 l, który współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 160 kW. Range Rover Sport ma maksymalny zasięg do 118 km wg WLTP. Hybryda jest nie tylko oszczędna, ale i bardzo dynamiczna. Wersja 460-konna rozpędza się od 0 do 100 km na godz. w 5,6 s, a wersja 550-konna ma przyspieszenie wynoszące 4,8 s. Obie hybrydy obsługują ładowanie do 80 proc. w mniej niż godzinę z użyciem funkcji szybkiego ładowania DC.

W ofercie Range Rovera Sport nie brakuje też bardziej klasycznych propozycji. Każdego, kto regularnie pokonuje długie trasy, ucieszy fakt, że w tym modelu dostępny jest wydajny i oszczędny silnik wysokoprężny z układem miękkiej hybrydy. Odmiana D250 zużywa tylko 7,1-7,7 l na 100 km (cykl WLTP). Wersja D300 łączy niskie spalanie ze sportowymi osiągami. 300-konny diesel rozpędza Range Rovera Sport do 100 km na godz. w 6,4 s. Jeszcze szybsza jest wersja benzynowa P380, również wyposażona w miękką hybrydę. Ma 380 KM i osiąga setkę w 5,4 s. Na szczycie oferty znajduje się kultowa wersja z silnikiem benzynowym V8 o mocy 540 KM. Range Rover Sport w popisowym wydaniu rozpędza się od 0 do 100 km na godz. w 4,5 s i może osiągnąć 250 km na godz. prędkości maksymalnej.